專利名稱：舉升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種舉升裝置，尤其涉及一種用于舉升エ裝臺(tái)的裝置。
背景技術(shù)：
車間里很常見(jiàn)一種可移動(dòng)式吊料エ裝上，該エ裝四周裝有輪子，可按工作需要移動(dòng)至指定位置工作，但吊卸鋼板材料時(shí)重量較大，造成エ裝四輪受壓過(guò)大，輪轂變形而造成エ裝移動(dòng)困難，且有滑動(dòng)的危險(xiǎn)。中國(guó)專利公告號(hào)CN201065868Y，公開(kāi)了ー種液壓舉升裝置，包括液壓缸體、活塞桿、限位桿，液壓缸體下端鉸接固定在支撐物體上，活塞桿端鉸接在舉升物體上，所述限位桿與活塞桿端活動(dòng)連接，末端附靠在液壓缸體外側(cè)，還包括墊塊。所述墊塊固定設(shè)置在限位 桿的末端靠近液壓缸體外側(cè)，所述墊塊由柔韌性較好的耐磨材料制成。當(dāng)舉升到達(dá)目的位置吋，限位桿的末端支撐面與液壓缸的上支撐面接觸后起到限位作用，防止液壓缸因上方重壓回位。該液壓舉升裝置只能在エ裝就位后將其撐起，而其就位時(shí)仍會(huì)對(duì)輪轂造成損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)于エ裝臺(tái)上的舉升裝置，以解決背景技術(shù)中存在的吊卸鋼板材料時(shí)重量較大，造成エ裝四輪受壓過(guò)大，輪轂變形而造成エ裝移動(dòng)困難，且有滑動(dòng)的危險(xiǎn)的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型舉升裝置的技術(shù)方案是一種舉升裝置，包括支撐桿，該支撐桿上設(shè)有用于與エ裝臺(tái)固定連接的安裝座，該安裝座與支撐桿為可升降式連接。該技術(shù)方案的設(shè)計(jì)思路是在エ裝臺(tái)的四角增設(shè)舉升裝置，把舉升裝置上的安裝座與エ裝臺(tái)固定，在使用エ裝臺(tái)時(shí)，把エ裝臺(tái)吊到指定位置未安放之前，由于安裝座與支撐桿為可升降式連接，移動(dòng)并使支撐桿的底部伸出エ裝臺(tái)底部輪子的底部，然后再落下使エ裝臺(tái)就位，這樣由該舉升裝置撐起工裝臺(tái)，使輪子離地，從而避免了對(duì)輪轂造成損壞。作為優(yōu)選，所述安裝座設(shè)有螺孔，所述支撐桿具有螺紋，所述安裝座與支撐桿適配。安裝座與支撐桿為螺紋連接，簡(jiǎn)單可靠。作為優(yōu)選，所述支撐桿底部固定有底座。支撐桿的底部設(shè)有底座可増大與地面的接觸面積，提高了整體裝置的穩(wěn)定性，且降低對(duì)地面的壓強(qiáng)。作為優(yōu)選，所述支撐桿頂部固定有橫桿，該橫桿的末端設(shè)有手柄。支撐桿頂部設(shè)有帶有手柄的橫桿，方便轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿。本實(shí)用新型舉升裝置的有益效果是由該舉升裝置撐起工裝臺(tái)，使輪子離地，從而避免了對(duì)輪轂造成損壞。

圖I為本實(shí)用新型舉升裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型舉升裝置的使用狀態(tài)示意圖。[0012]圖中標(biāo)號(hào)分別為1.支撐桿2.底座3.橫桿4.手柄5.安裝座6.エ裝臺(tái)。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的具體描述。實(shí)施例一種舉升裝置，如圖I所示，包括帶有外螺紋的支撐桿1，該支撐桿I的底部固定有底座2，支撐桿I的頂部固定有橫桿3，該橫桿3的末端連接有手柄4，所述支撐桿I上套有安裝座5，該安裝座5與支撐桿I為螺紋連接。如圖2所示，在エ裝臺(tái)6的四角均增設(shè)舉升裝置，把舉升裝置上的安裝座5與エ裝臺(tái)6用螺栓固定，使用時(shí)，把エ裝臺(tái)6吊到指定位置未安放之前，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄4并使支撐桿I的底部伸出エ裝臺(tái)6底部輪子的底部，然后再落下使エ裝臺(tái)6就位，這樣由該舉升裝置撐起エ裝臺(tái)6，使輪子離地，從而避免了對(duì)輪轂造成損壞。上述所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作優(yōu)選舉例說(shuō)明。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改或補(bǔ)充或等同替代，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種舉升裝置，其特征在于包括支撐桿(I)，該支撐桿(I)上設(shè)有用于與エ裝臺(tái)固定連接的安裝座(5 )，該安裝座(5 )與支撐桿(I)為可升降式連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的舉升裝置，其特征在于所述安裝座設(shè)有螺孔，所述支撐桿(1)具有螺紋，所述安裝座(5)與支撐桿(I)適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的舉升裝置，其特征在于所述支撐桿(I)底部固定有底座(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的舉升裝置，其特征在于所述支撐桿(I)頂部固定有橫桿(3)，該橫桿(3)的末端設(shè)有手柄(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種舉升裝置，其目的在于提供一種設(shè)于工裝臺(tái)上的舉升裝置。該舉升裝置，包括支撐桿，該支撐桿上設(shè)有用于與工裝臺(tái)固定連接的安裝座，該安裝座與支撐桿為可升降式連接。本實(shí)用新型的有益效果是由該舉升裝置撐起工裝臺(tái)，使輪子離地，從而避免了對(duì)輪轂造成損壞，適宜推廣使用。
文檔編號(hào)B66F7/10GK202449796SQ20112054199
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者張巖, 張雨, 程文安, 鄭偉, 韋華 申請(qǐng)人:濟(jì)南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司