專利名稱：卷揚(yáng)機(jī)以及電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種使電梯轎廂升降的卷揚(yáng)機(jī)以及使用該卷揚(yáng)機(jī)的電梯。
背景技術(shù)：
近年來，在高層建筑物中設(shè)置了使用大型卷揚(yáng)機(jī)的電梯。大型的卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置在位于電梯升降通道頂部的機(jī)械室中。因此，為了設(shè)置大型的卷揚(yáng)機(jī)，電梯的機(jī)械室中需要大的空間。此外，為了有效利用高層建筑物的樓層面積，用戶要求縮小設(shè)置在高層建筑物中的電梯的機(jī)械室的尺寸。為了縮小該機(jī)械室的尺寸，必須使電梯用的卷揚(yáng)機(jī)小型化。 作為在先技術(shù)，已經(jīng)公開有采用鑄造法將繩輪和制動(dòng)盤形成為一體的卷揚(yáng)機(jī)(例如參照專利文獻(xiàn)I)。在專利文獻(xiàn)I公開的技術(shù)中，通過將作為鑄造品的制動(dòng)盤與繩輪進(jìn)行一體化來縮小制動(dòng)盤的徑向的尺寸，由此來實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的小型化。在一般的卷揚(yáng)機(jī)中，電動(dòng)機(jī)設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)的軸向的一端。并且，制動(dòng)盤設(shè)置在繩輪的與電動(dòng)機(jī)軸向相反的一側(cè)的位置上。因此，對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)器也設(shè)置在與電動(dòng)機(jī)相反的一側(cè)的位置上。此外，在一般的卷揚(yáng)機(jī)中，由于制動(dòng)器的體積大，所以制動(dòng)器的端部比安裝在電動(dòng)機(jī)上的驅(qū)動(dòng)軸的前端部更朝著卷揚(yáng)機(jī)的軸向外側(cè)突出。因此，卷揚(yáng)機(jī)的軸向的全長從電動(dòng)機(jī)的端部一直延伸到制動(dòng)器的端部。在先技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :日本國專利特開2002-20064號(hào)公報(bào)然而，在專利文獻(xiàn)I所公開的技術(shù)中，通過鑄造將繩輪和制動(dòng)盤形成為一體，由此能夠縮小卷揚(yáng)機(jī)的徑向的尺寸，但是，專利文獻(xiàn)I的技術(shù)無法縮小卷揚(yáng)機(jī)軸向的尺寸。因此，無法縮小設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)的電梯機(jī)械室的尺寸。此外，在大型的卷揚(yáng)機(jī)中，由于繩輪和制動(dòng)盤的體積大，所以在通過鑄造法將繩輪和制動(dòng)盤鑄造為一體時(shí)，在制造方面存在困難。因此，在制造卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，需要將繩輪和制動(dòng)盤分別作為單獨(dú)的構(gòu)件制造。在將兩者分開制造時(shí)，相對(duì)于具有凸緣部分的繩輪，需要將制動(dòng)盤從凸緣部分的與電動(dòng)機(jī)相反的一側(cè)組裝到繩輪上，并在之后通過螺栓進(jìn)行固定。其結(jié)果是，由于需要將制動(dòng)盤設(shè)置在遠(yuǎn)離電動(dòng)機(jī)的位置上，所以卷揚(yáng)機(jī)軸向的總長度增長。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題點(diǎn)而作出的，本發(fā)明的目的在于提供一種卷揚(yáng)機(jī)以及使用該卷揚(yáng)機(jī)的電梯，其通過縮小卷揚(yáng)機(jī)軸向上的尺寸，能夠縮小電梯的機(jī)械室的尺寸。解決方案為了解決上述課題并且實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供一種卷揚(yáng)機(jī)，其具有具有驅(qū)動(dòng)軸的繩輪；將驅(qū)動(dòng)軸以及繩輪支撐成可旋轉(zhuǎn)的軸承基座；電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)設(shè)置在繩輪的驅(qū)動(dòng)軸的軸向的一端，并且通過驅(qū)動(dòng)軸使繩輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；凸緣部分，該凸緣部分設(shè)置在繩輪的與電動(dòng)機(jī)相反的一側(cè)的端部；制動(dòng)盤，該制動(dòng)盤與凸緣部分的和電動(dòng)機(jī)相對(duì)向的對(duì)向面抵接，通過固定機(jī)構(gòu)固定在繩輪上，并且與繩輪連動(dòng)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；以及制動(dòng)器，該制動(dòng)器通過夾住制動(dòng)盤來對(duì)制動(dòng)盤的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)。