千斤頂減速裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及千斤頂?shù)摹炯夹g(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種千斤頂減速裝置。這種千斤頂減速裝置包括電動機、軸一、軸二、軸三、軸套、螺桿、主驅(qū)動齒輪、手柄架、固定板、中間傳動齒輪、雙聯(lián)齒輪二、雙聯(lián)齒輪一和小齒輪，所述軸一、軸二和軸三兩端連接固定板，所述固定板之間設(shè)有主驅(qū)動齒輪、中間傳動齒輪、雙聯(lián)齒輪二、雙聯(lián)齒輪一和小齒輪，所述固定板上設(shè)有電動機，所述固定板與主驅(qū)動齒輪連接螺桿，所述螺桿連接手柄架。這種千斤頂減速裝置的結(jié)構(gòu)簡單，利用齒輪傳動，其結(jié)構(gòu)緊湊、合理，傳動裝置中各級傳動間結(jié)構(gòu)均勻，尺寸緊湊，成本低廉。
【專利說明】千斤頂減速裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種千斤頂，尤其涉及一種千斤頂減速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車千斤頂?shù)闹饕猛臼窃谄嚲S修時使用，要求將汽車頂起并穩(wěn)定在某一位置，因此需要千斤頂?shù)穆菪齻鲃泳哂袀鬟f動力和自鎖功能。在千斤頂?shù)氖褂弥袀鲃硬糠种袦p速系統(tǒng)非常重要，現(xiàn)有技術(shù)中的減速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作容易失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有技術(shù)中的減速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作容易失效的缺點，提供一種千斤頂減速裝置。
[0004]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種千斤頂減速裝置包括電動機、軸一、軸二、軸三、軸套、螺桿、主驅(qū)動齒輪、手柄架、固定板、中間傳動齒輪、雙聯(lián)齒輪二、雙聯(lián)齒輪一和小齒輪，所述軸一、軸二和軸三兩端連接固定板，所述固定板之間設(shè)有主驅(qū)動齒輪、中間傳動齒輪、雙聯(lián)齒輪二、雙聯(lián)齒輪一和小齒輪，所述固定板上設(shè)有電動機，所述固定板與主驅(qū)動齒輪連接螺桿，所述螺桿連接手柄架。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括所述小齒輪連接雙聯(lián)齒輪一，雙聯(lián)齒輪一連接雙聯(lián)齒輪二，雙聯(lián)齒輪二連接中間傳動齒輪，主驅(qū)動齒輪連接中間傳動齒輪。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括所述螺桿上設(shè)有軸套。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:這種千斤頂減速裝置的結(jié)構(gòu)簡單，利用齒輪傳動，其結(jié)構(gòu)緊湊、合理，傳動裝置中各級傳動間結(jié)構(gòu)均勻，尺寸緊湊，成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1、電動機，2、軸一，3、軸二，4、軸三，5、軸套，6、螺桿，7、主驅(qū)動齒輪，8、手柄架，9、固定板，10、中間傳動齒輪，11、雙聯(lián)齒輪二，12、雙聯(lián)齒輪一，13、小齒輪。
【具體實施方式】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中包括電動機1、軸一 2、軸二 3、軸三4、軸套5、螺桿6、主驅(qū)動齒輪7、手柄架8、固定板9、中間傳動齒輪10、雙聯(lián)齒輪二 11、雙聯(lián)齒輪一 12和小齒輪13，所述軸一 2、軸二 3和軸三4兩端連接固定板9，所述固定板9之間設(shè)有主驅(qū)動齒輪7、中間傳動齒輪10、雙聯(lián)齒輪二 11、雙聯(lián)齒輪一 12和小齒輪13，所述固定板9上設(shè)有電動機1，所述固定板9與主驅(qū)動齒輪7連接螺桿6，所述螺桿6連接手柄架8。
[0011]所述小齒輪13連接雙聯(lián)齒輪一 12，雙聯(lián)齒輪一 12連接雙聯(lián)齒輪二 11，雙聯(lián)齒輪
二11連接中間傳動齒輪10，主驅(qū)動齒輪7連接中間傳動齒輪10。[0012]所述螺桿6上設(shè)有軸套5。
[0013]這種千斤頂減速裝置的結(jié)構(gòu)簡單，利用齒輪傳動，其結(jié)構(gòu)緊湊、合理，傳動裝置中各級傳動間結(jié)構(gòu)均勻，尺寸緊湊，成本低廉。
【權(quán)利要求】
1.一種千斤頂減速裝置,包括電動機(I)、軸一(2)、軸二(3)、軸三(4)、軸套(5)、螺桿(6)、主驅(qū)動齒輪(7)、手柄架(8)、固定板(9)、中間傳動齒輪(10)、雙聯(lián)齒輪二(11)、雙聯(lián)齒輪一(12 )和小齒輪(13 )，其特征在于:所述軸一(2 )、軸二( 3 )和軸三(4 )兩端連接固定板(9)，所述固定板(9)之間設(shè)有主驅(qū)動齒輪(7)、中間傳動齒輪(10)、雙聯(lián)齒輪二(11)、雙聯(lián)齒輪一(12 )和小齒輪(13 )，所述固定板(9 )上設(shè)有電動機(I)，所述固定板(9 )與主驅(qū)動齒輪(7 )連接螺桿(6 )，所述螺桿(6 )連接手柄架(8 )。
2.如權(quán)利要求1所述的千斤頂減速裝置，其特征在于:所述小齒輪(13)連接雙聯(lián)齒輪一(12 )，雙聯(lián)齒輪一(12 )連接雙聯(lián)齒輪二( 11 )，雙聯(lián)齒輪二(11)連接中間傳動齒輪(10 )，主驅(qū)動齒輪(7)連接中間傳動齒輪(10)。
3.如權(quán)利要求1所述的千斤頂減速裝置，其特征在于:所述螺桿(6)上設(shè)有軸套(5)。
【文檔編號】B66F3/20GK103508365SQ201210212357
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月26日
【發(fā)明者】許偉忠 申請人:常州武進長城工具有限公司