專利名稱：廢鋼打包機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及廢鋼處理設(shè)備，具體地指一種廢鋼打包機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施、大型水電站和大型工程的建設(shè)，對(duì)鋼材的需求量越來(lái)越大，鋼產(chǎn)量成倍地增長(zhǎng)，所產(chǎn)生的社會(huì)廢鋼也成倍地增長(zhǎng)，廢鋼的有效處理和利用就成了非常迫切的問(wèn)題。廢鋼打包機(jī)是廢鋼回收處理的基礎(chǔ)設(shè)備?，F(xiàn)有的廢鋼打包機(jī)包括主機(jī)架、進(jìn)料箱、 第一推頭、第二推頭、第三推頭、第一油缸、第二油缸、第三油缸、上剪刃和下剪刃。第一油缸、第二油缸和第三油缸分別與第一推頭、第二推頭和第三推頭連接。主機(jī)架的頂板、底板、 左側(cè)板、前側(cè)板和后側(cè)板圍成一打包室，進(jìn)料箱位于打包室的右側(cè)且打包室。第二推頭和第三推頭分別安裝在主機(jī)架的頂板和前側(cè)板上。第一推頭安裝在進(jìn)料箱的右側(cè)板上。上剪刃固定在主機(jī)架的頂板上且位于打包室和進(jìn)料箱的連接處。下剪刃固定在第一推頭上。打包時(shí)，先將廢鋼從進(jìn)料箱的頂部放入進(jìn)料箱，第一推頭在第一油缸的推動(dòng)下將進(jìn)料箱中的廢鋼推往打包室，然后，第一推頭、第二推頭和第三推頭分別在第一油缸、第二油缸和第三油缸的驅(qū)動(dòng)下擠壓廢鋼。當(dāng)三個(gè)推頭達(dá)到預(yù)定壓力后，打包完畢，三個(gè)推頭在三個(gè)油缸的作用下回到初始位置。在打包過(guò)程中，下剪刃和上剪刃配合可自動(dòng)剪切多余的廢鋼。然而，在通過(guò)下剪刃和上剪刃的配合剪切多余的廢鋼時(shí)，由于多余的廢鋼是向上翹起，下剪刃和上剪刃不容易將多余的廢鋼一次剪斷成功，從而，導(dǎo)致卡料，拉壞剪刃。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種廢鋼打包機(jī)，不僅能對(duì)多余的廢鋼進(jìn)行導(dǎo)向， 而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的廢鋼打包機(jī)包括主機(jī)架、進(jìn)料箱、第一推頭、第二推頭、第三推頭、第一油缸、第二油缸、第三油缸、上剪刃、下剪刃、蓋板和驅(qū)動(dòng)油缸，主機(jī)架的頂板、底板、左側(cè)板、前側(cè)板和后側(cè)板圍成一打包室，進(jìn)料箱位于打包室的右側(cè)且打包室連通，第一油缸、第二油缸和第三油缸分別與第一推頭、第二推頭和第三推頭連接，第二推頭和第三推頭分別安裝在主機(jī)架的頂板和前側(cè)板上，第一推頭安裝在進(jìn)料箱的右側(cè)板上， 上剪刃固定在主機(jī)架的頂板上且位于打包室和進(jìn)料箱的連接處，下剪刃固定在第一推頭上，蓋板鉸接在進(jìn)料箱的后側(cè)板頂端且與主機(jī)架中的上剪刃相鄰，驅(qū)動(dòng)油缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在進(jìn)料箱的后側(cè)板上且驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿與蓋板固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、在上剪刃和下剪刃配合剪切多余的廢鋼時(shí)，本實(shí)用新型廢鋼打包機(jī)中的蓋板可在驅(qū)動(dòng)油缸的驅(qū)動(dòng)下壓住廢鋼的翹起端，從而，對(duì)翹起的廢鋼進(jìn)行控制和導(dǎo)向作用，進(jìn)而， 避免了卡料，使打包過(guò)程穩(wěn)定和順暢，提高了打包效率；[0010]2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便且成本低廉。
