專利名稱：公交候車亭展示窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種戶外媒體，特別是涉及一種公交候車亭展示窗。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的公交候車亭展示窗主要是利用熒光燈等作為背光源而設(shè)計(jì)的廣告燈箱，圖 1示出了一種采用熒光燈作為背光源的公交候車亭展示窗，其中間層使用鐵框31，鐵框31 內(nèi)設(shè)置前后兩排熒光燈35作為背光源，鐵框31兩側(cè)附上高透明度的亞克力板32，亞克力板 32的外側(cè)分別粘貼廣告紙33，廣告紙33外側(cè)分別安裝有機(jī)玻璃層或透明塑料板34。這種結(jié)構(gòu)的公交候車亭展示窗采用熒光燈35作為背光源，夜間亮度較高，廣告效果明顯，被大量采用。但不環(huán)保(熒光燈內(nèi)有汞)、安裝不便，耗電量高，占用空間大。為使候車廳燈箱低能耗、減少汞污染、安裝輕便，在室外廣告牌的實(shí)際應(yīng)用中，采用無機(jī)電致發(fā)光元件作為背光源。圖2示出了現(xiàn)有的無機(jī)電致發(fā)光元件的發(fā)光特性示意圖，現(xiàn)有技術(shù)中，無機(jī)電致發(fā)光元件是在厚度為50 150um的聚酯透明薄膜1背面形成數(shù)百 數(shù)千埃厚度的透明導(dǎo)電膜，在透明導(dǎo)電膜后面形成熒光層2，在熒光層2背面形成無機(jī)電介質(zhì)層3，在無機(jī)電介質(zhì)層3背面形成背面電極層4，在背面電極層背面形成抗?jié)穸群妥贤饩€的穩(wěn)定保護(hù)層。上面述及的電介質(zhì)層3是由強(qiáng)導(dǎo)電性的粉末和有機(jī)展色料按適當(dāng)?shù)谋嚷收{(diào)配而成，色漿制造完后在熒光層背面進(jìn)行印刷，在大約Iio 140°C下干燥形成，在上述條件下形成的電介質(zhì)層對光的反射特征極其微小。因此，對于上述無機(jī)電致發(fā)光元件，熒光層產(chǎn)生的光向兩個(gè)方向傳送，向背面電極層傳送的光由電介質(zhì)層和背面電極層吸收，結(jié)果只有向透明薄膜傳送的光線發(fā)光，也就是說，上述無機(jī)電致發(fā)光元件具有低亮度的缺陷。然而，室外廣告牌材料表面上要求50-90坎德拉的亮度，現(xiàn)有的無機(jī)電致發(fā)光元件在穩(wěn)定地提供上述亮度特性方面有些困難，不能滿足室外廣告牌的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種公交候車亭展示窗，它使用紙質(zhì)光源， 具有節(jié)能，環(huán)保，體積小、安裝方便等優(yōu)勢。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種公交候車亭展示窗，包括中間骨架層，中間骨架層兩側(cè)設(shè)置固定板，固定板的外側(cè)分別附著輥筒涂覆電子發(fā)光紙，輥筒涂覆電子發(fā)光紙外側(cè)分別粘貼廣告紙，廣告紙外側(cè)分別設(shè)有透明保護(hù)層；輥筒涂覆電子發(fā)光紙的構(gòu)成為其包括柔軟特性的聚酯透明薄膜；聚酯透明薄膜的背面涂抹由透光性和導(dǎo)電性良好的氧化銦錫構(gòu)成的正面電極層；在正面電極層的背面形成熒光層；在熒光層的背面涂抹由導(dǎo)電性和穿透性良好的高分子樹脂構(gòu)成的電介質(zhì)層；在電介質(zhì)層的背面形成由反射性能良好的金屬材料構(gòu)成的背面電極層，反射由熒光層發(fā)出并通過電介質(zhì)層的光線；以及背面電極層的背面形成防濕氣和紫外線的保護(hù)層。[0009]進(jìn)一步的，所述公交候車亭展示窗邊緣設(shè)有將各層夾緊固定且與候車亭固定的連接件。進(jìn)一步的，所述背面電極層和保護(hù)層之間設(shè)置防止背面電極層氧化的氧化保護(hù)層。再進(jìn)一步的，所述氧化保護(hù)層是由白金、金、銀或者碳素材料制成的金屬膜。進(jìn)一步的，所述聚酯透明薄膜的背面進(jìn)行防電處理。進(jìn)一步的，所述電介質(zhì)層采用聚酯高分子樹脂材料。進(jìn)一步的，所述背面電極層采用鋁制成。進(jìn)一步的，所述中間骨架層為不銹鋼框架。進(jìn)一步的，所述透明保護(hù)層采用緊貼式的有機(jī)玻璃。進(jìn)一步的，所述固定板為PVC板或泡沫板。本實(shí)用新型采用具有高亮度、面發(fā)光等特點(diǎn)的輥筒涂覆電子發(fā)光紙作為背光源， 由于輥筒涂覆電子發(fā)光紙為冷光源，使用時(shí)幾乎不產(chǎn)生熱量，因此，本實(shí)用新型節(jié)能、環(huán)保。 另外，本實(shí)用新型還具有配線簡單，施工簡便，重量輕，占用空間小等特點(diǎn)。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明