此外，本發(fā)明的電梯具有在升降通道內(nèi)進(jìn)行升降的電梯轎廂；通過吊索與電梯轎廂連接的平衡重；以及通過卷繞吊索使電梯轎廂進(jìn)行升降的卷揚(yáng)機(jī)。卷揚(yáng)機(jī)由上述卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成。發(fā)明效果根據(jù)本發(fā)明的卷揚(yáng)機(jī)，由于制動(dòng)盤與凸緣部分的和電動(dòng)機(jī)相對(duì)向的對(duì)向面抵接地設(shè)置，所以能夠?qū)⒅苿?dòng)盤設(shè)置在靠近繩輪的軸向中心側(cè)的位置。其結(jié)果是，能夠縮小卷揚(yáng)機(jī)的軸向上的尺寸，由此能夠縮小設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)的電梯機(jī)械室的尺寸。


·圖I是表示本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的電梯的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是表示本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。圖3是表示本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)盤的主要部分的側(cè)視圖。圖4是表示將本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)盤組裝在繩輪上的工序的側(cè)視圖，其中圖4A是表示制動(dòng)盤固定在繩輪上之前的狀態(tài)的側(cè)視圖，圖4B是表示制動(dòng)盤固定在繩輪上之后的狀態(tài)的側(cè)視圖。圖5是表示本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的軸向尺寸和現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)的軸向尺寸之間的尺寸差的側(cè)視圖。圖5A是表示現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)的側(cè)視圖，圖5B是表示本發(fā)明第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的側(cè)視圖。圖6是表示本發(fā)明第二實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)中的固定機(jī)構(gòu)的主要部分的主視圖，圖6A是表示制動(dòng)盤被固定在繩輪上之前的繩輪的狀態(tài)的主視圖，圖6B是表示制動(dòng)盤的主視圖。圖7是表示本發(fā)明第二實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)盤被固定在繩輪上后的狀態(tài)的主視圖。圖8是表示本發(fā)明第三實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的固定機(jī)構(gòu)的主要部分的主視圖，圖8A是表示制動(dòng)盤被固定在繩輪上之前的繩輪的狀態(tài)的主視圖，圖8B是表示制動(dòng)盤被固定在繩輪上之后的狀態(tài)的主視圖。圖9是表示本發(fā)明第四實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。符號(hào)說明I 電梯10電動(dòng)機(jī)11驅(qū)動(dòng)軸12、212、312、412 繩輪13、213、313、413 制動(dòng)盤13a、213a 貫通孔13b厚壁部分13c薄壁部分
14制動(dòng)器15軸承基座16電動(dòng)機(jī)側(cè)軸承基座17制動(dòng)盤側(cè)軸承基座18卷繞部分19、219、319 突出部分20、220、320、420 凸緣部分20a、220a、320a 對(duì)向面21、221、321 嵌合部分22 機(jī)座100、400 卷揚(yáng)機(jī)110升降通道120電梯轎廂130 吊索140平衡重150反向滑輪160機(jī)械室214 槽部221a 凹部222固定槽(鍵槽)223固定構(gòu)件(鍵部)321a突起部分423 螺栓
具體實(shí)施例方式以下參照?qǐng)DI至圖9對(duì)本發(fā)明的卷揚(yáng)機(jī)以及使用該卷揚(yáng)機(jī)的電梯的實(shí)施例進(jìn)行說明。在各附圖中，相對(duì)于通用的構(gòu)件，以相同的符號(hào)表示。此外，本發(fā)明并不僅限于以下的實(shí)施方式。說明按照以下的順序進(jìn)行。I.第一實(shí)施例1-1.電梯的結(jié)構(gòu)例1-2.卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)例1-3.制動(dòng)盤的固定方法1-4.與現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)的比較2.第二實(shí)施例3.第三實(shí)施例4.第四實(shí)施例I.第一實(shí)施例1-1.電梯的結(jié)構(gòu)例
