專利名稱：電梯控制系統(tǒng)及運行方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電梯，尤其涉及電梯控制系統(tǒng)及其運行方法。
背景技術(shù)：
升降電梯在使用當(dāng)中經(jīng)常存在“誤?！鼻闆r。但該“誤?！辈⒎侵鸽娞菘刂葡到y(tǒng)故障導(dǎo)致的誤停，而是指候梯人員按下請求鍵，久等不來離開后，電梯還會做相應(yīng)?？康膯栴}。極端情況下，尤其是在下班高峰時，一個從高層下來的電梯轎廂，可能會在每一層都做?？?，但很多情況下電梯門打開后卻并沒有在等待候梯人，通常是因為候梯人已經(jīng)進(jìn)入了其他電梯或已經(jīng)選擇了走樓梯。但現(xiàn)有技術(shù)的電梯對此種情況并不能做出相應(yīng)判斷，所以導(dǎo)致了上述的“誤?！鼻闆r，從而導(dǎo)致了對乘梯人員不必要的時間浪費和對電梯運行的能源浪費。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯控制系統(tǒng)，使電梯運行到發(fā)出乘梯請求信號的樓層時能對候梯人是否還在等候的情況做出判斷，從而避免不必要的?？?。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于包括電梯入口探測系統(tǒng)和電梯主控系統(tǒng)，所述入口探測系統(tǒng)包括一個探測裝置和與該探測裝置相連接的信號處理裝置，所述信號處理裝置與電梯主控系統(tǒng)相連接，電梯主控系統(tǒng)根據(jù)需要實時讀取所述信號處理裝置給出的結(jié)果。較佳的，所述探測裝置設(shè)置于每層電梯入口上方中間位置，用于探測入口處是否有人員存在。較佳的，所述探測裝置探測到電梯入口處有人時，信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平，電梯入口處無人時，信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平。上述電梯控制系統(tǒng)的運行方法，包括上行、下行兩種情況，其中下行控制流程為，A.電梯主控系統(tǒng)接收到第N層電梯入口處的下行請求信號；B.當(dāng)轎廂下行接近第N層，電梯主控系統(tǒng)進(jìn)入轎廂停止程序前，讀取權(quán)利要求I中所述信號處理裝置給出的結(jié)果；Cl.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平時，電梯主控系統(tǒng)控制轎廂進(jìn)入停止程
序，并?？康贜層；C2.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平時，電梯主控系統(tǒng)忽略上述第N層的下行請求信號，在第N層不做?？?，繼續(xù)下行；上行控制流程為，A.電梯主控系統(tǒng)接收到第N層電梯入口處的上行請求信號；B.當(dāng)轎廂上行接近第N層，電梯主控系統(tǒng)進(jìn)入轎廂停止程序前，讀取權(quán)利要求I中所述信號處理裝置給出的結(jié)果；
Cl.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平時，電梯主控系統(tǒng)控制轎廂進(jìn)入停止程
序，并停靠第N層；C2.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平時，電梯主控系統(tǒng)忽略上述第N層的上行請求信號，在第N層不做停靠，繼續(xù)上行。本發(fā)明的有益效果在于I、轎廂停靠前電梯自主判斷候梯人員是否還在等候，從而避免對乘梯人員不必要 的時間浪費。2、通過電梯自主判斷減少“誤停”情況從而避免電梯頻繁走、停對能源的浪費和對電梯相關(guān)部件的損害。


本發(fā)明附圖3幅，圖I電梯控制系統(tǒng)的電路框圖。圖2為系統(tǒng)運行中的下行控制流程圖。圖3為系統(tǒng)運行中的上行控制流程圖。
具體實施例方式如附圖I所示的電梯控制系統(tǒng)，包括電梯入口探測系統(tǒng)和電梯主控系統(tǒng)，所述入口探測系統(tǒng)包括一個探測裝置和與該探測裝置相連接的信號處理裝置，所述信號處理裝置與電梯主控系統(tǒng)相連接，電梯主控系統(tǒng)根據(jù)需要實時讀取所述信號處理裝置給出的結(jié)果。所述探測裝置設(shè)置于每層電梯入口上方中間位置，用于探測入口處是否有人員存在。相應(yīng)的電梯入口處還可以設(shè)置候梯區(qū)，候梯區(qū)的大小以探測裝置的探測覆蓋范圍為準(zhǔn)，即只要候梯人員站在探測裝置能探測的區(qū)域范圍內(nèi)就意味著等候行為有效，否則意味著無效，電梯轎廂會不做停靠繼續(xù)運行。該探測裝置的功能與設(shè)置類似于自動門的探測裝置，區(qū)別在于自動門探測裝置給出的信號在于控制門的打開與否，而該電梯控制系統(tǒng)中探測裝置給出的信號在于控制電梯轎廂是否做相應(yīng)?？?。在該電梯控制系統(tǒng)運行過程中所述探測裝置探測到電梯入口處或候梯區(qū)內(nèi)有人時，信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平，電梯入口處或候梯區(qū)內(nèi)無人時，信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平。如圖I所示該結(jié)果進(jìn)一步傳輸電梯主控系統(tǒng)中，由電梯主控系統(tǒng)對電梯是否做相應(yīng)停靠做出判斷。如圖2所示，以下為該電梯控制系統(tǒng)在轎廂下行時的控制流程A.電梯主控系統(tǒng)接收到第N層電梯入口處的下行請求信號；B.當(dāng)轎廂下行接近第N層，電梯主控系統(tǒng)進(jìn)入轎廂停止程序前，讀取權(quán)利要求I中所述信號處理裝置給出的結(jié)果；Cl.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平時，電梯主控系統(tǒng)控制轎廂進(jìn)入停止程
