用于電梯的導(dǎo)軌的制作方法
【專(zhuān)利摘要】提供一種制造用于電梯系統(tǒng)的導(dǎo)軌的方法，所述方法包括以下步驟：提供導(dǎo)軌；將保護(hù)層涂覆到所述導(dǎo)軌用于腐蝕保護(hù)；以及去除所述保護(hù)層的至少一部分。一種用于電梯系統(tǒng)的金屬板導(dǎo)軌包括基部部分；以及從所述基部部分延伸的葉片部分。所述葉片部分包括：第一區(qū)段，其用于嚙合所述電梯系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置和/或保險(xiǎn)裝置；以及第二區(qū)段，其用于嚙合所述電梯系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置和/或保險(xiǎn)裝置。第二區(qū)段接觸第一區(qū)段?？梢允褂蒙鲜龇椒ㄖ圃焖鼋饘侔鍖?dǎo)軌。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于電梯的導(dǎo)軌
[0001]發(fā)明背景
本發(fā)明一般涉及導(dǎo)軌。更具體來(lái)說(shuō)，本發(fā)明涉及用于電梯系統(tǒng)的導(dǎo)軌。
[0002]電梯系統(tǒng)通常包括一組導(dǎo)軌，其用于在電梯車(chē)廂在井道內(nèi)垂直移動(dòng)時(shí)引導(dǎo)電梯車(chē)廂。典型的導(dǎo)軌具有大體T形的橫截面，其具有使用常規(guī)的托架固定到井道壁的基部部分。遠(yuǎn)離基部部分延伸的葉片部分提供導(dǎo)軌面，在電梯車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)期間導(dǎo)輥或滑塊沿著導(dǎo)軌面行進(jìn)。導(dǎo)軌的葉片部分另外提供在超速狀態(tài)期間電梯保險(xiǎn)裝置嚙合的表面。由于這些功能，故導(dǎo)軌的葉片部分必須具有適合的表面特性。常規(guī)的導(dǎo)軌由鋼制成，并且在存儲(chǔ)和運(yùn)輸期間以及在井道中使用期間必須保護(hù)表面不受腐蝕。導(dǎo)軌的基部部分通常被涂上涂料以防止腐蝕。然而，葉片部分不被涂上涂料，以便防止涂料影響必須對(duì)葉片部分起作用的電梯保險(xiǎn)裝置的操作。
[0003]然而，應(yīng)在安裝時(shí)間之前的運(yùn)輸和存儲(chǔ)期間保護(hù)導(dǎo)軌的葉片部分不受腐蝕。一種常規(guī)的方法包括將防腐涂層(例如，蠟)涂覆到葉片部分。示例性蠟基防腐涂層為可商購(gòu)自肯塔基州列克星敦市的The Valvoline Company (肯塔基州科溫頓的Ashland, Inc.的一個(gè)部門(mén))的TECTYL 506。涂覆工藝可能無(wú)法確保對(duì)涂層一致的涂覆。另外，不存在一致的和/或有效的清洗過(guò)程來(lái)去除涂層并且確保保險(xiǎn)裝置嚙合的適合的表面。與去除涂層有關(guān)的勞動(dòng)和費(fèi)用引入了安裝電梯系統(tǒng)所需的額外的成本和時(shí)間。另外，不幸的是，必須在安裝現(xiàn)場(chǎng)使用化學(xué)溶劑來(lái)去除涂層 。這種技術(shù)產(chǎn)生需要處置的廢物，例如，用溶劑浸泡的碎布。
發(fā)明概要
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種制造用于電梯系統(tǒng)的導(dǎo)軌的方法，所述方法包括以下步驟:提供導(dǎo)軌；將保護(hù)層涂覆到導(dǎo)軌來(lái)實(shí)現(xiàn)腐蝕保護(hù)；以及去除保護(hù)層的至少一部分。
[0005]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，導(dǎo)軌提供步驟可以包括以下步驟:提供金屬板；以及將板形成為導(dǎo)軌。
[0006]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，涂覆步驟可以在形成步驟之前發(fā)生。
[0007]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，形成步驟可以包括在板中創(chuàng)建至少一個(gè)彎曲物，并且方法可以進(jìn)一步包括以下步驟:將密封劑涂覆到彎曲物。
[0008]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，去除步驟可以包括從導(dǎo)軌剝離保護(hù)層的至少一部分。