首先參照?qǐng)DI對(duì)本發(fā)明的第一實(shí)施例(以下稱為“本實(shí)施例”)所涉及的電梯的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。圖I是表示本實(shí)施例所涉及的電梯的結(jié)構(gòu)例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，本發(fā)明的電梯I具有升降通道110、電梯轎廂120、吊索130、平衡重140以及卷揚(yáng)機(jī)100。升降通道110形成在建筑物內(nèi)，其頂部設(shè)置有機(jī)械室160。電梯轎廂120通過吊索130與平衡重140連接，并且在升降通道110內(nèi)進(jìn)行升降。此外，卷揚(yáng)機(jī)100設(shè)置在機(jī)械室160中，通過卷繞吊索130而使電梯轎廂120進(jìn)行升降。在卷揚(yáng)機(jī)100的附近設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪150，在轉(zhuǎn)向滑輪150上卷繞有吊索130。1-2.卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)例以下參照?qǐng)D2至圖5對(duì)本實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)例進(jìn)行說明。圖2是表示本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。[卷揚(yáng)機(jī)]如圖2所示，本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)100具有電動(dòng)機(jī)10、繩輪12、制動(dòng)盤13以及軸承基座15。繩輪12具有驅(qū)動(dòng)軸11。此外，該卷揚(yáng)機(jī)100上設(shè)置有制動(dòng)器14以及機(jī)座22。[電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸]以下對(duì)電動(dòng)機(jī)10和驅(qū)動(dòng)軸11進(jìn)行說明。電動(dòng)機(jī)10設(shè)置在機(jī)座22上。固定在繩輪12上的驅(qū)動(dòng)軸11的一端以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在該電動(dòng)機(jī)10上。驅(qū)動(dòng)軸11以可旋轉(zhuǎn)的方式支撐在軸承基座15上。驅(qū)動(dòng)軸11在電動(dòng)機(jī)10的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn),使得繩輪12與該驅(qū)動(dòng)軸11的旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。[軸承基座]軸承基座15由電動(dòng)機(jī)側(cè)軸承基座16以及制動(dòng)盤側(cè)軸承基座17構(gòu)成，并且由機(jī)座22支撐。電動(dòng)機(jī)側(cè)軸承基座16對(duì)驅(qū)動(dòng)軸11的軸向的靠電動(dòng)機(jī)10側(cè)的端部進(jìn)行支撐，制動(dòng)盤側(cè)軸承基座17對(duì)驅(qū)動(dòng)軸11的軸向的位于電動(dòng)機(jī)10相反側(cè)的端部以及制動(dòng)器14進(jìn)行支撐。
此外，在本實(shí)施例中，通過電動(dòng)機(jī)側(cè)軸承基座16以及制動(dòng)盤側(cè)軸承基座17這兩個(gè)軸承基座對(duì)支承軸11進(jìn)行支撐，但也可以采用通過一個(gè)軸承基座對(duì)驅(qū)動(dòng)軸11進(jìn)行支撐的結(jié)構(gòu)。[繩輪]繩輪12的形狀大致形成為圓柱形狀，在其軸的中心形成有未圖示的貫通孔。該貫通孔的直徑和驅(qū)動(dòng)軸11的外徑大小相等。并且，驅(qū)動(dòng)軸11以穿過繩輪12的貫通孔的方式固定在繩輪12上。在繩輪12的側(cè)面部分形成有卷繞吊索130的卷繞部分18。該卷繞部分18具有用于卷繞吊索130的多個(gè)槽部18a。通過繩輪12的旋轉(zhuǎn)使得吊索130卷繞在卷繞部分18的槽部18a。此外，在繩輪12的軸向的兩個(gè)端部設(shè)置有突出部分19以及凸緣部分20。突出部分19設(shè)置在繩輪12的軸向的一個(gè)端部上。該突出部分19在繩輪12的半徑方向上朝向外側(cè)突出，并且其直徑被形成為大于繩輪12的卷繞部分18的外徑。由此，能夠防止卷繞在卷繞部分18上的吊索130從突出部分19側(cè)脫落。凸緣部分20設(shè)置在繩輪12的軸向的另一個(gè)端部。該凸緣部分20在繩輪12的半徑方向上朝向外側(cè)突出。凸緣部分20的外徑被形成為大于突出部分19的外徑。該凸緣部分20和繩輪12的卷繞部分18之間設(shè)置有嵌合部分21。制動(dòng)盤13固定在嵌合部分21。嵌合部分21的外徑被形成為大于突出部分19的直徑。此外，嵌合部分21在軸向上的長度被形成為與制動(dòng)盤13在軸向上的長度相等或者比其稍大。[制動(dòng)盤]以下參照?qǐng)D2以及圖3對(duì)制動(dòng)盤13進(jìn)行說明。圖3是表示本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)中的制動(dòng)盤的主要部分的側(cè)視圖。如圖2所示，制動(dòng)盤13以與凸緣部分20的和電動(dòng)機(jī)10相對(duì)向的對(duì)向面20a抵接的方式固定在嵌合部分21。