專利名稱：齒輪變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及船舶機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于海洋起重機(jī)起升絞車和其它船舶大型絞車的齒輪變速箱。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的起重機(jī)工作時，起升速度要求較低，故相應(yīng)的起升絞車只需連接傳統(tǒng)常用的普通齒輪變速箱即可滿足起升速度要求。但海洋起重機(jī)要求的起升速度較高，因此要求絞車的轉(zhuǎn)速也要較高，普通單輸入齒輪變速箱結(jié)構(gòu)很難滿足高速度的要求，所以需要設(shè)計 新的齒輪變速箱以滿足絞車的速度要求。傳統(tǒng)的齒輪變速箱中最典型的一種齒輪變速箱包括單個輸入軸，行星減速機(jī)構(gòu)，輸出軸等，所述連接有輸入馬達(dá)的單個輸入軸通過行星減速機(jī)構(gòu)的太陽輪輸入，行星輪組輸出這種方式，利用三級相同的行星減速機(jī)構(gòu)級聯(lián)來達(dá)到一定的輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速。這種齒輪變速箱輸出扭矩較小，一般在75000牛米以下，而且即使輸入馬達(dá)處于最高轉(zhuǎn)速時，其輸出轉(zhuǎn)速也不是很高，整個齒輪變速箱的工作負(fù)荷非常大。因此，這種齒輪變速箱無法滿足海洋起重機(jī)起升絞車和其它船舶大型絞車對輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種同時具備高輸出扭矩和高輸出轉(zhuǎn)速的齒輪變速箱。為了解決上述問題，本齒輪變速箱的技術(shù)方案是這種齒輪變速箱，包括有輸入軸，齒輪，行星輪組，太陽輪，內(nèi)齒圈，輸出軸等。本齒輪變速箱具有兩個輸入軸，每一個所述輸入軸上安裝有一個小齒輪，每個所述小齒輪均和同一個大齒輪哨合，所述大齒輪與一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪連接，所述太陽輪與一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組嚙合，所述行星輪組與一個內(nèi)齒圈嚙合，一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪連接，二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架固定在基座，所述二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組嚙合，所述內(nèi)齒圈的第二聯(lián)內(nèi)齒與所述二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組嚙合，通過所述內(nèi)齒圈輸出轉(zhuǎn)矩。由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果
I.本發(fā)明同時具備高輸出扭矩和高輸出轉(zhuǎn)速，本齒輪變速箱的輸出扭矩可達(dá)10噸米以上，輸出轉(zhuǎn)速比現(xiàn)有的快20%以上。2.本發(fā)明的體積相對小巧，結(jié)構(gòu)比較緊湊。


圖I是本發(fā)明的傳動示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明圖I所示的本齒輪變速箱，包括有輸入軸，齒輪，行星輪組，太陽輪，內(nèi)齒圈，輸出軸等。其具體結(jié)構(gòu)為設(shè)有兩個輸入軸1，每一個輸入軸I上安裝有一個小齒輪2，每個小齒輪2均和同一個大齒輪10嚙合，大齒輪10與一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪8連接，太陽輪8與一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組7嚙合，行星輪組7與一個內(nèi)齒圈9嚙合，一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架6與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪4連接，二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架3固定在基座，二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪4與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組5嚙合，內(nèi)齒圈9的第二聯(lián)內(nèi)齒與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組5嚙合，通過內(nèi)齒圈9輸出轉(zhuǎn)矩?！?br> 權(quán)利要求
1. 一種齒輪變速箱，包括有輸入軸，齒輪，行星輪組，太陽輪，內(nèi)齒圈，輸出軸，其特征在于有兩個輸入軸(I)，每一個所述輸入軸(I)上安裝有一個小齒輪(2),每個所述小齒輪(2 )均和同一個大齒輪(10 )嚙合，所述大齒輪(10 )與一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪(8 )連接，所述太陽輪(8)與一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組(7)嚙合，所述行星輪組(7)與一個內(nèi)齒圈(9)嚙合，一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架(6)與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪(4)連接，二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架(3)固定在基座上，所述二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪(4)與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組(5)嚙合，所述內(nèi)齒圈(9)的第二聯(lián)內(nèi)齒與所述二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組(5)嚙合，通過所述內(nèi)齒圈(9)輸出轉(zhuǎn)矩?！?br> 全文摘要
本發(fā)明公開了一種齒輪變速箱，包括有輸入軸，齒輪，行星輪組，太陽輪，內(nèi)齒圈，輸出軸等。其具有兩個輸入軸，每一個輸入軸上安裝有一個小齒輪，每個小齒輪均和同一個大齒輪嚙合，大齒輪與一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪連接，太陽輪與一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組嚙合，行星輪組與一個內(nèi)齒圈嚙合，一級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪連接，二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星架固定在基座，二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組嚙合，內(nèi)齒圈的第二聯(lián)內(nèi)齒與二級行星齒輪機(jī)構(gòu)的行星輪組嚙合，通過內(nèi)齒圈輸出轉(zhuǎn)矩。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了傳統(tǒng)普通齒輪變速箱的輸出扭矩較小和輸出轉(zhuǎn)速較低的問題。
文檔編號B66D1/22GK102897682SQ20121040804
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者羅麗 申請人:中船華南船舶機(jī)械有限公司