剪叉式升降的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種剪叉式升降機(jī)，所述的升降機(jī)包括一底座、一升降裝置和一升降平臺(tái)，所述的升降裝置包括兩根第一支撐桿、兩根第二支撐桿、兩根第三支撐桿、兩根第四支撐桿、兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)液壓裝置，所述的兩根第二支撐桿之間設(shè)置有一第一連接柱，所述的兩根第三支撐桿之間設(shè)置有一第二連接柱，所述的第一支撐桿的中部與所述的第二支撐桿的中部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第三支撐桿的中部與所述的第四支撐桿的中部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明所公開(kāi)的剪叉式升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，包括雙剪叉結(jié)構(gòu)，升降范圍較大，同時(shí)效率較高，升降平穩(wěn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】剪叉式升降機(jī)
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種升降機(jī)，更確切的說(shuō)是ー種剪叉式升降機(jī)。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的升降機(jī)只包括ー個(gè)剪叉結(jié)構(gòu)，升降機(jī)的升降范圍較小，同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)中的升降機(jī)的效率較低，在同樣載重的情況下，耗能較多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供ー種包括雙剪叉結(jié)構(gòu)，升降范圍較大，同時(shí)效率較高，升降平穩(wěn)的剪叉式升降機(jī)。
[0006]本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種剪叉式升降機(jī)，所述的升降機(jī)包括一底座、一升降裝置和一升降平臺(tái)，所述的升降裝置包括兩根第一支撐桿、兩根第二支撐桿、兩根第三支撐桿、兩根第四支撐桿、兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)液壓裝置，所述的兩根第二支撐桿之間設(shè)置有一第一連接柱，所述的兩根第三支撐桿之間設(shè)置有一第二連接柱，所述的第一支撐桿的中部與所述的第二支撐桿的中部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第三支撐桿的中部與所述的第四支撐桿的中部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0007]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的第一支撐桿的下端與所述的底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二支撐桿的下端設(shè)置有`一第一滾輪，所述的第四支撐桿的上端與所述的升降平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第三支撐桿的上端設(shè)置有一第二滾輪。
[0008]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的升降裝置還包括四塊第一連接板和四塊第二連接板，所述的四塊第一連接板相互平行布置且與所述的第一連接柱固定連接，所述的四塊第二連接板相互平行布置且與所述的第二連接柱固定連接，所述的液壓裝置的兩端分別與所述的第一連接板及所述的第二連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0009]因此本發(fā)明的剪叉式升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，包括雙剪叉結(jié)構(gòu)，升降范圍較大，同時(shí)效率較高，升降平穩(wěn)。
[0010]
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0012]圖1為本發(fā)明的剪叉式升降機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的升降裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2中的升降裝置的主視圖；
其中:
1、底座；2、升降裝置；3、升降平臺(tái)；
21、第一支撐桿；22、第二支撐桿；23、第三支撐桿；24、第四支撐桿；
25、第一轉(zhuǎn)軸；26、第二轉(zhuǎn)軸；27、液壓裝置；
221、第一連接柱；222、第一連接板；223、第一滾輪；
231、第二連接柱；232、第二連接板；233、第二滾輪。
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]本發(fā)明提供了ー種包括雙剪叉結(jié)構(gòu)，升降范圍較大，同時(shí)效率較高，升降平穩(wěn)的剪叉式升降機(jī)。
[0016]如圖1、圖2、圖3所示，一種剪叉式升降機(jī)，該升降機(jī)包括一底座1、一升降裝置2和一升降平臺(tái)3，該升降裝置2包括兩根第一支撐桿21、兩根第二支撐桿22、兩根第三支撐桿23、兩根第四支撐桿24、兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸25、兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸26和兩個(gè)液壓裝置27，該兩根第二支撐桿22之間設(shè)置有一第一連接柱221，該兩根第三支撐桿23之間設(shè)置有一第二連接柱231，該第一支撐桿21的中部與該第二支撐桿22的中部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸25轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第三支撐桿23的中部與該第四支撐桿24的中部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸26轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第一支撐桿21的上端與該第四支撐桿24的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二支撐桿22的上端與該第三支撐桿23的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0017]如圖1、圖2所示，該第一支撐桿21的下端與該底座I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二支撐桿22的下端設(shè)置有一第一滾輪223，該第四支撐桿24的上端與該升降平臺(tái)3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第三支撐桿23的上端設(shè)置有一第二滾輪233。
[0018]如圖2所示，該升降裝置2還包括四塊第一連接板222和四塊第二連接板232，該四塊第一連接板222相互平行布置且與該第一連接柱221固定連接，該四塊第二連接板232相互平行布置且與該第二連接柱231固定連接，該液壓裝置27的兩端分別與該第一連接板222及該第二連接板232轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過(guò)液壓泵驅(qū)動(dòng)該液壓裝置27調(diào)整該第二支撐桿22與該第一支撐桿21的相對(duì)角度從而調(diào)整升降平臺(tái)的高度。
[0019]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0020]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種剪叉式升降機(jī)，所述的升降機(jī)包括一底座(I)、一升降裝置(2)和一升降平臺(tái)(3)，其特征在于，所述的升降裝置(2)包括兩根第一支撐桿(21)、兩根第二支撐桿(22)、兩根第三支撐桿(23)、兩根第四支撐桿(24)、兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸(25)、兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸(26)和兩個(gè)液壓裝置(27)，所述的兩根第二支撐桿(22)之間設(shè)置有一第一連接柱(221)，所述的兩根第三支撐桿(23)之間設(shè)置有一第二連接柱(231)，所述的第一支撐桿(21)的中部與所述的第二支撐桿(22)的中部通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸(25)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第三支撐桿(23)的中部與所述的第四支撐桿(24)的中部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸(26)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪叉式升降機(jī)，其特征在于，所述的第一支撐桿(21)的下端與所述的底座(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二支撐桿(22)的下端設(shè)置有一第一滾輪(223)，所述的第四支撐桿(24)的上端與所述的升降平臺(tái)(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第三支撐桿(23)的上端設(shè)置有一第二滾輪(233)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的剪叉式升降機(jī)，其特征在于，所述的升降裝置(2)還包括四塊第一連接板(222)和四塊第二連接板(232)，所述的四塊第一連接板(222)相互平行布置且與所述的第一連接柱(221)固定連接，所述的四塊第二連接板(232)相互平行布置且與所述的第二連接柱(231)固定連接，所述的液壓裝置(27)的兩端分別與所述的第一連接板(222)及所述的第二連接板(232)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK103482528SQ201210193132
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月13日
【發(fā)明者】徐虹影, 劉華峰, 劉炳文 申請(qǐng)人:江蘇虹晨液壓機(jī)電制造有限公司