專利名稱：一種棘爪保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及升降機安全防護裝置，尤其涉及ー種棘爪保護裝置。
背景技術(shù)：
升降機在生產(chǎn)、生活中進行垂直運輸人員和貨物方面起著重要的作用，其安全可靠性越來越被人們重視。起重機、電動葫蘆等起重設(shè)備的重大事故往往是因起升機斷軸、エ作制動器失靈，減速器的齒輪斷齒或中間連接件松脫等等引起的重物超速下墜，造成設(shè)備人身傷亡的重大事故。
目前國內(nèi)升降機普遍采用的安全保護裝置多為單只防墜器，有一定的安全隱患，當(dāng)升降機發(fā)生意外墜落時，由于瞬間產(chǎn)生的巨大沖擊載荷，可能將防墜器端部的齒輪打棹，造成防墜器失效并墜落傷亡。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題是本裝置擬在吊籠上安裝ー套棘爪保護裝置，在升降機發(fā)生意外墜落時，棘爪保護裝置先動作，將瞬間產(chǎn)生的巨大沖擊載荷轉(zhuǎn)由棘爪承受，保證防墜器端部齒輪受力不大，即使棘爪斷裂，也不會影響防墜器正常工作。為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案ー種棘爪保護裝置，包括齒條、棘爪和連桿觸發(fā)裝置，所述齒條布置在升降機桅柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，所述齒條兩側(cè)的吊籠上分別鉸接棘爪和連桿觸發(fā)裝置，所述棘爪與齒條相配合，所述連桿觸發(fā)裝置連接承載鋼絲繩，所述吊籠上設(shè)置有第一拉簧與棘爪連接，所述吊籠上設(shè)置有第二拉簧與連桿觸發(fā)裝置連接。進ー步的，所述連桿觸發(fā)裝置與吊籠的鉸接軸上連接承載鋼絲繩。優(yōu)選的，所述第一拉簧、第二拉簧均采用彈簧線為材料。進ー步的，所述連桿觸發(fā)裝置包括安裝桿和觸發(fā)桿，所述連桿觸發(fā)裝置通過安裝桿一端鉸接在吊籠上，所述觸發(fā)桿與安裝桿垂直的設(shè)置在安裝桿中部并朝向棘爪，所述連桿觸發(fā)裝置為一體式結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果為結(jié)構(gòu)簡單、在升降機發(fā)生意外墜落時，首先觸發(fā)棘爪保護裝置，由棘爪保護裝置直接承受沖擊載荷，從而保證防墜器的正常工作，使升降機使用更加安全，減少安全事故的發(fā)生。


下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進ー步詳細說明。圖I為本發(fā)明所述的棘爪保護裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、齒條；2、棘爪；3、連桿觸發(fā)裝置；4、承載鋼絲繩；5、第一拉簧；6、第二拉簧；7、安裝桿；8、觸發(fā)桿。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進ー步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。如圖I所示，于本實施例中，本發(fā)明所述的ー種棘爪保護裝置，包括齒條I、棘爪2和連桿觸發(fā)裝置3，所述齒條I布置在升降機桅柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，所述升降機桅柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上吊設(shè)有吊籠，所述齒條I兩側(cè)的吊籠上分別設(shè)置有棘爪2和連桿觸發(fā)裝置3，所述棘爪2設(shè)置在所述齒條I有齒的工作側(cè)，與所述齒條I相配合，所述棘爪2鉸接在吊籠上，通過其工作端設(shè)置的第一拉簧5將其拉向齒條；所述連桿觸發(fā)裝置3包括安裝桿7和觸發(fā)桿8，所述安裝桿7與觸發(fā)桿8為一體結(jié)構(gòu)，所述連桿觸發(fā)裝置3通過安裝桿7鉸接在吊籠上，并通過所述鉸接軸連接承載鋼絲繩4，所述安裝桿7中部設(shè)置有觸發(fā)桿8，所述觸發(fā)桿8垂直于所述安裝桿7，所述觸發(fā)桿8末端頂在棘爪2上，所述安裝桿7還與固定在吊籠上的第二拉簧6連接，所述第二拉簧6將連 桿觸發(fā)裝置3拉離棘爪2。所述第一拉簧5、第二拉簧6均米用彈簧線為材料。正常工作狀態(tài)時由于承載鋼絲繩4處于緊繃狀態(tài)其拉緊連桿觸發(fā)裝置3使其保持圖I中狀態(tài)，此時觸發(fā)桿8頂緊棘爪2使得棘爪2不能與齒條I相接觸；當(dāng)發(fā)生意外承載鋼絲繩4處于放松狀態(tài)時，吊籠下落將不受控制，此時在第二拉簧6的作用下連桿觸發(fā)裝置3繞鉸接軸轉(zhuǎn)動，使觸發(fā)桿8遠離棘爪2，棘爪2在第一拉簧5的作用下向齒條I轉(zhuǎn)動，最終其工作端卡入齒條齒中，緩解吊籠超速下落產(chǎn)生的沖擊力。需要聲明的是，上述具體實施方式
僅僅為本發(fā)明的較佳實施例及所運用技術(shù)原理，在本發(fā)明所公開的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種棘爪保護裝置，其特征在于，包括齒條、棘爪和連桿觸發(fā)裝置，所述齒條布置在升降機桅柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，所述齒條兩側(cè)的吊籠上分別鉸接棘爪和連桿觸發(fā)裝置，所述棘爪與齒條相配合，所述連桿觸發(fā)裝置連接承載鋼絲繩，所述吊籠上設(shè)置有第一拉簧與棘爪連接，所述吊籠上設(shè)置有第二拉簧與連桿觸發(fā)裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的棘爪保護裝置，其特征在于，所述連桿觸發(fā)裝置與吊籠的鉸接軸上連接承載鋼絲繩。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的棘爪保護裝置，其特征在于，所述第一拉簧、第二拉簧均采用彈簧線為材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的棘爪保護裝置，其特征在于，所述連桿觸發(fā)裝置包括安裝桿和觸發(fā)桿，所述連桿觸發(fā)裝置通過安裝桿一端鉸接在吊籠上，所述觸發(fā)桿與安裝桿垂直的設(shè)置在安裝桿中部并朝向棘爪，所述連桿觸發(fā)裝置為一體式結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種棘爪保護裝置，包括齒條、棘爪和連桿觸發(fā)裝置，所述齒條布置在升降機桅柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，所述齒條兩側(cè)的吊籠上分別鉸接棘爪和連桿觸發(fā)裝置，所述棘爪與齒條相配合，所述連桿觸發(fā)裝置連接承載鋼絲繩，所述吊籠上設(shè)置有第一拉簧與棘爪連接，所述吊籠上設(shè)置有第二拉簧與連桿觸發(fā)裝置連接；本裝置結(jié)構(gòu)簡單、在升降機發(fā)生意外墜落時，首先觸發(fā)棘爪保護裝置，由棘爪保護裝置直接承受沖擊載荷，從而保證防墜器的正常工作，使升降機使用更加安全，減少安全事故的發(fā)生。
文檔編號B66B5/12GK102815586SQ201210308278
公開日2012年12月12日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者施李佳, 蔡東高, 吳杰 申請人:江蘇申錫建筑機械有限公司