圖1為現(xiàn)有的公交候車亭展示窗的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2示出了現(xiàn)有的無機(jī)電致發(fā)光元件的發(fā)光特性示意圖。圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖2中輥筒涂覆電子發(fā)光紙一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖(不含氧化保護(hù)層)。圖5為圖2中輥筒涂覆電子發(fā)光紙另一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖(含氧化保護(hù)層)。圖6示出了輥筒涂覆電子發(fā)光紙的發(fā)光特性示意圖。圖中1透明薄膜，2熒光層，3電介質(zhì)層，4背面電極層，11透明薄膜，12正面電極層，13熒光層，14電介質(zhì)層，15背面電級層，16保護(hù)層，21氧化保護(hù)層，31鐵框，32亞克力板，33廣告紙，34有機(jī)玻璃層或透明塑料板，35熒光燈，41有機(jī)玻璃，42廣告紙，43輥筒涂覆電子發(fā)光紙，44 PVC板，45不銹鋼框架，46金屬框。
具體實(shí)施方式
如圖3示出了公交候車亭展示窗的整體結(jié)構(gòu)，更準(zhǔn)確的說，示出了其斷面結(jié)構(gòu)。公交候車亭展示窗包括中間骨架層，中間骨架層兩側(cè)設(shè)置固定板，固定板的外側(cè)分別附著輥筒涂覆電子發(fā)光紙(英文簡稱LERP)43，輥筒涂覆電子發(fā)光紙43外側(cè)分別粘貼廣告紙42，廣告紙42外側(cè)分別設(shè)有透明保護(hù)層。輥筒涂覆電子發(fā)光紙43的具體構(gòu)成為如圖4所示，聚酯透明薄膜11，是柔軟性、 穿透性和耐熱性良好的高分子薄膜的一種；正面電極層12，由具有導(dǎo)電性以及透光性良好的氧化銦錫(ITO)材料涂抹于聚酯透明薄膜11的背面形成；熒光層13，形成于正面電極層 12的背面；電介質(zhì)層14，由導(dǎo)電性和穿透性良好的高分子樹脂涂抹于熒光層13的背面形成；背面電極層15，在電介質(zhì)層14的背面形成，由反射性能良好的金屬材料構(gòu)成，反射由熒光層13發(fā)出并通過電介質(zhì)層14的光線；保護(hù)層16，在背面電極層15的背面形成，防濕氣和紫外線；正面電極層12和背面電極層15通過外部電壓使得特定像素的熒光粉發(fā)光。更具體的說，上述聚酯透明薄膜11的厚度為50 150um，根據(jù)用途適當(dāng)?shù)貕撼?，在其中一面進(jìn)行防電處理。另外，在制造時(shí)熱處理過程中，為了減少熱收縮的影響，需在大約 150°C條件下進(jìn)行30分鐘左右的熱處理。上述正面電極層12，考慮到透光度，其由材質(zhì)為氧化銦錫、厚度為數(shù)百 數(shù)千埃的透明導(dǎo)電膜形成。氧化銦錫的表面電阻期望數(shù)值設(shè)定為每平方數(shù)十 數(shù)百歐姆。上述電介質(zhì)層14是將聚酯的樹脂系統(tǒng)的高分子樹脂化成溶劑后利用可塑劑制造粘貼劑，以大約30 70um的厚度印刷，在100 140°C下，干燥30分鐘形成。電介質(zhì)層14 的穿透度的期望數(shù)值設(shè)定為70 80%。上述背面電極層15由光反射度為90 99%的良好的鋁材料來構(gòu)成?？紤]到構(gòu)成上述背面電極層15的鋁具有氧化特征，如圖5示出了輥筒涂覆電子發(fā)光紙另一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖，與圖4不同的是，背面電極層15和保護(hù)層16之間可以添加由白金、 金、銀或者碳素等金屬膜構(gòu)成的氧化保護(hù)層21。圖6示出了輥筒涂覆電子發(fā)光紙的發(fā)光特性示意圖。以熒光層13為基準(zhǔn)，由熒光層13發(fā)出的光，50%傳往正面電極方向，剩下的50%傳往背面電極方向。此時(shí)，傳向背面電極方向的光透過具有70-80%穿透特性的電介質(zhì)層14，到達(dá)背面電極層15。背面電極層15 由具有90 99%的反射特性的鋁金屬構(gòu)成，向電介質(zhì)層14反射光線。透過電介質(zhì)層14反射的光，透過熒光層13、正面電極層12和透明薄膜11發(fā)射到外面。由此可見，通過反射熒光層13上發(fā)出的光中向背面電極傳送的光，透過正面電極層12發(fā)射到外面，在同樣的驅(qū)動(dòng)條件下，可以提供比現(xiàn)有無機(jī)電致發(fā)光元件更高的亮度。因此，滾筒涂覆電子發(fā)光紙可有效解決現(xiàn)有無機(jī)電致發(fā)光元件低亮度特征而受限的問題。