專利名稱：一種帶機(jī)械和液壓鎖定機(jī)構(gòu)的調(diào)繩離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶機(jī)械和液壓鎖定機(jī)構(gòu)的調(diào)繩離合器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種離合器，尤其涉及一種帶機(jī)械和液壓鎖定機(jī)構(gòu)的調(diào)繩離合O背景技術(shù)[0002]礦井用的傳統(tǒng)調(diào)繩離合器(礦井提升機(jī)部件)主要由電磁換向閥、聯(lián)鎖閥、調(diào)繩油缸、卡箍、調(diào)繩輪轂、移動(dòng)轂、撥動(dòng)環(huán)、內(nèi)齒圈、齒塊、連桿等組成，當(dāng)齒塊與內(nèi)齒圈嚙合時(shí)， 離合器處于正常運(yùn)行狀態(tài)，內(nèi)齒圈帶動(dòng)游動(dòng)滾筒(其上有鋼絲繩)轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒圈與齒塊的嚙合狀態(tài)靠聯(lián)鎖閥來保證，但是，由于存在左、右調(diào)繩油缸動(dòng)作不同步或操作方法不當(dāng)?shù)仍?，?dǎo)致單邊或兩邊的聯(lián)鎖閥活塞銷不停在正常閉鎖位置，使聯(lián)鎖閥活塞銷無法實(shí)現(xiàn)閉鎖功能，有可能在提升過程中因機(jī)械震動(dòng)等原因，使活塞桿在調(diào)繩油缸中往復(fù)串動(dòng)，最后可能導(dǎo)致齒塊與內(nèi)齒圈脫嚙，發(fā)生安全事故。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶機(jī)械和液壓鎖定機(jī)構(gòu)的調(diào)繩離合器，即使在聯(lián)鎖閥活塞銷無法實(shí)現(xiàn)閉鎖功能時(shí)，也能有效防止油缸活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而防止提升過程中發(fā)生齒塊與內(nèi)齒圈脫嚙的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)礦井提升機(jī)的安全運(yùn)行。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種帶機(jī)械和液壓鎖定機(jī)構(gòu)的調(diào)繩離合器，包括電磁換向閥1、液控單向閥2、聯(lián)鎖閥3、調(diào)繩油缸4、調(diào)節(jié)螺桿5、螺母6、卡箍7和調(diào)節(jié)套8，其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺桿5的一端通過螺紋與螺母6、卡箍7相連，另一端通過其外面的調(diào)節(jié)套8頂住移動(dòng)轂10，液控單向閥2通過密封油路與調(diào)繩油缸4連通。[0005]本實(shí)用新型的有益效果是[0006]1、由于在卡箍上增設(shè)了調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)套，頂住移動(dòng)轂防止其沿軸向移動(dòng)，從而有效防止了齒塊與內(nèi)齒圈脫嚙，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械閉鎖。[0007]2、在油路上增設(shè)了兩個(gè)液控單向閥(液壓鎖)，將液壓油封堵在液控單向閥與調(diào)繩油缸之間，使調(diào)繩油缸活塞桿不能后退，有效防止了齒塊與內(nèi)齒圈脫嚙，實(shí)現(xiàn)了液壓閉鎖。[0008]上述機(jī)械閉鎖和液壓閉鎖的實(shí)現(xiàn)，保證了調(diào)繩離合器工作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)齒塊與內(nèi)齒圈脫嚙的現(xiàn)象，確保了礦井提升機(jī)的運(yùn)行安全。


[0009]附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中1——電磁換向閥，2——液控單向閥(液壓鎖)，3——聯(lián)鎖閥，4一調(diào)繩油缸，5——調(diào)節(jié)螺桿，6——螺母，7——卡箍，8——調(diào)節(jié)套，9——拔動(dòng)環(huán)，10——移動(dòng)轂， 11——內(nèi)齒圈，12——齒塊，13——連桿，14——調(diào)繩輪轂，15——主軸。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0012]參見附圖，本實(shí)用新型包括電磁換向閥1、液控單向閥2、聯(lián)鎖閥3、調(diào)繩油缸4、調(diào)節(jié)螺桿5、螺母6、卡箍7和調(diào)節(jié)套8，其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺桿5的一端通過螺紋與螺母6、卡箍7相連，另一端通過其外面的調(diào)節(jié)套8頂住移動(dòng)轂10，液控單向閥2通過密封油路與調(diào)繩油缸4連通。[0013]在卡箍7上設(shè)置二套均布的調(diào)節(jié)螺桿5、螺母6和調(diào)節(jié)套8，需要調(diào)繩時(shí)，擰松螺母 6和調(diào)節(jié)螺桿5，移動(dòng)轂10能順利在調(diào)繩輪轂14上滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)齒塊12與內(nèi)齒圈11的分離。 調(diào)繩結(jié)束后，齒塊12與內(nèi)齒圈11處于嚙合狀態(tài)，裝上調(diào)節(jié)套8并擰緊調(diào)節(jié)螺桿5和螺母6， 調(diào)節(jié)套8頂住移動(dòng)轂10，防止移動(dòng)轂10在調(diào)繩輪轂14上沿軸向方向移動(dòng)，有效防止齒塊 12與內(nèi)齒圈11脫嚙，實(shí)現(xiàn)機(jī)械閉鎖。調(diào)節(jié)螺桿5上安裝螺母6以防止其松動(dòng)。為減少調(diào)節(jié)螺桿5旋入(旋出)卡箍7的時(shí)間，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度和便于裝拆，因而設(shè)置了調(diào)節(jié)套8。
權(quán)利要求1. 一種帶機(jī)械和液壓鎖定機(jī)構(gòu)的調(diào)繩離合器，包括電磁換向閥(1)、液控單向閥O)、 聯(lián)鎖閥(3)、調(diào)繩油缸G)、調(diào)節(jié)螺桿(5)、螺母(6)、卡箍(7)和調(diào)節(jié)套(8)，其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺桿(5)的一端通過螺紋與螺母(6)、卡箍(7)相連，另一端通過其外面的調(diào)節(jié)套 (8)頂住移動(dòng)轂(10)，液控單向閥( 通過密封油路與調(diào)繩油缸(4)連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶機(jī)械和液壓鎖定機(jī)構(gòu)的調(diào)繩離合器。本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶機(jī)械和液壓鎖定機(jī)構(gòu)的調(diào)繩離合器，以防止提升過程發(fā)生齒塊與內(nèi)齒圈脫嚙，確保礦井提升機(jī)的安全運(yùn)行。本實(shí)用新型包括電磁換向閥、液控單向閥、聯(lián)鎖閥、調(diào)繩油缸、調(diào)節(jié)螺桿、螺母、卡箍和調(diào)節(jié)套，其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺桿的一端通過螺紋與螺母、卡箍相連，另一端通過其外面的調(diào)節(jié)套頂住移動(dòng)轂，液控單向閥通過密封油路與調(diào)繩油缸連通。本實(shí)用新型主要用于礦井提升機(jī)。
文檔編號(hào)B66B15/00GK202245646SQ20112034757
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者余軍偉 申請(qǐng)人:湘煤立達(dá)礦山裝備股份有限公司