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      一種卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8187935閱讀:373來源:國知局
      專利名稱:一種卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu),屬于卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前,卷揚(yáng)機(jī)在傳動(dòng)與結(jié)構(gòu)方面,都是卷筒直接與普通的減速機(jī)構(gòu)相連接的傳動(dòng)與結(jié)構(gòu)方式,或采用普通的行星齒輪的傳動(dòng)方式,無論那種的傳動(dòng)方式,均存在結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、故障率較高、操控不便、成本較高的缺陷。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu),克服現(xiàn)有卷揚(yáng)機(jī)在結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)方面所存在的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、故障率較高、操控不便、成本較高的缺陷。
      ·[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)它是由電機(jī)、齒輪箱、行星齒輪架、行星齒輪、固定大內(nèi)齒輪、卷筒制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)大內(nèi)齒輪、軸承、芯軸、卷筒、底座、機(jī)架、控制制動(dòng)器、控制制動(dòng)輪所組成。其特征在于所述的齒輪箱是圓筒狀,齒輪箱與卷筒同軸線地安裝在一起,或兩者制造成一體的連體的形式,在卷筒中間通過軸承裝有芯軸,同時(shí),齒輪箱與卷筒通過其中間的芯軸安裝固定在機(jī)架上面,機(jī)架安裝在底座上面,所述的控制大內(nèi)齒輪通過卷筒內(nèi)的芯軸安裝固定在齒輪箱里端,固定大內(nèi)齒輪與控制大內(nèi)齒輪同軸線地安裝固定在齒輪箱的外端,所述的固定大內(nèi)齒輪是與控制大內(nèi)齒輪具有相同齒頂圓、兩者相差兩個(gè)齒的齒輪,行星齒輪安裝在行星齒輪架上面,行星齒輪架的旋轉(zhuǎn)中心與電機(jī)軸線同軸線地固定在一起,同時(shí),行星齒輪與,固定大內(nèi)齒輪、控制大內(nèi)齒輪形成嚙合的關(guān)系,所述的控制制動(dòng)輪安裝固定在卷筒外側(cè)的芯軸上面,所述的控制制動(dòng)器是與控制制動(dòng)輪配合使用的一體化的元件。本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)控制制動(dòng)器是與控制制動(dòng)輪配合使用處于制動(dòng)狀態(tài)、卷筒制動(dòng)器處于放松時(shí),芯軸與控制大內(nèi)齒輪處于固定狀態(tài),卷筒與齒輪箱處于自由狀態(tài),電機(jī)帶動(dòng)行星齒輪架轉(zhuǎn)動(dòng),由于控制大內(nèi)齒輪固定不動(dòng),所以,行星齒輪就繞控制大內(nèi)齒輪ー邊旋轉(zhuǎn)一邊自傳,行星齒輪又帶動(dòng)固定大內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于固定大內(nèi)齒輪與卷筒固定在一起,所以,在行星齒輪的帶動(dòng)下開始轉(zhuǎn)動(dòng),兩者的減速比是固定大內(nèi)齒輪與控制大內(nèi)齒輪的齒數(shù)差除以其中一個(gè)處于固定狀態(tài)的齒輪齒數(shù)。當(dāng)卷筒制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)、控制制動(dòng)器是與控制制動(dòng)輪配合使用處于放松狀態(tài)時(shí),則卷筒固定不動(dòng),控制大內(nèi)齒輪處于空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。有益效果本實(shí)用新型由于采用少齒差的行星齒輪傳動(dòng)原理,且將齒輪箱安裝固定在卷筒的一端,所以,具有在的結(jié)構(gòu)比較簡單、故障率較低、操控方便的優(yōu)點(diǎn);并能有效地降低設(shè)備的體積。

      附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖;[0008]圖中所示1、電機(jī);2、齒輪箱;3、行星齒輪架;4、行星齒輪;5、固定大內(nèi)齒輪;6、卷筒制動(dòng)器;7、控制大內(nèi)齒輪;8、軸承;9、芯軸;10、卷筒;11、底座;12、機(jī)架;13、控制制動(dòng)器;14、控制制動(dòng)輪。
      具體實(shí)施方式
      齒輪箱2與卷筒10同軸線地安裝在一起,或兩者制造成一體的連體的形式,在齒輪箱2與卷筒10中間,通過軸承8安裝芯軸9,同時(shí),齒輪箱2與卷筒10通過中間的芯軸9安裝固定在機(jī)架12上,機(jī)架12安裝在固定在底座11上,控制大內(nèi)齒輪7通過卷筒10內(nèi)的芯軸9安裝固定在齒輪箱2里端,在參數(shù)的設(shè)計(jì)上使固定大內(nèi)齒輪5與控制大內(nèi)齒輪7具有相同齒頂圓、兩者相差兩個(gè)齒差,將固定大內(nèi)齒輪5與控制大內(nèi)齒輪7同軸線地安裝固定在齒輪箱的外端,行星齒輪4安裝在行星齒輪架3上面,行星齒輪架3的旋轉(zhuǎn)中心與電機(jī)I軸線同軸線地固定在一起,同時(shí)行星齒輪4與固定大內(nèi)齒輪5、控制大內(nèi)齒輪7形成嚙合的 關(guān)系,控制制動(dòng)輪14安裝固定在卷筒外側(cè)的芯軸9上面,控制制動(dòng)器13是與控制制動(dòng)輪7配合使用的一體化的元件。
      權(quán)利要求1.一種卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu),其特征在于齒輪箱(2)與卷筒(10)同軸線地安裝在一起,在齒輪箱(2 )與卷筒(10 )中間,通過軸承(8 )安裝芯軸(9 ),控制大內(nèi)齒輪(7 )通過芯軸(9 )安裝固定在齒輪箱(2)里端,固定大內(nèi)齒輪(5)安裝固定在齒輪箱的外端,行星齒輪(4)安裝在行星齒輪架(3)上面,行星齒輪架(3)的旋轉(zhuǎn)中心與電機(jī)(I)軸線同軸線地固定在一起,行星齒輪(4)與固定大內(nèi)齒輪(5)、控制大內(nèi)齒輪(7)形成嚙合的關(guān)系。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu),其特征在于固定大內(nèi)齒輪(5)與控制大內(nèi)齒輪(7)具有相同齒頂圓、兩者相差兩個(gè)齒差。
      專利摘要一種卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu),屬于卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,齒輪箱同軸線地安裝在卷筒的一端,在齒輪箱內(nèi)安裝少齒差式行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),本實(shí)用新型具有在的結(jié)構(gòu)比較簡單、故障率較低、操控方便的優(yōu)點(diǎn);并能有效地降低設(shè)備的體積。
      文檔編號(hào)B66D1/12GK202415049SQ201120477988
      公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月27日
      發(fā)明者張朝英 申請(qǐng)人:徐州宇家化工科技有限公司
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