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      用于裝卸集裝箱貨物的吊具的制作方法

      文檔序號:8065356閱讀:818來源:國知局
      專利名稱:用于裝卸集裝箱貨物的吊具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于裝卸集裝箱貨物的裝置制造技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      眾所周知,集裝箱內(nèi)的貨物一般都較重,可達(dá)幾噸,將貨物裝入或搬出集裝箱較為不便。目前,主要采用鏟車加人工的裝卸方式,即裝貨時(shí),先通過鏟車將貨物搬至集裝箱入口,再通過人工將該貨物移至集裝箱內(nèi);卸貨時(shí),先通過人工將貨物移至集裝箱的入口,再通過鏟車將其搬至指定的位置?,F(xiàn)有裝卸集裝箱貨物的方式存在以下不足之處首先,現(xiàn)有的鏟車成本較高,一般企業(yè)無法承受;其次,由于貨物一般較重,通常需要幾十人一同進(jìn)行, 因此,采用人工搬貨方式,存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且現(xiàn)場場地要求大,否則眾人無法進(jìn)行搬貨作業(yè)。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型公開了一種用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其解決了現(xiàn)有集裝箱搬貨時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力且要求場地大的缺陷,且其結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案用于裝卸集裝箱貨物的吊具,包括平行布設(shè)的上橫撐、下橫撐,兩橫撐間通過連桿固定連接,兩橫撐之間至少一側(cè)形成可以沿兩橫撐長度方向伸入一平面的缺口。優(yōu)選的,上橫撐設(shè)置上鉤件,下橫撐設(shè)有下鉤件。進(jìn)一步優(yōu)選的,上鉤件外套于上橫撐,且上鉤件與上橫撐滑動式配合;下橫撐外套兩個(gè)所述的下鉤件,下鉤件與下橫撐滑動式配合。優(yōu)選的,下鉤件固接一掛鉤。優(yōu)選的,兩橫撐采用空心方管、實(shí)心方管、實(shí)心圓管或空心圓管,連桿采用空心方管、實(shí)心方管、實(shí)心圓管或空心圓管。進(jìn)一步優(yōu)選的,兩橫撐的一端部之間垂直焊接所述的連桿。優(yōu)選的,連桿與兩橫撐的接觸部各焊接有直角形的加強(qiáng)片。優(yōu)選的,兩橫撐與連桿通過螺接或鉚接而成,或一體成型。優(yōu)選的,連桿固接于兩橫撐的中部。本實(shí)用新型的吊具,其結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低,其用于裝卸集裝箱貨物時(shí),省時(shí)省力,對現(xiàn)場搬貨作業(yè)場地的要求不大。本實(shí)用新型用于裝卸集裝箱貨物的吊具具有較強(qiáng)的通用性,具有較大的市場應(yīng)用前景。

      圖1是本實(shí)用新型吊具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型吊具一種作業(yè)狀態(tài)的簡圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說明。如圖1所示,本實(shí)施例用于裝卸集裝箱貨物的吊具包括兩根平行布設(shè)的橫撐即上橫撐1、下橫撐2,兩橫撐都采用空心方管,兩橫撐的一端部之間垂直焊接連桿3,這樣,兩橫撐的另一側(cè)形成一“缺口”,該“缺口”可以橫向(沿上下橫撐的長度)伸入一平面。連桿3 也采用空心方管,連桿3與兩橫撐的接觸部還各焊接有直角形的加強(qiáng)片7,以加強(qiáng)連接部的強(qiáng)度。上橫撐1外套一上鉤件4,該上鉤件4可沿上橫撐1滑動,以調(diào)整其所處上橫撐1 的位置。該上鉤件4通過吊桿或吊繩與外界吊掛啟重設(shè)備如吊車相連。下橫撐2外套兩個(gè)下鉤件,分別是下鉤件5、6,兩下鉤件都可沿下橫撐2滑動,下鉤件可以通過吊掛部件(如掛鉤、吊繩)與貨物相連。設(shè)置滑動式下鉤件,可以根據(jù)貨物的吊掛部位來調(diào)整下鉤件的相對位置,使兩者相適配。