由此，制動(dòng)盤13與在電動(dòng)機(jī)10的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)的繩輪12聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)?！ひ韵聦?duì)制動(dòng)盤13進(jìn)行詳細(xì)的說明。如圖3所示，制動(dòng)盤13大致被形成為圓盤狀。該制動(dòng)盤13具有貫通孔13a和厚壁部分13b以及薄壁部分13c。制動(dòng)盤13的貫通孔13a以從制動(dòng)盤13的一面13d延伸到另一面13e的方式連續(xù)地沿著制動(dòng)盤13的軸方向形成。貫通孔13a設(shè)置在制動(dòng)盤13的半徑方向的中心。并且，為了能夠通過熱壓配合等將制動(dòng)盤13固定在繩輪12上，將貫通孔13a的半徑形成為小于嵌合部分的外徑21。在該貫通孔13a的周圍形成有厚壁部分13b。厚壁部分13b以包圍貫通孔13a周圍的方式設(shè)置。厚壁部分13b在徑向上的長度X為厚壁部分13b在軸向上的長度Y的1/5以上。厚壁部分13b的徑向的外側(cè)形成有薄壁部分13c。薄壁部分13c設(shè)置在制動(dòng)盤13的一方的面13d以及另一方的面13e上。位于該一方的面13d側(cè)的薄壁部分13c通過從該一方的面13d側(cè)朝著另一方的面13e側(cè)凹陷而形成。此外，另一方的面13e側(cè)的薄壁部分13c通過從該另一方的面13e側(cè)朝著該一方的面13d側(cè)凹陷而形成。通過在制動(dòng)盤13上形成薄壁部分13c，能夠減輕制動(dòng)盤13的重量。[制動(dòng)器]如圖2所示，制動(dòng)盤13設(shè)置在電動(dòng)機(jī)10的相反側(cè)，制動(dòng)器14設(shè)置在制動(dòng)盤13側(cè)，并且由制動(dòng)盤側(cè)軸承基座17支撐。該制動(dòng)器14以夾住制動(dòng)盤13的方式與制動(dòng)盤13的2個(gè)面13d、13e接觸，從而對(duì)制動(dòng)盤13的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)。由此,能夠?qū)εc驅(qū)動(dòng)軸11聯(lián)動(dòng)的繩輪12的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，并且還能夠?qū)Φ跛?30的卷揚(yáng)動(dòng)作進(jìn)行調(diào)整。[制動(dòng)盤的固定方法]以下對(duì)制動(dòng)盤13的固定方法進(jìn)行說明。圖4A是表示將制動(dòng)盤組裝并固定在繩輪上之前的狀態(tài)的側(cè)視圖，圖4B是表示將制動(dòng)盤固定在繩輪上以后的狀態(tài)的側(cè)視圖。用于固定制動(dòng)盤13的機(jī)構(gòu)(以下稱為“固定機(jī)構(gòu)”)由嵌合部分21以及制動(dòng)盤13的與該嵌合部分21嵌合的貫通孔13a構(gòu)成。在本實(shí)施例中，采用熱壓配合、壓入法等過盈配合方法將制動(dòng)盤13固定在繩輪12上。例如在進(jìn)行熱壓配合時(shí)，首先對(duì)制動(dòng)盤13進(jìn)行加熱。由此，制動(dòng)盤13膨脹從而使得貫通孔13a的直徑擴(kuò)大。接著，如圖4A所示，將制動(dòng)盤13從繩輪12的突出部分19側(cè)插入。由于制動(dòng)盤13的貫通孔13a的直徑大于突出部分19的直徑以及卷繞部分18的直徑，所以制動(dòng)盤13不會(huì)受到突出部分19和卷繞部分18的干涉，能夠插入到繩輪12的軸向的另ー側(cè)。此外，制動(dòng)盤13的貫通孔13a通過加熱而膨脹，所以貫通孔13a的直徑變得大于嵌合部分21的外徑。因此，如圖4B所示，能夠?qū)⒅苿?dòng)盤13插入至與凸緣部分20的和電動(dòng)機(jī)10相對(duì)向的對(duì)向面20a抵接的位置。此外，通過使制動(dòng)盤13與凸緣部分20抵接，能夠?qū)χ苿?dòng)盤13進(jìn)行定位。在將制動(dòng)盤13在繩輪12的軸向上的位置定位后，將制動(dòng)盤13冷卻而使制動(dòng)盤13收縮。制動(dòng)盤13收縮后，制動(dòng)盤13的貫通孔13a的直徑也隨之收縮，使得制動(dòng)盤13的貫通孔13a與嵌合部分21彼此嵌合。由此，制動(dòng)盤13被固定在繩輪12上。
此外，在本實(shí)施例中，由于制動(dòng)盤13設(shè)置有厚壁部分13b，所以能夠防止在進(jìn)行過盈配合時(shí)制動(dòng)盤13產(chǎn)生翹曲等變形。[與現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)的比較]以下參照?qǐng)D5對(duì)本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)以及現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行說明。圖5是表示本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)的軸向尺寸以及現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)的軸向尺寸之間的尺寸差的側(cè)視圖。