專利名稱：應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，升降機(jī)驅(qū)動(dòng)主要是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)滾筒和滾筒轉(zhuǎn)盤幾部分組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在平臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)兩個(gè)軸承座安裝在平臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與 驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)軸上安裝有驅(qū)動(dòng)滾筒，在驅(qū)動(dòng)滾筒端部安裝有跟隨其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒轉(zhuǎn)盤，所述滾筒轉(zhuǎn)盤的圓周邊緣均勻設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)盤槽，相鄰轉(zhuǎn)盤槽之間是轉(zhuǎn)盤齒。在升降機(jī)需要停止的時(shí)候，通常是讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷電，然后用一根鎖緊銷伸出插進(jìn)滾筒轉(zhuǎn)盤上的轉(zhuǎn)盤槽內(nèi)，使電機(jī)不會(huì)因?yàn)橐馔夤╇姸D(zhuǎn)動(dòng)，起到安全保護(hù)的作用。由于其采用的是一根鎖緊銷，只有在轉(zhuǎn)盤槽對(duì)準(zhǔn)鎖緊銷的時(shí)候才可以順利地鎖緊驅(qū)動(dòng)，當(dāng)滾筒轉(zhuǎn)盤上的轉(zhuǎn)盤齒對(duì)準(zhǔn)鎖緊銷的位置時(shí)，則無(wú)法鎖緊驅(qū)動(dòng)，在升降機(jī)需要停止不動(dòng)時(shí)就可能發(fā)生時(shí)意外，造成安全事故，不但影響到正常的生產(chǎn)秩序，而且還可能會(huì)導(dǎo)致人員和設(shè)備受損。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，在任何情況下都可以鎖緊升降機(jī)驅(qū)動(dòng)，安全性聞。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在滾筒轉(zhuǎn)盤旁側(cè)，它包括鎖緊支架、輔助支架和鎖緊銷，鎖緊支架固定在平臺(tái)上，輔助支架固定在鎖緊支架上，輔助支架與鎖緊支架之間留有用于滾筒轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的通道；所述鎖緊支架和輔助支架上與滾筒轉(zhuǎn)盤邊緣相對(duì)的部位處分別開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于插入鎖緊銷的銷孔，所述兩個(gè)銷孔邊沿的最小距離大于滾筒轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤齒寬度，所述兩個(gè)銷孔邊沿的最大距離小于所述滾筒轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤槽寬度。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊支架上還安裝有用于放置鎖緊銷的銷支架，鎖緊銷在沒(méi)有用于鎖緊升降機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)放置在銷支架上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊銷尾端連接有鏈條，鏈條另一端連接在鏈條架上，鏈條架通過(guò)螺栓固定在鎖緊支架上，鏈條用于防止鎖緊銷不用時(shí)因隨手放置而遺失。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，通過(guò)合理設(shè)置鎖緊支架和輔助支架上的兩個(gè)銷孔的位置，使得升降機(jī)驅(qū)動(dòng)在任何情況下都可以鎖緊，安全性高。

圖I為配有雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)的升降機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)主視圖。[0009]圖2為圖I的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3為圖I的結(jié)構(gòu)左視圖。圖4為雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)主視圖。圖5為圖4的左視圖。圖6為圖4的俯視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1_平臺(tái)、2-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、3-聯(lián)軸器、4-驅(qū)動(dòng)軸、5-軸承座、6_驅(qū)動(dòng)滾筒、7-滾筒轉(zhuǎn)盤、8-轉(zhuǎn)盤槽、9-轉(zhuǎn)盤齒、10-鎖緊支架、11-鎖緊銷、12-銷支架、13-鏈條、14-鏈條架、15-輔助支架、16-通道、17-銷孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示，本實(shí)用新型所述的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上。升降機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)如圖廣圖3所示，其主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、聯(lián)軸器3、驅(qū)動(dòng)軸4、軸承座5、驅(qū)動(dòng)滾筒6和滾筒轉(zhuǎn)盤7組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過(guò)螺栓固定在平臺(tái)I上，驅(qū)動(dòng)軸4通過(guò)兩個(gè)軸承座5安裝在平臺(tái)I上，驅(qū)動(dòng)軸4通過(guò)聯(lián)軸器3與驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的輸出軸連接，驅(qū)動(dòng)滾筒6安裝在驅(qū)動(dòng)軸4上，在驅(qū)動(dòng)滾筒6端部安裝著跟隨驅(qū)動(dòng)滾筒6同步轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒轉(zhuǎn)盤7，所述滾筒轉(zhuǎn)盤7的圓周邊緣均勻設(shè)有多個(gè)轉(zhuǎn)盤槽8，相鄰轉(zhuǎn)盤槽8之間是轉(zhuǎn)盤齒9。