專利名稱：一種塔架自升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械，特別涉及一種塔架自升裝置。
技術(shù)背景塔架自升裝置主要由桅桿結(jié)構(gòu)、纜風(fēng)繩、起吊橫梁、提升裝置、自安裝系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成。自安裝系統(tǒng)現(xiàn)在普遍使用的是夾緊千斤頂來夾緊門架基礎(chǔ)節(jié)的方鋼，通過夾緊千斤頂?shù)男谐虅幼鱽磉_(dá)到整個門架的基礎(chǔ)節(jié)安裝。此技術(shù)存在的確定主要為一，門架基礎(chǔ)節(jié)的截面必須為方鋼矩形截面，但在實(shí)際使用中方鋼的迎風(fēng)面積較大，對高空作業(yè)的門架裝置不利。二，夾緊千斤頂在反復(fù)夾緊與放松基礎(chǔ)節(jié)方鋼表面的情況下，是基礎(chǔ)節(jié)的壽命縮短。如果為了提高壽命對每個基礎(chǔ)節(jié)與夾緊千斤頂接觸處進(jìn)行特殊處理又會造成成本的增加等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種塔架自升裝置，解決現(xiàn)有采用夾緊千斤頂?shù)捻斏b置，由于門架基礎(chǔ)節(jié)為矩形截面，不利于高空作業(yè)；由于夾緊千斤頂反復(fù)夾緊方鋼表面，影響基礎(chǔ)節(jié)使用壽命的問題。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種塔架自升裝置，包括安裝在整體底座四個角上的頂升支撐架，以及與所述頂升支撐架連接的基礎(chǔ)節(jié)，其特征在于在所述整體底座上靠近所述頂升支撐架處分別安裝四個液壓油缸，所述頂升支撐架上部安裝有滑輪支撐架，所述滑輪支撐架上固定滑輪組，所述液壓油缸的柱塞頭部與所述滑輪組外側(cè)的鋼絲繩通過上連接件固定，所述滑輪組內(nèi)側(cè)的鋼絲繩通過下連接件與所述基礎(chǔ)節(jié)上的鉸耳固定。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用液壓油缸替代了夾緊千斤頂，通過液壓油缸的收放鋼絞線，達(dá)到門架基礎(chǔ)節(jié)的頂升、安裝。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，制造成本低，頂升動作平穩(wěn)、快速的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2圖I的側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體示意圖。
以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，一種塔架自升裝置，包括安裝在整體底座8四個角上的頂升支撐架1，以及與所述頂升支撐架I連接的基礎(chǔ)節(jié)5，在所述整體底座8上靠近所述頂升支撐架I處分別安裝四個液壓油缸2，所述頂升支撐架I上部安裝有滑輪支撐架9，所述滑輪支撐架9上固定滑輪組4，所述液壓油缸2的柱塞頭部與所述滑輪組4外側(cè)的鋼絲繩6通過上連接件3固定，所述滑輪組4內(nèi)側(cè)的鋼絲繩6通過下連接件7與所述基礎(chǔ)節(jié)5上的鉸耳固定。本實(shí)用新型的工作過程第一步將頂升支撐架I和液壓油缸2安裝在底座8上，再將滑輪組4安裝到滑輪支撐架9，把滑輪支撐架9固定在頂升支撐架I上；第二步將液壓油缸2的柱塞頭部與滑輪組4外側(cè)的鋼絲繩6通過連接件3固定，滑輪組4內(nèi)側(cè)的鋼絲繩6通過連接件7與基礎(chǔ)節(jié)5上的鉸耳固定； 第三步液壓油缸2收縮行程動作，液壓油缸2頭部連接的鋼絲繩6繞過滑輪組4，帶動下部連接的基礎(chǔ)節(jié)5動作。達(dá)到塔架自升的目的。
權(quán)利要求1.ー種塔架自升裝置，包括安裝在整體底座(8)四個角上的頂升支撐架(1)，以及與所述頂升支撐架(I)連接的基礎(chǔ)節(jié)(5)，其特征在于在所述整體底座(8)上靠近所述頂升支撐架(I)處分別安裝四個液壓油缸(2)，所述頂升支撐架(I)上部安裝有滑輪支撐架(9)，所述滑輪支撐架(9)上固定滑輪組(4)，所述液壓油缸(2)的柱塞頭部與所述滑輪組(4)外側(cè)的鋼絲繩(6)通過上連接件⑶固定，所述滑輪組⑷內(nèi)側(cè)的鋼絲繩(6)通過下連接件(7)與所述基礎(chǔ)節(jié)(5)上的鉸耳固定。
專利摘要一種塔架自升裝置，涉及起重機(jī)械，解決現(xiàn)有采用夾緊千斤頂?shù)捻斏b置，由于門架基礎(chǔ)節(jié)為矩形截面，不利于高空作業(yè)；由于夾緊千斤頂反復(fù)夾緊方鋼表面，影響基礎(chǔ)節(jié)使用壽命的問題。本實(shí)用新型包括安裝在整體底座四個角上的頂升支撐架，以及與頂升支撐架連接的基礎(chǔ)節(jié)，其特征在于在整體底座上靠近頂升支撐架處分別安裝四個液壓油缸，頂升支撐架上部安裝有滑輪支撐架，滑輪支撐架上固定滑輪組，液壓油缸的柱塞頭部與滑輪組外側(cè)的鋼絲繩通過上連接件固定，滑輪組內(nèi)側(cè)的鋼絲繩通過下連接件與基礎(chǔ)節(jié)上的鉸耳固定。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，制造成本低，頂升動作平穩(wěn)、快速的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B66C23/30GK202369280SQ201120561720
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者劉海波, 周武強(qiáng), 楊金友, 范江波 申請人:中化二建集團(tuán)有限公司, 太原重工股份有限公司