序，并停靠第N層；C2.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平時，電梯主控系統(tǒng)忽略上述第N層的下行請求信號，使轎廂在第N層不做停靠，繼續(xù)下行；如圖3所示，以下為該電梯控制系統(tǒng)在轎廂上行時的控制流程A.電梯主控系統(tǒng)接收到第N層電梯入口處的上行請求信號；
B.當(dāng)轎廂上行接近第N層，電梯主控系統(tǒng)進(jìn)入轎廂停止程序前，讀取權(quán)利要求I中所述信號處理裝置給出的結(jié)果；Cl.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平時，電梯主控系統(tǒng)控制轎廂進(jìn)入停止程
序，并?？康贜層；C2.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平時，電梯主控系統(tǒng)忽略上述第N層的上行請求信號，轎廂在第N層不做?？?，繼續(xù)上行。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此。任何將候梯探測系統(tǒng)和裝置用于升降電梯的設(shè)計，均應(yīng)屬于本發(fā)明所闡明的技術(shù)構(gòu)思的保護(hù)范圍，并且本發(fā)明的設(shè)計構(gòu)思并不僅限單個電梯系統(tǒng)，在群控電梯控制系統(tǒng)中如果也采用了上述設(shè)計構(gòu)思，則該群控電梯控制系統(tǒng)也屬于本發(fā)明所闡明的技術(shù)構(gòu)思的保護(hù)范圍 內(nèi)。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變的設(shè)計，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.電梯控制系統(tǒng)，其特征在于包括電梯入口探測系統(tǒng)和電梯主控系統(tǒng)，所述入口探測系統(tǒng)包括一個探測裝置和與該探測裝置相連接的信號處理裝置，所述信號處理裝置與電梯主控系統(tǒng)相連接，電梯主控系統(tǒng)根據(jù)需要實時讀取所述信號處理裝置給出的結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于所述探測裝置設(shè)置于每層電梯入口上方中間位置，用于探測入ロ處是否有人員存在。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電梯控制系統(tǒng)，其特征在于所述探測裝置探測到電梯入口處有人吋，信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平，電梯入ロ處無人時，信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平。
4.權(quán)利要求I所述電梯控制系統(tǒng)的運行方法，包括上行、下行兩種情況，其中 下行控制流程為， A.電梯主控系統(tǒng)接收到第N層電梯入口處的下行請求信號； B.當(dāng)轎廂下行接近第N層，電梯主控系統(tǒng)進(jìn)入轎廂停止程序前，讀取權(quán)利要求I中所述信號處理裝置給出的結(jié)果； Cl.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平吋，電梯主控系統(tǒng)控制轎廂進(jìn)入停止程序，并停靠第N層； C2.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平吋，電梯主控系統(tǒng)忽略上述第N層的下行請求信號，在第N層不做?？?，繼續(xù)下行； 上行控制流程為， A.電梯主控系統(tǒng)接收到第N層電梯入口處的上行請求信號； B.當(dāng)轎廂上行接近第N層，電梯主控系統(tǒng)進(jìn)入轎廂停止程序前，讀取權(quán)利要求I中所 述信號處理裝置給出的結(jié)果； Cl.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為高電平吋，電梯主控系統(tǒng)控制轎廂進(jìn)入停止程序，并使轎廂?？康贜層； C2.當(dāng)信號處理裝置給出的結(jié)果為低電平時，電梯主控系統(tǒng)忽略上述第N層的上行請求信號，轎廂在第N層不做?？?，繼續(xù)上行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯控制系統(tǒng)及其運行方法，電梯控制系統(tǒng)包括電梯入口探測系統(tǒng)和電梯主控系統(tǒng)，所述入口探測系統(tǒng)包括一個探測裝置和與該探測裝置相連接的信號處理裝置，所述信號處理裝置與電梯主控系統(tǒng)相連接，電梯主控系統(tǒng)根據(jù)需要實時讀取所述信號處理裝置給出的結(jié)果。所述探測裝置設(shè)置于每層電梯入口上方中間位置，用于探測入口處是否有人員存在。電梯主控系統(tǒng)根據(jù)探測系統(tǒng)中信號處理裝置給出電平的高低判斷是讓電梯轎廂停靠，還是繼續(xù)運行。通過電梯自主判斷減少“誤停”情況，避免對乘梯人員不必要的時間浪費和對能源的浪費及對電梯相關(guān)部件的損害。
文檔編號B66B1/28GK102730503SQ20121022238
公開日2012年10月17日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者張應(yīng)剛 申請人:張應(yīng)剛