專利名稱：一種旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于高精度旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置，主要用于旋挖鉆機(jī)、全地面式的汽車起重機(jī)械、越野式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)械、塔吊中的保護(hù)裝置，尤其是一種用于汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放的保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
高精度旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置的作用是旋挖鉆機(jī)在工作時(shí)，為了知道鉆挖深度，旋挖鉆機(jī)在工作時(shí)，卷?yè)P(yáng)上的鋼絲繩會(huì)隨著鉆頭一起下降，所以只要知道鋼絲繩放出的長(zhǎng)度就可以計(jì)算出旋挖鉆機(jī)鉆挖的深度。而傳統(tǒng)的三圈保護(hù)器只能在卷筒上還有3 4圈鋼絲繩時(shí)才發(fā)出報(bào)警，至于鉆挖過(guò)程中深度有多少，鋼絲繩被放出的長(zhǎng)度則毫不知情。本發(fā)明就是根據(jù)這一市場(chǎng)需求而進(jìn)行的一項(xiàng)開發(fā)研制本項(xiàng)發(fā)明結(jié)合傳統(tǒng)的三圈保護(hù)器和高新技術(shù)的傳感器，把卷筒旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)轉(zhuǎn)化成角度，再通過(guò)角度轉(zhuǎn)化成鋼絲繩的長(zhǎng)度，通過(guò)人機(jī)界面可以讓操作者很直觀的掌握鉆挖的深度。由于它是傳統(tǒng)三圈保護(hù)器的升級(jí)版，所以它同時(shí)也具備傳統(tǒng)三圈保護(hù)器的功能，及在卷筒上的鋼絲繩還有最后3 4圈時(shí)，發(fā)出報(bào)警提醒操作者注意安全。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)旋挖鉆機(jī)的實(shí)際工況，本發(fā)明的目的在于提供一種旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置，是采用一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)，編碼器正是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算出角度，從而得出鋼絲繩收放的長(zhǎng)度。本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的一種旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置，包括軸套總成、外殼、骨架、傳感器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在外殼內(nèi)，外殼通過(guò)螺栓與骨架連接，傳感器安裝在骨架上，軸套總成的軸套內(nèi)孔與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸連接連并設(shè)置在外殼的一側(cè)，軸套的另一端與旋挖鉆機(jī)的卷筒連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪組、軸承蓋、軸承、骨架和軟管聯(lián)軸器，軸套總成由鼓形頭銷軸和軸套組成，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)齒輪組將卷筒收放轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作傳給傳感器，傳感器將其轉(zhuǎn)化成角度，再通過(guò)數(shù)據(jù)處理將角度轉(zhuǎn)化成鋼絲繩的長(zhǎng)度，從而實(shí)現(xiàn)了鉆挖深度的可控。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸通過(guò)軸承和軸承蓋固定在骨架和外殼上，由傳動(dòng)齒輪嚙合，組軟管聯(lián)軸器連接在從動(dòng)軸上，軸套安裝在主動(dòng)軸上。采用本發(fā)明，能避免機(jī)油、灰塵和臟東西的滲入，密封效果好，整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)清潔干凈，保證了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)性能的可靠性，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、緊湊、操作簡(jiǎn)便易行。


圖I為本發(fā)明的主剖視圖。 圖2為本發(fā)明的外形圖。
具體實(shí)施例方式由圖I知，一種旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置，包括外殼I、傳感器2、骨架3、軟管聯(lián)軸器4、軸承5、傳動(dòng)齒輪組6、從動(dòng)軸7、軸承蓋8、主動(dòng)軸9、軸套10和鼓形頭銷軸11組成，軸套10與旋挖鉆機(jī)的卷筒連接，主動(dòng)軸9與軸套10連接，從動(dòng)軸3上設(shè)有軟管聯(lián)軸器4，主動(dòng)軸9與從動(dòng)軸7安裝在骨架上，傳感器2安裝在骨架3上，并通過(guò)軟管聯(lián)軸器4與從動(dòng)軸7連接起來(lái)。主動(dòng)軸9將卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作，通過(guò)傳動(dòng)齒輪組6帶動(dòng)從動(dòng)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)軸7通過(guò)軟管聯(lián)軸器4帶動(dòng)傳感器2轉(zhuǎn)動(dòng)，外殼I通過(guò)螺栓連接與骨架3連接。由圖2知，是本發(fā)明的外形圖。軸套10與旋挖鉆機(jī)的卷筒連接，外殼I通過(guò)螺栓 與骨架3連接。
權(quán)利要求
1.ー種旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置，包括軸套總成、外殼(I)、骨架(3)、傳感器(2)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在外殼(I)內(nèi)，外殼(I)通過(guò)螺栓與骨架(3)連接,傳感器(2)安裝在骨架(3)上，軸套總成的軸套(10)內(nèi)孔與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸(9)連接連并設(shè)置在外殼(I)的ー側(cè)，軸套(10)的另一端與旋挖鉆機(jī)的卷筒連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由主動(dòng)軸(9)、從動(dòng)軸(7)、傳動(dòng)齒輪組(6)、軸承蓋(8)、軸承(5)、軟管聯(lián)軸器(4)，軸套總成由鼓形頭銷軸(11)和軸套(10)組成，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)齒輪組(6)將卷筒收放轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作傳給傳感器(I )，傳感器(I)將其轉(zhuǎn)化成角度，再通過(guò)數(shù)據(jù)處理將角度轉(zhuǎn)化成鋼絲繩的長(zhǎng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種高精度旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸(9)和從動(dòng)軸(7)通過(guò)軸承(5)和軸承蓋(8)固定在骨架(3)和外殼(I)上，由傳動(dòng)齒輪組(6)齒輪嚙合，組軟管聯(lián)軸器(4)連接在從動(dòng)軸(7)上，軸套(10)安裝在主動(dòng)軸(9)上。
全文摘要
一種旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)過(guò)放控制裝置，包括軸套總成、外殼(1)、骨架(3)、傳感器(2)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在外殼(1)內(nèi)，外殼(1)通過(guò)螺栓與骨架(3)連接，傳感器(2)安裝在骨架(3)上，軸套總成的軸套(10)內(nèi)孔與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)軸(9)連接連并設(shè)置在外殼(1)的一側(cè)，軸套(10)的另一端與旋挖鉆機(jī)的卷筒連接，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)齒輪組(6)將卷筒收放轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作傳給傳感器(1)，傳感器(1)將其轉(zhuǎn)化成角度，再通過(guò)數(shù)據(jù)處理將角度轉(zhuǎn)化成鋼絲繩的長(zhǎng)度。采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)，密封效果好，能避免機(jī)油、灰塵和臟東西的滲入，使整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是清潔的，保證了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的性能的可靠性。
文檔編號(hào)B66D1/54GK102701100SQ201210200519
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者聶順康, 陸宇鋒 申請(qǐng)人:丹陽(yáng)市長(zhǎng)江汽車部件有限公司