圖5A是表示現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)的側(cè)視圖，圖5B是表示本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)的側(cè)視圖。此外，在圖5中，本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)100的電動(dòng)機(jī)10的端部與現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)500的電動(dòng)機(jī)510的端部對(duì)齊。卷揚(yáng)機(jī)100、500的軸向的全長從電動(dòng)機(jī)10、510的端部起到制動(dòng)器14、514的端部為止，現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)500的全長為LI，本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)100的全長為L2?，F(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)500在進(jìn)行組裝時(shí)，使制動(dòng)盤513與凸緣部分520的位于電動(dòng)機(jī)510相反側(cè)的面抵接，并且例如通過螺栓518將制動(dòng)盤513固定組裝在凸緣部分520上。另ー方面，在本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)100進(jìn)行組裝時(shí)，從繩輪12的突出部分19側(cè)裝入制動(dòng)盤13，在使制動(dòng)盤13與凸緣部分20的和電動(dòng)機(jī)10相對(duì)向的對(duì)向面20a抵接后進(jìn)行固定。本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)100的制動(dòng)盤13與凸緣部分20的位置關(guān)系和現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)500的制動(dòng)盤513與凸緣部分520的位置關(guān)系相反。以繩輪12、512的軸向的中心N為基準(zhǔn)時(shí)，本實(shí)施例中的卷揚(yáng)機(jī)100的制動(dòng)盤13的設(shè)置位置與現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)500的制動(dòng)盤513的設(shè)置位置相比更靠近繩輪12的軸向的中心N側(cè)。也就是說，通過將制動(dòng)盤13設(shè)置在靠近繩輪12的中心N的位置，能夠使對(duì)制動(dòng)盤13進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)器14的位置接近中心N。由此，本實(shí)施例中的卷揚(yáng)機(jī)100的制動(dòng)器14的端部，與現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)500的制動(dòng)器514的端部相比，離中心N的距離縮小了長度M。其結(jié)果是，與現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)500的軸向的全長LI相比，能夠?qū)⒈緦?shí)施例中的卷揚(yáng)機(jī)100的軸向的全長L2減小長度M。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)的軸向的小型化，并且能夠方便地確保卷揚(yáng)機(jī)維護(hù)時(shí)所需的空間。此外，還能夠縮小設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)100的機(jī)械室160的尺寸。此外，在現(xiàn)有的卷揚(yáng)機(jī)500中，通過螺栓518將制動(dòng)盤513固定在繩輪512上。該螺栓518沿著制動(dòng)盤513的圓周方向設(shè)置多個(gè)。因此，需要確保用于將螺栓518設(shè)置在制動(dòng)盤513上的空間，從而導(dǎo)致凸緣部分520的外徑増大。另ー方面，在本實(shí)施例的卷揚(yáng)機(jī)100中，由于通過熱壓配合或者壓入等過盈配合方法將制動(dòng)盤13固定在繩輪12的嵌合部分21上，所以能夠抑制凸緣部分20的外徑増大，并且還能夠減少螺栓518的數(shù)量。其結(jié)果是，能夠降低卷揚(yáng)機(jī)100的材料成本。此外，由于不需要進(jìn)行螺栓518的緊固作業(yè)，因此還能夠減輕作業(yè)的負(fù)擔(dān)。2.第二實(shí)施例以下參照?qǐng)D6以及圖7對(duì)本發(fā)明的卷揚(yáng)機(jī)的第二實(shí)施例進(jìn)行說明。圖6是表示本發(fā)明的第二實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的固定機(jī)構(gòu)的主要部分的主視圖。圖6A是表示制動(dòng)盤被固定在繩輪上之前的繩輪的主視圖，圖6B是表示固定在繩輪上的制動(dòng)盤的主視圖。圖7是表示將本發(fā)明的第二實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)盤固定在繩輪上之后的狀態(tài)的主視圖。