專利名稱：起重機水平導向輪裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種起重機，特別涉及一種起重機水平導向輪裝置。
背景技術：
起重機的大車運行機構通常采用雙輪緣垂直車輪，輪緣的作用是導向和承受偏斜運行時的水平側向力。在實際運行中，由于各種原因，尤其是跨度較大的起重機比較容易出現偏斜運行，使得車輪和軌道間產生嚴重的磨損，即啃軌現象。這種現象導致運行機構的運行阻力加大、電動機功率的額外消耗、傳動部件受力增加、起重機車輪和軌道的壽命大為降低，不得不隨時更換車輪或軌道，并花費更多的人力、物力對設備進行維修，從而導致設備的運行成本加大、維修時間加長、經濟性更差。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種起重機水平導向輪裝置，其滾動摩擦系數小于滑動摩擦系數，運行機構承受的摩擦阻力大為減小，提高水平導向輪和軌道的壽命。為解決所述技術問題，本實用新型提供了一種起重機水平導向輪裝置，其特征在于，其包括水平導向輪和兩個軌道，水平導向輪設在兩個軌道之間，水平導向輪與軌道的側面之間是滾動摩擦。本實用新型的積極進步效果在于本實用新型的滾動摩擦系數小于滑動摩擦系數，運行機構承受的摩擦阻力大為減小，提高水平導向輪和軌道的壽命。

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。如圖1所示，本實用新型起重機水平導向輪裝置包括水平導向輪1和兩個軌道2， 水平導向輪1設在兩個軌道2之間，水平導向輪1與軌道2的側面之間是滾動摩擦，以滾動摩擦替代滑動摩擦，在側向力相同的情況下，由于滾動摩擦系數小于滑動摩擦系數，運行機構承受的摩擦阻力大為減小，提高水平導向輪和軌道的壽命。特別是輪壓較大時，采用水平導向輪，效果更為明顯。另外，采用水平導向輪裝置可以使得設備對軌道跨距公差的要求相對寬松，設備運行仍然良好。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術人員應當理解， 這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護范圍由所附權利要求書限定。
權利要求1. 一種起重機水平導向輪裝置，其特征在于，其包括水平導向輪和兩個軌道，水平導向輪設在兩個軌道之間，水平導向輪與軌道的側面之間是滾動摩擦。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機水平導向輪裝置，其包括水平導向輪和兩個軌道，水平導向輪設在兩個軌道之間，水平導向輪與軌道的側面之間是滾動摩擦。本實用新型的滾動摩擦系數小于滑動摩擦系數，運行機構承受的摩擦阻力大為減小，提高水平導向輪和軌道的壽命。
文檔編號B66C9/16GK202322024SQ201120427860
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權日2011年11月2日
發(fā)明者顧鐵峰 申請人:江蘇江南起重運輸機械有限公司