[0009]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，去除步驟不使用溶劑。
[0010]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，涂覆步驟可以包括涂覆第一保護(hù)層和第二保護(hù)層，并且去除步驟可以去除第一保護(hù)層的至少一部分。
[0011]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，保護(hù)層可以是塑料片材。
[0012]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，塑料片材可以包括粘合底布。
[0013]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，保護(hù)層可以是包括硅氧烷、丙烯酸、聚氨酯和/或聚硫化物的涂層。[0014]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，方法可以進(jìn)一步包括以下步驟:切割保護(hù)層。
[0015]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，切割步驟可以包括穿孔于保護(hù)層。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，一種用于電梯系統(tǒng)的金屬板導(dǎo)軌包括基部部分；以及從基部部分延伸的葉片部分。葉片部分包括:第一區(qū)段，其用于嚙合電梯系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置和/或保險(xiǎn)裝置；以及第二區(qū)段，其用于嚙合電梯系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置和/或保險(xiǎn)裝置。第二區(qū)段接觸第一區(qū)段。
[0017]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，導(dǎo)軌可以包括在第一區(qū)段與第二區(qū)段之間的彎曲物。
[0018]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，導(dǎo)軌可以包括第一成角度的區(qū)段和第二成角度的區(qū)段，這兩個(gè)區(qū)段位于基部部分與葉片部分之間并且相對(duì)于基部部分和葉片部分成角
度。
[0019]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，基部部分可以進(jìn)一步包括至少一個(gè)凸緣。
[0020]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，凸緣可以包括:第一凸緣區(qū)段；第二凸緣區(qū)段；以及在第一凸緣區(qū)段與第二凸緣區(qū)段之間的彎曲物。
[0021]或者，在本發(fā)明的這個(gè)或其他方面，第二凸緣區(qū)段可以接觸第一凸緣區(qū)段。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，可以根據(jù)上述方法(或其任何替代方法)制造上述導(dǎo)軌(或其任何替代物)。
[0023]附圖簡(jiǎn)述
圖1示意地示出電梯系統(tǒng)的選定部分。
[0024]圖2為常規(guī)的T形導(dǎo)軌的透視圖。
[0025]圖3A為在被形成為電梯導(dǎo)軌之前的一塊金屬板的平面圖，其中本發(fā)明的保護(hù)層具有一個(gè)可能的布置。
[0026]圖3B為在被形成為電梯導(dǎo)軌之前的一塊金屬板的平面圖，其中本發(fā)明的保護(hù)層具有另一個(gè)可能的布置。
[0027]圖3C為在被形成為電梯導(dǎo)軌之前的一塊金屬板的平面圖，其中本發(fā)明的保護(hù)層具有另一個(gè)可能的布置。
[0028]圖4A為圖3A的被形成為本發(fā)明的導(dǎo)軌的一個(gè)可能的布置的金屬板的平面圖。
[0029]圖4B為圖4A的導(dǎo)軌的平面圖，其中保護(hù)層的區(qū)段被相繼去除。
[0030]圖5A為圖3B或圖3C的被形成為本發(fā)明的導(dǎo)軌的一個(gè)可能的布置的金屬板的平面圖。
[0031]圖5B為圖5A的導(dǎo)軌的平面圖，其中保護(hù)層的區(qū)段被相繼去除。