第二實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)與第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相比，將制動(dòng)盤固·定在繩輪上的固定機(jī)構(gòu)與第一實(shí)施例不同。為此，以下針對(duì)將制動(dòng)盤固定在繩輪上的固定機(jī)構(gòu)的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行說明，并且，針對(duì)與卷揚(yáng)機(jī)100通用的部分，以相同的符號(hào)表示并且省略其重復(fù)的說明。如圖6A所示，驅(qū)動(dòng)軸11穿過繩輪212。該繩輪212具有設(shè)置在繩輪212的側(cè)面部分的未圖不的卷繞部分、突出部分219、嵌合部分221以及凸緣部分220。此外，嵌合部分221上形成有凹部221a。制動(dòng)盤213大致形成為圓盤狀。如圖6B所示，該制動(dòng)盤213具有貫通孔213a。該貫通孔213a的直徑按照嵌合部分221的直徑設(shè)定。此外，制動(dòng)盤213設(shè)置有從貫通孔213a的緣部朝著半徑方向外側(cè)凹入的槽部214。在制動(dòng)盤213安裝到繩輪212上時(shí)，該槽部214與嵌合部分221的凹部221a相對(duì)向。以下對(duì)第二實(shí)施例的制動(dòng)盤213的固定方法進(jìn)行說明。首先，與第一實(shí)施例一樣，將制動(dòng)盤213從繩輪212的突出部分219側(cè)裝入。此后，使制動(dòng)盤213與凸緣部分220的和電動(dòng)機(jī)側(cè)相對(duì)向的對(duì)向面220a抵接。此時(shí)，制動(dòng)盤213的槽部214與嵌合部分221的凹部221a相對(duì)向。并且，如圖7所示，通過凹部221a和槽部214來形成固定槽222 (鍵槽)。接著，將固定構(gòu)件223(鍵)埋入該固定槽222中。由此，制動(dòng)盤213的貫通孔213a與嵌合部分221被固定，制動(dòng)盤213被固定在繩輪212上。第二實(shí)施例的固定機(jī)構(gòu)包括凹部221a、槽部214以及固定構(gòu)件223，該凹部221a形成在嵌合部分221上，該槽部214設(shè)置在制動(dòng)盤213上，并且以與凹部221a相對(duì)向的方式設(shè)置，該固定構(gòu)件223埋入凹部221a和槽部214中。此外，也可以設(shè)置成通過采用熱壓配合和壓入等過盈配合法的固定方法與由固定槽222和固定構(gòu)件223構(gòu)成的固定機(jī)構(gòu)的組合來對(duì)制動(dòng)盤213和繩輪212進(jìn)行固定。由此，能夠?qū)⒅苿?dòng)盤213牢固地固定在繩輪212上，并且能夠防止制動(dòng)盤213從繩輪212上脫落，從而能夠提高卷揚(yáng)機(jī)的安全性。其他的結(jié)構(gòu)與上述第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相同，因此省略其重復(fù)說明。根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的第二實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)，也能夠獲得與上述第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相同的作用以及效果。此外，第二實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置有I個(gè)由凹部221a以及槽部214構(gòu)成的固定槽222，但本發(fā)明并不僅限于此，也可以形成2個(gè)以上的固定槽222，并且在各個(gè)固定槽222中埋入固定構(gòu)件223。
3.第三實(shí)施例以下參照?qǐng)D8對(duì)本發(fā)明的卷揚(yáng)機(jī)的第三實(shí)施例進(jìn)行說明。圖8A是表示制動(dòng)盤被組裝并固定在繩輪上之前的繩輪和制動(dòng)盤的主視圖，圖8B是表示制動(dòng)盤被組裝并固定在繩輪上之后的狀態(tài)的主視圖。第三實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)與第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相比，將制動(dòng)盤固定在繩輪上的固定機(jī)構(gòu)與第一實(shí)施例不同。為此，以下針對(duì)將制動(dòng)盤固定在繩輪上的固定機(jī)構(gòu)的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行說明，并且，針對(duì)與卷揚(yáng)機(jī)100通用的部分，以相同的符號(hào)表示并且省略其重復(fù)的說明。圖8A表示在第三實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)中使用的繩輪和制動(dòng)盤。該制動(dòng)盤313具有與第二實(shí)施例中的制動(dòng)盤213相同的結(jié)構(gòu)。在此，省略對(duì)制動(dòng)盤313的說明。如圖8A所示，驅(qū)動(dòng)軸11穿過繩輪312。