另外，現(xiàn)有的戶外廣告牌一般由鋼鐵構(gòu)架、大量的熒光燈和電線配線等構(gòu)成，繁重且施工不便。但是，采用輥筒涂覆電子發(fā)光紙43作為背光源不僅可以減輕廣告牌的重量，且施工便利，也可減少耗電量。為了使輥筒涂覆電子發(fā)光紙43和廣告紙42緊密的固定在一起，同時(shí)為方便將公交候車亭展示窗固定安裝于候車亭支柱及頂棚上，在展示窗上邊緣和兩側(cè)緣設(shè)有金屬框 46。上述中間骨架層為不銹鋼框架45。上述透明保護(hù)層采用緊貼式的有機(jī)玻璃41。上述固定板為PVC板44或泡沫板。本實(shí)用新型采用高亮度、面發(fā)光等特點(diǎn)的輥筒涂覆電子發(fā)光紙作為背光源。由于輥筒涂覆電子發(fā)光紙為冷光源，使用時(shí)幾乎不產(chǎn)生熱量，且無污染，因此本實(shí)用新型節(jié)能、 環(huán)保。另外，本實(shí)用新型還具有配線簡單，施工簡便，重量輕，占用空間小等特點(diǎn)，還可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定時(shí)、漸滅、閃爍的設(shè)定。
權(quán)利要求1.一種公交候車亭展示窗，其特征在于包括中間骨架層，中間骨架層兩側(cè)設(shè)置固定板，固定板的外側(cè)分別附著輥筒涂覆電子發(fā)光紙，輥筒涂覆電子發(fā)光紙外側(cè)分別粘貼廣告紙，廣告紙外側(cè)分別設(shè)有透明保護(hù)層；輥筒涂覆電子發(fā)光紙的構(gòu)成為其包括柔軟特性的聚酯透明薄膜；聚酯透明薄膜的背面涂抹由透光性和導(dǎo)電性良好的氧化銦錫構(gòu)成的正面電極層；在正面電極層的背面形成熒光層；在熒光層的背面涂抹由導(dǎo)電性和穿透性良好的高分子樹脂構(gòu)成的電介質(zhì)層；在電介質(zhì)層的背面形成由反射性能良好的金屬材料構(gòu)成的背面電極層，反射由熒光層發(fā)出并通過電介質(zhì)層的光線；以及背面電極層的背面形成防濕氣和紫外線的保護(hù)層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述公交候車亭展示窗邊緣設(shè)有將各層夾緊固定且與候車亭固定的連接件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述背面電極層和保護(hù)層之間設(shè)置防止背面電極層氧化的氧化保護(hù)層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述氧化保護(hù)層是由白金、 金、銀或者碳素材料制成的金屬膜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述聚酯透明薄膜的背面進(jìn)行防電處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述電介質(zhì)層采用聚酯高分子樹脂材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述背面電極層采用鋁制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述中間骨架層為不銹鋼框架。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述透明保護(hù)層采用緊貼式的有機(jī)玻璃。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車亭展示窗，其特征在于所述固定板為PVC板或泡沫板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能，環(huán)保，安裝方便，占用空間小的公交候車亭展示窗，包括中間骨架層，中間骨架層兩側(cè)設(shè)置固定板，固定板的外側(cè)分別附著輥筒涂覆電子發(fā)光紙，輥筒涂覆電子發(fā)光紙外側(cè)分別粘貼廣告紙，廣告紙外側(cè)分別設(shè)有透明保護(hù)層；輥筒涂覆電子發(fā)光紙的構(gòu)成為其包括柔軟特性的聚酯透明薄膜；聚酯透明薄膜的背面涂抹由透光性和導(dǎo)電性良好的氧化銦錫構(gòu)成的正面電極層；在正面電極層的背面形成熒光層；在熒光層的背面涂抹由導(dǎo)電性和穿透性良好的高分子樹脂構(gòu)成的電介質(zhì)層；在電介質(zhì)層的背面形成由反射性能良好的金屬材料構(gòu)成的背面電極層，反射由熒光層發(fā)出并通過電介質(zhì)層的光線；以及背面電極層的背面形成防濕氣和紫外線的保護(hù)層。
文檔編號H05B33/00GK202248979SQ201120398960
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者樸泰俊 申請人:施曉雁, 樸泰俊