所述雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在滾筒轉(zhuǎn)盤7旁側(cè)，當(dāng)在升降機(jī)需要停止的時(shí)候，先將驅(qū)動(dòng)電機(jī)2斷電，然后用雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)將滾筒轉(zhuǎn)盤7鎖緊。所述雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)如圖Γ圖6所示，其主要由鎖緊支架10、鎖緊銷11、銷支架12、鏈條13、鏈條架14和輔助支架15組成。鎖緊支架10通過(guò)螺栓固定在平臺(tái)I上，輔助支架15通過(guò)螺栓固定在鎖緊支架10上，輔助支架15與鎖緊支架10之間留有用于滾筒轉(zhuǎn)盤7轉(zhuǎn)動(dòng)的通道16 ;所述鎖緊支架10和輔助支架15上與滾筒轉(zhuǎn)盤7邊緣相對(duì)的部位處分別開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于插入鎖緊銷11的銷孔17，所述兩個(gè)銷孔17邊沿的最小距離d大于滾筒轉(zhuǎn)盤7的轉(zhuǎn)盤齒9寬度，所述兩個(gè)銷孔17邊沿的最大距離D小于所述滾筒轉(zhuǎn)盤7的轉(zhuǎn)盤槽8寬度。按照上述要求設(shè)置的兩個(gè)銷孔17，無(wú)論滾筒轉(zhuǎn)盤7轉(zhuǎn)動(dòng)到哪個(gè)位置，兩個(gè)銷孔17中至少有一個(gè)是能夠插入滾筒轉(zhuǎn)盤7的轉(zhuǎn)盤槽8內(nèi)的，從而確保滾筒轉(zhuǎn)盤7轉(zhuǎn)動(dòng)到任何位置都可以鎖定。所述銷支架12通過(guò)螺栓安裝在鎖緊支架10上，鎖緊銷11在沒(méi)有用于鎖緊升降機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，放置在銷支架12上。另外，所述鎖緊銷11通過(guò)連接在其尾端的鏈條13連接在鏈條架14上，鏈條架14通過(guò)螺栓固定在鎖緊支架10上，鏈條13用于防止鎖緊銷11不用時(shí)因隨手放置而遺失。具體應(yīng)用時(shí)，當(dāng)升降機(jī)需要停止時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2斷電，從銷支架12上取下鎖緊銷 11，并插入鎖緊支架10、滾筒轉(zhuǎn)盤7的轉(zhuǎn)盤槽8和輔助支架15三者都通的那個(gè)銷孔17內(nèi)，從而將升降機(jī)驅(qū)動(dòng)鎖定。當(dāng)升降機(jī)需要啟動(dòng)時(shí)，拔出鎖緊銷11并重新放置到銷支架12上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通電，升降機(jī)驅(qū)動(dòng)即可安全啟動(dòng)。
權(quán)利要求1.應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在滾筒轉(zhuǎn)盤(7)旁側(cè)，它包括鎖緊支架(10)、輔助支架(15)和鎖緊銷(11)，鎖緊支架(10)固定在平臺(tái)(I)上，輔助支架(15)固定在鎖緊支架(10)上，輔助支架(15)與鎖緊支架(10)之間留有用于滾筒轉(zhuǎn)盤(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的通道(16);所述鎖緊支架(10)和輔助支架(15)上與滾筒轉(zhuǎn)盤(7)邊緣相對(duì)的部位處分別開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于插入鎖緊銷(11)的銷孔(17)，所述兩個(gè)銷孔(17)邊沿的最小距離(d)大于滾筒轉(zhuǎn)盤(7)的轉(zhuǎn)盤齒(9)寬度，所述兩個(gè)銷孔(17)邊沿的最大距離(D)小于所述滾筒轉(zhuǎn)盤(7)的轉(zhuǎn)盤槽(8)寬度。
2.如權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖緊支架(10)上還安裝有用于放置鎖緊銷(11)的銷支架(12)，鎖緊銷(11)在沒(méi)有用于鎖緊升降機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)放置在銷支架(12)上。
3.如權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖緊銷(11)尾端連接有鏈條(13)，鏈條(13)另一端連接在鏈條架(14)上，鏈條架(14)通過(guò)螺栓固定在鎖緊支架(10)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于升降機(jī)驅(qū)動(dòng)上的雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在滾筒轉(zhuǎn)盤旁側(cè)，它包括鎖緊支架、輔助支架和鎖緊銷，鎖緊支架固定在平臺(tái)上，輔助支架固定在鎖緊支架上，輔助支架與鎖緊支架之間留有用于滾筒轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的通道；所述鎖緊支架和輔助支架上與滾筒轉(zhuǎn)盤邊緣相對(duì)的部位處分別開(kāi)設(shè)有兩個(gè)用于插入鎖緊銷的銷孔，所述兩個(gè)銷孔邊沿的最小距離大于滾筒轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤齒寬度，所述兩個(gè)銷孔邊沿的最大距離小于所述滾筒轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)盤槽寬度。本實(shí)用新型雙銷孔安全鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，通過(guò)合理設(shè)置鎖緊支架和輔助支架上的兩個(gè)銷孔的位置，使得升降機(jī)驅(qū)動(dòng)在任何情況下都可以鎖緊，安全性高。
文檔編號(hào)B66D5/32GK202379653SQ20112040753
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月22日
發(fā)明者馮海華, 張?jiān)d, 甘玉 申請(qǐng)人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司