該繩輪312具有設(shè)置在繩輪312的側(cè)面·部分的未圖不的卷繞部分、突出部分319、嵌合部分321以及凸緣部分320。此外，嵌合部分321上設(shè)置有突起部分321a。以下對(duì)第三實(shí)施例中的制動(dòng)盤313的固定方法進(jìn)行說明。首先，與第一實(shí)施例一樣，將制動(dòng)盤313從繩輪312的突出部分319側(cè)裝入。并且，使制動(dòng)盤313與凸緣部分320的和電動(dòng)機(jī)側(cè)相對(duì)向的對(duì)向面320a抵接。此時(shí)，如圖8B所示，制動(dòng)盤313的槽部314與嵌合部分321的突起部分321a卡合。由此，制動(dòng)盤313的貫通孔313a和嵌合部分321互相嵌合，制動(dòng)盤313被固定在繩輪312上。其結(jié)果是，能夠方便地對(duì)繩輪312和制動(dòng)盤313進(jìn)行固定。該第三實(shí)施例的固定機(jī)構(gòu)由形成在嵌合部分321上的突起部分321a以及設(shè)置在制動(dòng)盤313上并與突起部分321a卡合的槽部314構(gòu)成。此外，也可以設(shè)置成通過采用熱壓配合和壓入等的過盈配合法的固定方法與第三實(shí)施例所涉及的由槽部314和突起部分321a構(gòu)成的固定機(jī)構(gòu)的組合來對(duì)制動(dòng)盤313和繩輪312進(jìn)行固定。由此，能夠?qū)⒅苿?dòng)盤313牢固地固定在繩輪312上，并且還能夠防止制動(dòng)盤313從繩輪312上脫落，從而能夠提高卷揚(yáng)機(jī)的安全性。由于其他結(jié)構(gòu)與上述第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相同，因此省略其重復(fù)的說明。根據(jù)具有上述結(jié)構(gòu)的第三實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)，也能夠獲得與上述第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相同的作用以及效果。在第三實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)中突起部分321a和槽部314各設(shè)置了ー個(gè)，但本發(fā)明并不僅限于此，也可以分別設(shè)置兩個(gè)以上的突起部分321a和槽部314。4.第四實(shí)施例以下參照?qǐng)D9對(duì)本發(fā)明的卷揚(yáng)機(jī)的第四實(shí)施例進(jìn)行說明。圖9是表示本發(fā)明的第四實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。第四實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)400與第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相比，將制動(dòng)盤固定在繩輪上的固定機(jī)構(gòu)與第一實(shí)施例不同。因此，以下針對(duì)將制動(dòng)盤固定在繩輪上的固定機(jī)構(gòu)的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行說明，并且，針對(duì)與卷揚(yáng)機(jī)100通用的部分，以相同的符號(hào)表示并且省略其重復(fù)的說明。首先，對(duì)第四實(shí)施例所涉及的制動(dòng)盤413的固定方法進(jìn)行說明。如圖9所示，與第一實(shí)施例一祥，將制動(dòng)盤413從繩輪412的突出部分19側(cè)裝入。此后，使制動(dòng)盤413與凸緣部分420的和電動(dòng)機(jī)10相對(duì)向的對(duì)向面420a抵接。接著，將作為第四實(shí)施例所涉及的固定機(jī)構(gòu)的螺栓423從凸緣部分420的與電動(dòng)機(jī)10相反的一側(cè)插入，由此對(duì)制動(dòng)盤413和繩輪412進(jìn)行固定。其結(jié)果是，即使在固定大型的制動(dòng)盤413和繩輪412時(shí)，也能夠方便地進(jìn)行固定。此外，也可以設(shè)置成將螺栓423從制動(dòng)盤413的和電動(dòng)機(jī)10相對(duì)向的面413d朝著凸緣部分420插入，由此對(duì)制動(dòng)盤413和繩輪412進(jìn)行固定。其他的結(jié)構(gòu)與上述第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相同，因此省略其重復(fù)的說明。通過具有上述結(jié)構(gòu)的卷揚(yáng)機(jī)400，也能夠獲得與上述第一實(shí)施例所涉及的卷揚(yáng)機(jī)100相 同的作用以及效果。此外，本發(fā)明并不僅限于在以上進(jìn)行了說明和圖示的實(shí)施例，在不脫離權(quán)利要求范圍中記載的發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)能夠?qū)嵤└鞣N變形。
權(quán)利要求