圖2是本實(shí)用新型吊具一種作業(yè)狀態(tài)的簡圖,集裝箱10內(nèi)的貨物11外捆兩根包裝帶12 ;而吊具的上鉤件4通過吊繩8與外界的吊掛啟重設(shè)備相連,下鉤件5、6的下方分別固接一掛鉤9,通過滑動下鉤件,使兩掛鉤的間距調(diào)整至與貨物11外捆的兩根包裝帶12 的間距相等。參見圖2,運(yùn)行吊掛啟重設(shè)備,將吊具沿箭頭方向從集裝箱的入口處伸入其內(nèi), 吊具的“缺口 ”逐漸伸入集裝箱的上壁,直至吊具下部的兩掛鉤與兩包裝帶一一鉤合,隨后向上提起貨物11并向外移出集裝箱10,至合適的位置。由上述作業(yè)過程可知,整個(gè)搬貨操作過程非常簡便,且無需大量操作工,省時(shí)省力。上述對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,本實(shí)用新型并不限定于上述實(shí)施例,如兩根橫撐上不設(shè)鉤件,而采用上橫撐直接通過吊桿或吊繩與吊掛啟重設(shè)備相連,下橫撐直接通過吊繩或掛鉤與貨物相連;兩根橫撐上固定設(shè)置鉤件;上橫撐設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)上鉤件,下橫撐設(shè)置一個(gè)、三個(gè)或三個(gè)以上下鉤件;兩根橫撐及連桿采用實(shí)心管或者圓管;兩根橫撐與連桿間通過螺接而成或一體成型;連桿有多根;連桿可以處于橫撐的中部;等等,這些變換都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是包括平行布設(shè)的上橫撐、下橫撐,兩橫撐間通過連桿固定連接,兩橫撐之間至少一側(cè)形成可以沿兩橫撐長度方向伸入一平面的缺口。
      2.如權(quán)利要求1所述的用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是所述的上橫撐設(shè)置上鉤件,所述的下橫撐設(shè)有下鉤件。
      3.如權(quán)利要求2所述的用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是所述的上鉤件外套于上橫撐,且上鉤件與上橫撐滑動式配合;所述的下橫撐外套兩個(gè)所述的下鉤件,下鉤件與下橫撐滑動式配合。
      4.如權(quán)利要求2或3所述的用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是所述的下鉤件固接一掛鉤。
      5.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是所述的兩橫撐采用空心方管、實(shí)心方管、實(shí)心圓管或空心圓管,連桿采用空心方管、實(shí)心方管、實(shí)心圓管或空心圓管。
      6.如權(quán)利要求5所述的用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是所述兩橫撐的一端部之間垂直焊接所述的連桿。
      7.如權(quán)利要求5所述的用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是所述的連桿與兩橫撐的接觸部各焊接有直角形的加強(qiáng)片。
      8.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是所述的兩橫撐與連桿通過螺接或鉚接而成,或一體成型。
      9.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的用于裝卸集裝箱貨物的吊具,其特征是所述的連桿固接于兩橫撐的中部。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于裝卸集裝箱貨物的吊具,包括平行布設(shè)的上橫撐、下橫撐,兩橫撐間通過連桿固定連接,兩橫撐之間至少一側(cè)形成可以沿兩橫撐長度方向伸入一平面的缺口。本實(shí)用新型的吊具,其結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低,其用于裝卸集裝箱貨物時(shí),省時(shí)省力,對現(xiàn)場搬貨作業(yè)場地的要求不大。本實(shí)用新型用于裝卸集裝箱貨物的吊具具有較強(qiáng)的通用性,具有較大的市場應(yīng)用前景。
      文檔編號B66C1/10GK202272619SQ20112035239
      公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月20日
      發(fā)明者盧紅民 申請人:盧紅民
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