專利名稱：一種絞車制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦山機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是指一種絞車制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有礦用絞車用的絞車制動(dòng)裝置，大都采用三角制動(dòng)杠桿結(jié)構(gòu)，以產(chǎn)生足夠大的力矩，松開或合緊閘瓦，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行和制動(dòng)控制。但這種絞車制動(dòng)裝置尚存在結(jié)構(gòu)松散，占用空間大，不便安裝等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、占用空間小、安裝方便、操作簡(jiǎn)單的絞車制動(dòng)裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種絞車制動(dòng)裝置，它包括有左、右制動(dòng)臂，橫拉桿、機(jī)架、左、右閘瓦，左、右銷軸，其中，左、右制動(dòng)臂下端活動(dòng)鉸接在機(jī)架上；左、右閘瓦分別通過(guò)左、右銷軸鉸接在左、右制動(dòng)臂中部；橫拉桿一端與右制動(dòng)臂連接，另一端與鉸接在左制動(dòng)臂上的長(zhǎng)臂杠桿一端相鉸接，長(zhǎng)臂杠桿另一端與液壓推力器的活塞桿連接；液壓推力器的缸體鉸接在機(jī)架上；重力拉桿上端鉸接在長(zhǎng)臂杠桿上，重力拉桿下端與增力杠桿相鉸接；增力杠桿一端鉸接在機(jī)架上，另一端安裝有配重塊。所述的重力拉桿位于裝配有液壓推力器一端的長(zhǎng)臂杠桿上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于制動(dòng)杠桿采用長(zhǎng)臂杠桿取代傳統(tǒng)的三角杠桿，結(jié)構(gòu)緊奏、 安全可靠、占用空間小、安裝方便、操作簡(jiǎn)單。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合所有附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為參見附圖1，本實(shí)施所述的絞車制動(dòng)裝置包括有左、右制動(dòng)臂12、3，橫拉桿5、機(jī)架4、左、右閘瓦11、1，左、右銷軸13、2，其中，左、右制動(dòng)臂12、3下端活動(dòng)鉸接在機(jī)架4上；左、右閘瓦11、 1分別通過(guò)左、右銷軸13、2鉸接在左、右制動(dòng)臂12、3中部；橫拉桿5 —端與右制動(dòng)臂3連接，另一端與鉸接在左制動(dòng)臂12上的長(zhǎng)臂杠桿6 —端相鉸接，長(zhǎng)臂杠桿6另一端與液壓推力器8的活塞桿連接；液壓推力器8的缸體鉸接在機(jī)架4上；重力拉桿7上端鉸接在裝配有液壓推力器8 一端的長(zhǎng)臂杠桿6上。重力拉桿7下端與增力杠桿9相鉸接；增力杠桿9 一端鉸接在機(jī)架4上，另一端安裝有配重塊10。使用時(shí)，液壓推力器8抬起或壓下長(zhǎng)臂杠桿6 左端，長(zhǎng)臂杠桿6及橫拉桿5帶動(dòng)制動(dòng)臂擺動(dòng)一定角度，使閘瓦松閘或制動(dòng)。正常工作時(shí)， 液壓推力器8通電將長(zhǎng)臂杠桿6左端舉起，閘瓦處于松閘狀態(tài)；當(dāng)遇到緊急事故或其它意外時(shí)，液壓推力器8斷電，重力拉桿7壓下長(zhǎng)臂杠桿6左端，閘瓦立即處于制動(dòng)狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。 以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種絞車制動(dòng)裝置，其特征在于它包括有左、右制動(dòng)臂(12、3)，橫拉桿(5)、機(jī)架 (4)、左、右閘瓦(11、1)，左、右銷軸(13、2)，其中，左、右制動(dòng)臂(12、3)下端活動(dòng)鉸接在機(jī)架 (4)上；左、右閘瓦(11、1)分別通過(guò)左、右銷軸(13、2)鉸接在左、右制動(dòng)臂(12、3)中部；橫拉桿(5) —端與右制動(dòng)臂(3)連接，另一端與鉸接在左制動(dòng)臂(12)上的長(zhǎng)臂杠桿(6)—端相鉸接，長(zhǎng)臂杠桿(6)另一端與液壓推力器(8)的活塞桿連接；液壓推力器(8)的缸體鉸接在機(jī)架(4)上；重力拉桿(7)上端鉸接在長(zhǎng)臂杠桿(6)上，重力拉桿(7)下端與增力杠桿(9) 相鉸接；增力杠桿(9) 一端鉸接在機(jī)架(4)上，另一端安裝有配重塊(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車制動(dòng)裝置，其特征在于重力拉桿(7)位于裝配有液壓推力器(8) —端的長(zhǎng)臂杠桿(6)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種絞車制動(dòng)裝置，它包括有左、右制動(dòng)臂，橫拉桿、機(jī)架、左、右閘瓦，左、右銷軸，其中，左、右制動(dòng)臂下端活動(dòng)鉸接在機(jī)架上；左、右閘瓦分別通過(guò)左、右銷軸鉸接在左、右制動(dòng)臂中部；橫拉桿一端與右制動(dòng)臂連接，另一端與鉸接在左制動(dòng)臂上的長(zhǎng)臂杠桿一端相鉸接，長(zhǎng)臂杠桿另一端與液壓推力器的活塞桿連接；液壓推力器的缸體鉸接在機(jī)架上；重力拉桿上端鉸接在長(zhǎng)臂杠桿上，重力拉桿下端與增力杠桿相鉸接；增力杠桿一端鉸接在機(jī)架上，另一端安裝有配重塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于制動(dòng)杠桿采用長(zhǎng)臂杠桿取代傳統(tǒng)的三角杠桿，結(jié)構(gòu)緊奏、安全可靠、占用空間小、安裝方便、操作簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B66D1/54GK202245894SQ20112038307
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月11日
發(fā)明者梁衛(wèi)國(guó) 申請(qǐng)人:婁底市三星礦山設(shè)備制造有限公司