專利名稱：用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)的中部槽制造的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置。
背景技術(shù)：
各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，它主要由機(jī)頭部、中部和機(jī)尾部三個(gè)部分構(gòu)成。刮板輸送機(jī)的工作原理是，將中部的敞開(kāi)的輸送槽作為煤炭的承受件，將刮板固定在鏈條上組成刮板鏈，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動(dòng)部啟動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)煤炭沿著輸送槽移動(dòng)，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過(guò)鏈輪循環(huán)運(yùn) 行，完成煤炭的輸送。刮板輸送機(jī)的輸送槽由多個(gè)中部槽對(duì)接而成，是刮板輸送機(jī)的主要部件。刮板輸送機(jī)的中部槽主要包括設(shè)置于兩側(cè)的槽幫和固定連接于二者之間的中板，其中中板主要起承載物料的作用，該中板與物料及刮板鏈直接接觸。中部槽作為物料的承載部分，運(yùn)行過(guò)程中需承受煤、刮板和鏈條對(duì)其的摩擦，因此中部槽作為一種損耗件需求量比較大，現(xiàn)有的中部槽都是采用人工焊接，其焊縫質(zhì)量的穩(wěn)定性，焊接速度都不能保證，有待提出一種自動(dòng)化焊接設(shè)備，由于中部槽的焊接工藝總翻轉(zhuǎn)是不可避免的工藝，在翻轉(zhuǎn)時(shí)整個(gè)支撐中部槽的臺(tái)架就需要讓位，給中部槽翻轉(zhuǎn)騰出空間，現(xiàn)有的設(shè)備不能解決此問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，提供一種用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置，包括機(jī)架、升降臺(tái)，平躺安裝在機(jī)架底部的動(dòng)力液壓缸，所述的動(dòng)力液壓缸的活塞桿端部連接有一立板，該立板的兩側(cè)分別連接有鋼索；其中一個(gè)鋼索A由立板開(kāi)始伸出繞過(guò)機(jī)架左端的下部的定滑輪A向上，再繞過(guò)機(jī)架左端上部的定滑輪向下并連接在升降臺(tái)的左端；另外一個(gè)鋼索B由立板開(kāi)始伸出繞過(guò)機(jī)架左端下部的定滑輪B后，沿機(jī)架底部向右并繞過(guò)機(jī)架右端底部的定滑輪，然后向上繞過(guò)機(jī)架右端上部的定滑輪再向下并連接在升降臺(tái)的右端。所述的鋼索通過(guò)調(diào)整螺栓連接在立板上，所述的調(diào)整螺栓一端為掛鉤連接鋼索，另一端為穿過(guò)立板的絲桿，立板兩側(cè)的絲桿上均設(shè)有螺母。升降臺(tái)包括升降臺(tái)本體和平行安裝在其上的若干個(gè)中部槽托輥。本實(shí)用新型的有益效果該實(shí)用新型的用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置能夠?qū)崿F(xiàn)中部槽的升降臺(tái)的自動(dòng)升降，配合中部槽翻轉(zhuǎn)時(shí)的空間讓位，另外該升降裝置采用平躺的液壓缸和鋼索、滑輪配合，實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)的升降，能夠節(jié)省機(jī)架下部的空間，給升降臺(tái)提供更大的活動(dòng)范圍。
圖I為該用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置的縱側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為該用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置的鋼索走向的示意圖；圖3為該用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置中動(dòng)力液壓缸部件結(jié)構(gòu)俯視圖；圖4為圖3的仰視圖。圖中I.機(jī)架、2.動(dòng)力液壓缸、3.調(diào)整螺栓、4.升降臺(tái)本體、5.中部槽托輥、6.