[0032]圖6A為常規(guī)的導(dǎo)軌的平面圖，其中本發(fā)明的保護(hù)層具有一個(gè)可能的布置。
[0033]圖6B為圖6A的導(dǎo)軌的平面圖，其中保護(hù)層的區(qū)段被相繼去除。
【具體實(shí)施方式】
[0034]圖1示意地示出電梯系統(tǒng)20的選定部分。沒(méi)有討論與本發(fā)明不相關(guān)的電梯系統(tǒng)的組件(例如，繩索/安全帶、調(diào)速器總成等)。電梯車(chē)廂22可以通過(guò)安裝到車(chē)廂22的一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)向裝置26的操作，沿著一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)軌24行進(jìn)。所述導(dǎo)向裝置26的實(shí)例包括以已知的方式嚙合導(dǎo)軌24的滾柱導(dǎo)軌或滑動(dòng)導(dǎo)靴。[0035]在一些布置中，盡管在圖中未示出，但是電梯系統(tǒng)可以包括也通過(guò)一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)向裝置的操作沿著一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)軌行進(jìn)的配重。配重導(dǎo)軌也可以受益于本發(fā)明。
[0036]圖2提供常規(guī)的導(dǎo)軌。導(dǎo)軌24包括葉片部分28和基部部分30?；坎糠?0促進(jìn)例如使用已知的托架在井道內(nèi)安裝導(dǎo)軌24。葉片部分28從基部部分30延伸并且在電梯車(chē)廂22的運(yùn)動(dòng)期間嚙合導(dǎo)向裝置26。在這個(gè)說(shuō)明性實(shí)例中，葉片部分28具有多個(gè)導(dǎo)軌面42，導(dǎo)向裝置26沿著導(dǎo)軌面42行進(jìn)。導(dǎo)軌面42中的至少一個(gè)也充當(dāng)電梯保險(xiǎn)裝置(未示出)的用于嚙合的制動(dòng)面。眾所周知，電梯保險(xiǎn)裝置在某些事件(例如，超速狀態(tài))期間嚙合導(dǎo)軌24。
[0037]保險(xiǎn)裝置在導(dǎo)軌24上的嚙合在導(dǎo)軌24上創(chuàng)建顯著彎矩。導(dǎo)軌24通常由冷軋鋼制成以實(shí)現(xiàn)承受此彎矩必需的剛度。
[0038]本發(fā)明也可以用在常規(guī)的導(dǎo)軌24或由金屬板制成的導(dǎo)軌24上。圖3A、圖3B和圖3C顯示在被形成或彎曲為導(dǎo)軌24之前的一塊平的金屬板70。金屬板70的一個(gè)或多個(gè)表
面可以覆蓋著保護(hù)層。
[0039]圖3A的金屬板70包括頂面72、底面74、左側(cè)面76和/或右側(cè)面78。一些或所有的表面72、74、76、78可以接收保護(hù)層50。作為實(shí)例，金屬板70的所有四個(gè)表面72、74、76、78可以接收保護(hù)層50。作為另一實(shí)例，僅僅將由保險(xiǎn)裝置嚙合的表面可以接收保護(hù)層50(例如，頂面72)。作為又一實(shí)例，僅僅將不會(huì)由保險(xiǎn)裝置嚙合的表面可以接收保護(hù)層50(例如，底面74、左側(cè)面76和/或右側(cè)面78)。作為又一實(shí)例，并且如圖3A中具體所示，只是金屬板70的主要表面可以接收保護(hù)層50 (例如，頂面72和底面74)，而不是次要表面(例如，左側(cè)面76和右側(cè)面78)。
[0040]在工藝中的任何適合的步驟，可以將保護(hù)層50涂覆到導(dǎo)軌24的所需的表面。在由金屬板70形成的示例性導(dǎo)軌24中，在金屬板70的最初形成(例如，金屬板制造商執(zhí)行涂覆)與井道中的電梯系統(tǒng)對(duì)導(dǎo)軌24的使用(例如，導(dǎo)軌24的安裝工執(zhí)行涂覆)之間(包括這兩者)的任何適合的步驟，可以涂覆保護(hù)層50。作為具體實(shí)例，在使金屬板70形成/彎曲為導(dǎo)軌24之前，可以將保護(hù)層50涂覆到金屬板70。將保護(hù)層50涂覆到金屬板70可以是手動(dòng)工藝、自動(dòng)工藝或半自動(dòng)工藝。
[0041]作為實(shí)例，保護(hù)層50可以由被形成為片材的一種或多種塑料材料(在一個(gè)或多個(gè)層中)制成，例如，聚乙烯。保護(hù)層50可以包括阻蝕劑，例如，烏洛托品、苯并三唑、苯二胺、二甲基乙醇胺、聚苯胺、硝酸鹽或亞硝酸鹽。