1.一種卷揚(yáng)機(jī)，其特征在于，具有 具有驅(qū)動(dòng)軸的繩輪； 將所述驅(qū)動(dòng)軸以及所述繩輪支撐成可旋轉(zhuǎn)的軸承基座； 電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置在所述繩輪的所述驅(qū)動(dòng)軸的軸向的一端，并且通過所述驅(qū)動(dòng)軸使所述繩輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)； 凸緣部分，所述凸緣部分設(shè)置在所述繩輪的與所述電動(dòng)機(jī)相反的一側(cè)的端部； 制動(dòng)盤，所述制動(dòng)盤與所述凸緣部分的和所述電動(dòng)機(jī)相對(duì)向的對(duì)向面抵接，通過固定機(jī)構(gòu)固定在所述繩輪上，并且與所述繩輪連動(dòng)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；以及 制動(dòng)器，所述制動(dòng)器通過夾住所述制動(dòng)盤來對(duì)所述制動(dòng)盤的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)。
2.如權(quán)利要求I所述的卷揚(yáng)機(jī)，其特征在干， 所述固定機(jī)構(gòu)包括嵌合部分和貫通孔，所述嵌合部分形成在所述凸緣部分的所述對(duì)向面上，所述貫通孔形成在所述制動(dòng)盤上，并且與所述嵌合部分嵌合， 所述制動(dòng)盤通過過盈配合固定在所述繩輪上。
3.如權(quán)利要求2所述的卷揚(yáng)機(jī)，其特征在干， 所述制動(dòng)盤的所述貫通孔的周圍具有厚壁部分。
4.如權(quán)利要求I所述的卷揚(yáng)機(jī)，其特征在干， 所述固定機(jī)構(gòu)包括凹部、槽部以及固定構(gòu)件，所述凹部形成在所述繩輪上，所述槽部設(shè)置在所述制動(dòng)盤上，并且與所述凹部相對(duì)向地設(shè)置，所述固定構(gòu)件嵌合在所述凹部以及所述槽部中。
5.如權(quán)利要求I所述的卷揚(yáng)機(jī)，其特征在干， 所述固定機(jī)構(gòu)包括突起部分和槽部，所述突起部分形成在所述繩輪上，所述槽部設(shè)置在所述制動(dòng)盤上，并且與所述突起部分卡合。
6.如權(quán)利要求I所述的卷揚(yáng)機(jī)，其特征在干， 所述固定機(jī)構(gòu)由用于固定所述凸緣部分以及所述制動(dòng)盤的螺栓構(gòu)成。
7.一種電梯，其特征在于，具有 在升降通道內(nèi)進(jìn)行升降的電梯轎廂； 通過吊索與所述電梯轎廂連接的平衡重； 通過卷繞所述吊索使所述電梯轎廂進(jìn)行升降的卷揚(yáng)機(jī)， 所述卷揚(yáng)機(jī)具有 具有驅(qū)動(dòng)軸的繩輪； 將所述驅(qū)動(dòng)軸以及所述繩輪支撐成可旋轉(zhuǎn)的軸承基座； 電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置在所述繩輪的所述驅(qū)動(dòng)軸的軸向的一端，并且通過所述驅(qū)動(dòng)軸使所述繩輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)； 凸緣部分，所述凸緣部分設(shè)置在所述繩輪的與所述電動(dòng)機(jī)相反的一側(cè)的端部； 制動(dòng)盤，所述制動(dòng)盤與所述凸緣部分的和所述電動(dòng)機(jī)相對(duì)向的對(duì)向面抵接，通過固定機(jī)構(gòu)固定在所述繩輪上，并且與所述繩輪連動(dòng)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；以及 制動(dòng)器，所述制動(dòng)器通過夾住所述制動(dòng)盤來對(duì)所述制動(dòng)盤的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明通過縮小卷揚(yáng)機(jī)在軸向上的尺寸來縮小機(jī)械室的尺寸。本發(fā)明提供一種卷揚(yáng)機(jī)(100)，具有具有驅(qū)動(dòng)軸(11)的繩輪(12)；將驅(qū)動(dòng)軸(11)以及繩輪(12)支撐成可旋轉(zhuǎn)的軸承基座(15)；電動(dòng)機(jī)(10)，電動(dòng)機(jī)(10)設(shè)置在繩輪(12)的驅(qū)動(dòng)軸(11)的軸向的一端，并且通過驅(qū)動(dòng)軸(11)使繩輪(12)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；凸緣部分(20)，凸緣部分(20)設(shè)置在繩輪(12)的與電動(dòng)機(jī)(10)相反的一側(cè)的端部；制動(dòng)盤(13)，制動(dòng)盤(13)與凸緣部分(20)的和電動(dòng)機(jī)(10)相對(duì)向的對(duì)向面(20a)抵接，通過固定機(jī)構(gòu)固定在繩輪(12)上，并且與繩輪(12)連動(dòng)地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；以及制動(dòng)器(14)，制動(dòng)器(14)通過夾住制動(dòng)盤(13)來對(duì)制動(dòng)盤(13)的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)。
文檔編號(hào)B66B11/08GK102951528SQ20121027470
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者松井裕, 松岡秀佳, 安部貴 申請(qǐng)人:株式會(huì)社日立制作所