機(jī)架左端上部的定滑輪、7.鋼索A、8.機(jī)架左端的下部的定滑輪A、9.機(jī)架左端下部的定滑輪B、10.機(jī)架右端上部的定滑輪、11.鋼索B、12.機(jī)架右端底部的定滑輪。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見(jiàn)圖I-圖4，圖中一種用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置，包括機(jī)架、升降臺(tái)，平躺安裝在機(jī)架底部的動(dòng)力液壓缸，所述的動(dòng)力液壓缸的活塞桿端部連接有一立板，該立板的兩側(cè)分別連接有鋼索；其中一個(gè)鋼索A由立板開(kāi)始伸出繞過(guò)機(jī)架左端的下部的定滑輪A向上，再繞過(guò)機(jī)架左端上部的定滑輪向下并連接在升降臺(tái)的左端；另外一個(gè)由立板開(kāi)始伸出繞過(guò)機(jī)架左端下部的定滑輪B后，沿機(jī)架底部向右并繞過(guò)機(jī)架右端底部的定滑輪，然后向上繞過(guò)機(jī)架右端上部的定滑輪再向下并連接在升降臺(tái)的右端。所述的鋼索通過(guò)調(diào)整螺栓連接在立板上，所述的調(diào)整螺栓一端為掛鉤連接鋼索，另一端為穿過(guò)立板的絲桿，立板兩側(cè)的絲桿上均設(shè)有螺母。升降臺(tái)包括升降臺(tái)本體和平行安裝在其上的若干個(gè)中部槽托輥。
權(quán)利要求1.一種用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置，包括機(jī)架、升降臺(tái)，平躺安裝在機(jī)架底部的動(dòng)カ液壓缸，其特征是所述的動(dòng)力液壓缸的活塞桿端部連接有一立板，該立板的兩側(cè)分別連接有鋼索；其中一個(gè)鋼索A由立板開(kāi)始伸出繞過(guò)機(jī)架左端的下部的定滑輪A向上，再繞過(guò)機(jī)架左端上部的定滑輪向下并連接在升降臺(tái)的左端；另外一個(gè)鋼索B由立板開(kāi)始伸出繞過(guò)機(jī)架左端下部的定滑輪B后，沿機(jī)架底部向右并繞過(guò)機(jī)架右端底部的定滑輪，然后向上繞過(guò)機(jī)架右端上部的定滑輪再向下并連接在升降臺(tái)的右端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置，其特征是所述的鋼索通過(guò)調(diào)整螺栓連接在立板上，所述的調(diào)整螺栓一端為掛鉤連接鋼索，另一端為穿過(guò)立板的絲桿，立板兩側(cè)的絲桿上均設(shè)有螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置，其特征是升降臺(tái)包括升降臺(tái)本體和平行安裝在其上的若干個(gè)中部槽托輥。
專利摘要一種用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置，包括機(jī)架、升降臺(tái)，平躺安裝在機(jī)架底部的動(dòng)力液壓缸，所述的動(dòng)力液壓缸的活塞桿端部連接有一立板，該立板的兩側(cè)分別連接有鋼索；其中一個(gè)鋼索A由立板開(kāi)始伸出繞過(guò)機(jī)架左端的下部的定滑輪A向上，再繞過(guò)機(jī)架左端上部的定滑輪向下并連接在升降臺(tái)的左端；另外一個(gè)鋼索B由立板開(kāi)始伸出繞過(guò)機(jī)架左端下部的定滑輪B后，沿機(jī)架底部向右并繞過(guò)機(jī)架右端底部的定滑輪，然后向上繞過(guò)機(jī)架右端上部的定滑輪再向下并連接在升降臺(tái)的右端。該實(shí)用新型的用于中部槽自動(dòng)組焊機(jī)床的升降裝置能夠?qū)崿F(xiàn)中部槽的升降臺(tái)的自動(dòng)升降，配合中部槽翻轉(zhuǎn)時(shí)的空間讓位，另外該升降裝置采用平躺的液壓缸和鋼索、滑輪配合，實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)的升降，能夠節(jié)省機(jī)架下部的空間，給升降臺(tái)提供更大的活動(dòng)范圍。
文檔編號(hào)B66F7/04GK202411683SQ201120545259
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者弋現(xiàn)生, 李延朝, 李懷永, 王飛飛, 許帥偉 申請(qǐng)人:鄭州市嵩陽(yáng)煤機(jī)制造有限公司