[0042]片材也可以具有粘合底布。作為實(shí)例，粘合底布將保護(hù)層50適合地固持到導(dǎo)軌24(例如，在運(yùn)輸、安裝和使用期間)，但允許在需要時(shí)去除包括粘合底布的保護(hù)層50 (或其部分)。在這個(gè)布置中，保護(hù)層變成可去除的層50。被用作可去除的層50的示例性產(chǎn)品為可商購(gòu)自賓夕法尼亞州本塞姆的Presto Tape, Inc.的30L60中等粘性保護(hù)膜。
[0043]保護(hù)層50可以是涂覆到導(dǎo)軌24 (或通過(guò)金屬板導(dǎo)軌涂覆到金屬板70)的保護(hù)涂層50，而不是上述片材。例如，此等涂層可以是使用適合的方法(例如，噴涂、浸潰、刷涂和/或澆注)涂覆并且允許固化或干燥的液體涂層。示例性保護(hù)涂層50包括硅氧烷、丙烯酸、聚氨酯或聚硫化物。
[0044]盡管已提供各種示例性材料，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員和具有本描述的益處的技術(shù)人員將能夠?yàn)楸Ｗo(hù)層50選擇適當(dāng)?shù)牟牧弦詽M(mǎn)足特定情況的需要。[0045]圖3B和圖3C提供保護(hù)層的兩個(gè)替代布置。其他實(shí)施方案也是可能的。在圖3B中，保護(hù)層50覆蓋金屬板70的所需的部分并且第二保護(hù)層51覆蓋金屬板70的不同的部分。作為實(shí)例，保護(hù)層50、51可以組合起來(lái)覆蓋所有或只是一部分的金屬板70。保護(hù)層51可以不同于保護(hù)層50，例如，其使用上述常規(guī)的材料(例如，涂料或蠟基防腐材料)，或具有更堅(jiān)固的粘合底布(因此保護(hù)層51不容易可去除/可剝離)。
[0046]在圖3C中，第二保護(hù)層51覆蓋保護(hù)層50。實(shí)質(zhì)上，在涂覆保護(hù)層51期間，保護(hù)層50充當(dāng)掩模。如現(xiàn)有替代布置中所討論，保護(hù)層50、51可以組合起來(lái)覆蓋所有或只是一部分的金屬板70。保護(hù)層51可以不同于保護(hù)層50，例如，其使用上述常規(guī)的材料(例如，涂料或蠟基防腐材料)。
[0047]圖4A至圖5B提供本發(fā)明的示例性導(dǎo)軌24，其可以由在圖3A至圖3C中提供的金屬板70制成。圖4A至圖5B中所示的導(dǎo)軌24為大體Y形，其具有葉片部分28和基部部分30?；坎糠?0的每一端可 以包括例如用于將額外的剛度提供到軌的凸緣32。凸緣32可以從基部部分30以一定角度(例如，約90° )延伸。凸緣32可以由彎曲物34 (例如，約180°彎曲物)形成在金屬板70中。在這個(gè)布置中，彎曲物34可以產(chǎn)生可以大體平行(并且大體接觸)的兩個(gè)凸緣區(qū)段32a、32b。
[0048]基部部分30可以包括兩個(gè)成角度的區(qū)段36，其從基部部分30過(guò)渡到葉片部分28。成角度的區(qū)段36從基部部分30以一定角度(例如，約60° )延伸。成角度的區(qū)段36可以將額外的剛度提供到導(dǎo)軌24。
[0049]葉片部分28可以在金屬板70中包括彎曲物40 (例如，約180°彎曲物)。彎曲物40可以產(chǎn)生金屬板70的兩個(gè)大體平行(并且大體接觸)的區(qū)段42。如在圖中看到的，彎曲物40可以在導(dǎo)軌24的突出部分(或尖端)。區(qū)段42中的一個(gè)或兩個(gè)被電梯保險(xiǎn)裝置嚙合(這些區(qū)段也可以被導(dǎo)向裝置26嚙合)。彎曲物40將額外的剛度提供到導(dǎo)軌24來(lái)承受由電梯保險(xiǎn)裝置引起的制動(dòng)力。金屬板70的區(qū)段42也將額外的剛度提供到導(dǎo)軌24，因?yàn)檫@些區(qū)段42在葉片部分28的長(zhǎng)度上(例如，在彎曲物40與成角度的區(qū)段36之間)相互接觸，所以實(shí)質(zhì)上創(chuàng)建厚度是基部部分30的兩倍的葉片部分28。
[0050]保護(hù)層在圖4A至圖5B中所示的導(dǎo)軌24上的使用可以有助于通過(guò)防止腐蝕來(lái)維持葉片部分28的所需的厚度。包括隙間腐蝕(例如，由彎曲物34、40形成的裂隙)的腐蝕可以改變(通常增加)葉片部分28的厚度并且影響系統(tǒng)性能。因此，作為實(shí)例，保護(hù)層50 (圖4A/4B)或保護(hù)層50、51 (圖5A/5B)可以涂覆到金屬板70的可能發(fā)生隙間腐蝕的那些區(qū)段，例如，在彎曲物34、40和鄰近這些彎曲物(B卩，金屬板70接觸本身的長(zhǎng)度)的區(qū)域(例如，在凸緣32和葉片部分28中)的金屬板70的底面74的區(qū)段。其他區(qū)段和其他表面也可以接收保護(hù)層。