圖1為本實(shí)用新型廢鋼打包機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為蓋板、驅(qū)動(dòng)油缸和進(jìn)料箱的后側(cè)板的連接示意圖。圖3為蓋板、上剪刃和下剪刃配合剪切廢鋼的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1-3所示，本實(shí)施例的廢鋼打包機(jī)包括主機(jī)架10、進(jìn)料箱11、第一推頭12、第二推頭13、第三推頭14、第一油缸15、第二油缸16、第三油缸17、上剪刃18、下剪刃19、蓋板20和驅(qū)動(dòng)油缸21，主機(jī)架10的頂板、底板、左側(cè)板、前側(cè)板和后側(cè)板圍成一打包室，進(jìn)料箱11位于打包室的右側(cè)且打包室連通，第一油缸15、第二油缸16和第三油缸17分別與第一推頭12、第二推頭13和第三推頭14連接，第二推頭13和第三推頭14分別安裝在主機(jī)架 10的頂板和前側(cè)板上，第一推頭12安裝在進(jìn)料箱11的右側(cè)板111上，上剪刃18固定在主機(jī)架10的頂板上且位于打包室和進(jìn)料箱11的連接處，下剪刃19固定在第一推頭12上，蓋板20鉸接在進(jìn)料箱11的后側(cè)板頂端且與主機(jī)架10中的上剪刃18相鄰，驅(qū)動(dòng)油缸21轉(zhuǎn)動(dòng)連接在進(jìn)料箱11的后側(cè)板上且驅(qū)動(dòng)油缸21的活塞桿211與蓋板20固定連接。參考圖3，打包時(shí)，先將廢鋼30從進(jìn)料箱11的頂部放入進(jìn)料箱11，第一推頭12在第一油缸15的推動(dòng)下將進(jìn)料箱11中的廢鋼30推往打包室，然后，第一推頭12、第二推頭13 和第三推頭14分別在第一油缸15、第二油缸16和第三油缸17的驅(qū)動(dòng)下擠壓廢鋼30。當(dāng)三個(gè)推頭達(dá)到預(yù)定壓力后，蓋板20在驅(qū)動(dòng)油缸21的驅(qū)動(dòng)下壓住廢鋼30的翹起端，上剪刃 18和下剪刃19配合對(duì)多余的廢鋼30進(jìn)行剪切。打包完畢，三個(gè)推頭在三個(gè)油缸的作用下回到初始位置。
權(quán)利要求1. 一種廢鋼打包機(jī)，包括主機(jī)架(10)、進(jìn)料箱(11)、第一推頭(12)、第二推頭(13)、第三推頭(14)、第一油缸(15)、第二油缸(16)、第三油缸(17)、上剪刃(18)和下剪刃(19)，主機(jī)架(10)的頂板、底板、左側(cè)板、前側(cè)板和后側(cè)板圍成一打包室，進(jìn)料箱(11)位于打包室的右側(cè)且打包室連通，第一油缸(15)、第二油缸(16)和第三油缸(17)分別與第一推頭(12)、 第二推頭(1 和第三推頭(14)連接，第二推頭(1 和第三推頭(14)分別安裝在主機(jī)架(10)的頂板和前側(cè)板上，第一推頭(12)安裝在進(jìn)料箱(11)的右側(cè)板(111)上，上剪刃(18) 固定在主機(jī)架(10)的頂板上且位于打包室和進(jìn)料箱(11)的連接處，下剪刃(19)固定在第一推頭(1 上，其特征在于，還包括蓋板00)和驅(qū)動(dòng)油缸01)，蓋板00)鉸接在進(jìn)料箱(11)的后側(cè)板頂端且與主機(jī)架(10)中的上剪刃(18)相鄰，驅(qū)動(dòng)油缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在進(jìn)料箱(11)的后側(cè)板上且驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿011)與蓋板OO)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種廢鋼打包機(jī)，包括主機(jī)架、進(jìn)料箱、第一推頭、第二推頭、第三推頭、第一油缸、第二油缸、第三油缸、上剪刃、下剪刃、蓋板和驅(qū)動(dòng)油缸，主機(jī)架內(nèi)設(shè)有打包室，進(jìn)料箱與打包室連通，第一油缸、第二油缸和第三油缸分別與第一推頭、第二推頭和第三推頭連接，第二推頭和第三推頭分別安裝在主機(jī)架的頂板和前側(cè)板上，第一推頭安裝在進(jìn)料箱的右側(cè)板上，上剪刃固定在主機(jī)架的頂板上，下剪刃固定在第一推頭上，蓋板鉸接在進(jìn)料箱的后側(cè)板頂端且與主機(jī)架中的上剪刃相鄰，驅(qū)動(dòng)油缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在進(jìn)料箱的后側(cè)板上且驅(qū)動(dòng)油缸的活塞桿與蓋板固定連接。本實(shí)用新型不僅能對(duì)多余的廢鋼進(jìn)行導(dǎo)向，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。
文檔編號(hào)B30B9/30GK202319007SQ20112045373
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者雷光遠(yuǎn), 馬正 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司