[0051]作為保護(hù)層的替代或補(bǔ)充，密封劑(未示出)可以用于保護(hù)不受隙間腐蝕。示例性密封劑包括硅氧烷、丙烯酸、聚氨酯或聚硫化物。
[0052]盡管有許多益處，但是電梯保險(xiǎn)裝置的正確操作要求被電梯保險(xiǎn)裝置嚙合的區(qū)段42中的一個(gè)或兩個(gè)上的一些區(qū)域不能具有任何保護(hù)層。確保區(qū)段42中的一個(gè)或兩個(gè)的區(qū)域不具有任何保護(hù)層的一種可能的方式是決不將保護(hù)層添加到那些區(qū)域。
[0053]在使用電梯系統(tǒng)期間，確保區(qū)段42中的一個(gè)或兩個(gè)的區(qū)域不具有保護(hù)層的替代方式是在使用電梯保險(xiǎn)裝置之前從那些區(qū)域去除保護(hù)層。作為實(shí)例，在將保護(hù)層50涂覆到金屬板70 (即，預(yù)切割/預(yù)穿孔)之前或在將保護(hù)層50涂覆到金屬板70之后，可以切割/穿孔于保護(hù)層50。在工藝中的任何適合的步驟，切割/穿孔(未示出)使保護(hù)層50的至少一個(gè)區(qū)段可去除。例如，在將導(dǎo)軌24安裝在井道中之后可以去除保護(hù)層50 (在如圖3C中覆蓋保護(hù)層50的情況下，保護(hù)層51)的區(qū)段(即，在運(yùn)輸和安裝期間保護(hù)導(dǎo)軌24的這個(gè)區(qū)段)，而即使在安裝導(dǎo)軌24之后其余的保護(hù)層50、51也繼續(xù)留在導(dǎo)軌24上(B卩，在使用期間另外保護(hù)導(dǎo)軌24的這個(gè)區(qū)段)。作為實(shí)例，一旦通過(guò)手動(dòng)剝離保護(hù)層50將軌安裝在電梯井道中，電梯機(jī)械工/安裝工就可以去除保護(hù)層50(在如圖3C中覆蓋保護(hù)層51的情況下，保護(hù)層51)的所需的區(qū)段。當(dāng)從軌剝離可去除的層50時(shí)，粘合劑應(yīng)和可去除的層50在一起，從而在導(dǎo)軌24的表面上留下很少或沒(méi)有殘留物。圖4B和圖5B示出在機(jī)械工/安裝工已去除可去除的層50 (在如圖3C中覆蓋可去除的層50的情況下，保護(hù)層51)的所需的區(qū)段之后的金屬板導(dǎo)軌24。如在圖中特別示出，機(jī)械工/安裝工已從區(qū)段42去除可去除的層50 (圖4B)，并且從區(qū)段42去除可去除的層50和保護(hù)層51 (圖5B)。
[0054]圖6A和圖6B顯示本發(fā)明的保護(hù)層在常規(guī)的導(dǎo)軌24上的使用。在圖6A中，保護(hù)層50覆蓋導(dǎo)軌24的所需的部分，例如，區(qū)段42。導(dǎo)軌24可以包括第二保護(hù)層51。保護(hù)層51可以(如圖6A中所示)涂覆到保護(hù)層50上面，和/或保護(hù)層51可以覆蓋導(dǎo)軌24的與保護(hù)層50不同的部分。作為實(shí)例，保護(hù)層50、51可以組合起來(lái)覆蓋所有或只是一部分的導(dǎo)軌
24。保護(hù)層51可以不同于保護(hù)層50，例如，其使用常規(guī)的材料(例如，上述涂料或蠟基防腐材料)，或具有更堅(jiān)固的粘合底布(因此保護(hù)層51不容易可去除/可剝離)。
[0055]通過(guò)公開(kāi)的方法，去除一種形式的腐蝕保護(hù)的工藝可以簡(jiǎn)化、更可靠，和/或在某些情況下更經(jīng)濟(jì)。上述描述為示例性的，而非在本質(zhì)上具有限制性。公開(kāi)的實(shí)例的未必脫離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)的變化和修改可以變成對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見(jiàn)。提供給本發(fā)明的法律保護(hù)范圍只可以通過(guò) 研究以下權(quán)利要求書(shū)來(lái)確定。
【權(quán)利要求】
1.一種制造用于電梯系統(tǒng)的導(dǎo)軌的方法，其包括以下步驟: 提供金屬板導(dǎo)軌； 將保護(hù)層涂覆到所述導(dǎo)軌用于腐蝕保護(hù)；以及 去除所述保護(hù)層的至少一部分。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述導(dǎo)軌提供步驟包括以下步驟: 提供金屬板；以及 將所述板形成為所述導(dǎo)軌。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中所述涂覆步驟在所述形成步驟之前發(fā)生。
4.如權(quán)利要求2所述的方法，其中所述形成步驟包括在所述板中創(chuàng)建至少一個(gè)彎曲物，并且進(jìn)一步包括以下步驟:將密封劑涂覆到所述彎曲物。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述去除步驟包括從所述導(dǎo)軌剝離所述保護(hù)層的至少一部分。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述去除步驟不使用溶劑。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述涂覆步驟包括涂覆第一保護(hù)層和第二保護(hù)層，并且所述去除步驟去除所述第一保護(hù)層的至少一部分。
8.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述保護(hù)層為塑料片材。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其中所述塑料片材包括粘合底布。
10.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述保護(hù)層是包括硅氧烷、丙烯酸、聚氨酯和/或聚硫化物的涂層。
11.如權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包括以下步驟:切割所述保護(hù)層。
12.如權(quán)利要求11所述的方法，其中所述切割步驟包括穿孔于所述保護(hù)層。
13.一種用于電梯系統(tǒng)的金屬板導(dǎo)軌，其包括: 基部部分；以及 從所述基部部分延伸的葉片部分，所述葉片部分包括: 第一區(qū)段，其用于嚙合所述電梯系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置和/或保險(xiǎn)裝置；以及第二區(qū)段，其用于嚙合所述電梯系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置和/或保險(xiǎn)裝置，所述第二區(qū)段接觸所述第一區(qū)段； 其中根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)制造所述導(dǎo)軌。
14.一種用于電梯系統(tǒng)的金屬板導(dǎo)軌，其包括: 基部部分；以及 從所述基部部分延伸的葉片部分，所述葉片部分包括: 第一區(qū)段，其用于嚙合所述電梯系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置和/或保險(xiǎn)裝置；以及第二區(qū)段，其用于嚙合所述電梯系統(tǒng)的導(dǎo)向裝置和/或保險(xiǎn)裝置，所述第二區(qū)段接觸所述第一區(qū)段。
15.如權(quán)利要求14所述的導(dǎo)軌，其進(jìn)一步包括在所述第一區(qū)段與所述第二區(qū)段之間的彎曲物。
16.如權(quán)利要求14所述的導(dǎo)軌，其進(jìn)一步包括第一成角度的區(qū)段和第二成角度的區(qū)段，這兩個(gè)區(qū)段位于所述基部部分與所述葉片部分之間并且相對(duì)于所述基部部分和所述葉片部分成角度。
17.如權(quán)利要求14所述的導(dǎo)軌，其中所述基部部分進(jìn)一步包括至少一個(gè)凸緣。
18.如權(quán)利要求17所述的導(dǎo)軌，其中所述凸緣包括: 第一凸緣區(qū)段； 第二凸緣區(qū)段；以及 在所述第一凸緣區(qū)段與所述第二凸緣區(qū)段之間的彎曲物。
19.如權(quán)利要求18所述的導(dǎo)軌，其中所述第二凸緣區(qū)段接觸所述第一凸緣區(qū)段。
20.如權(quán)利要求14至19中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)軌，其中所述導(dǎo)軌具有在上面用于腐蝕保護(hù)的保護(hù)層。
【文檔編號(hào)】B66B7/02GK103998653SQ201180075500
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月13日
【發(fā)明者】J.胡巴爾德, R.法爾戈 申請(qǐng)人:奧的斯電梯公司