專利名稱：一種液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓機(jī)，具體涉及液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)，屬于液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了減輕液壓機(jī)工作過程中所產(chǎn)生的液壓沖擊、以及由此所產(chǎn)生的危害，在一些液壓機(jī)中都設(shè)置有緩沖系統(tǒng)，但是，現(xiàn)有的液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)一般是由單作用的柱塞缸所構(gòu)成，其作用相當(dāng)于彈簧的作用，但是，液壓機(jī)在工作過程中，滑塊所處的不同位置，其要求的緩沖力也要求不一樣，這樣，現(xiàn)有的緩沖裝置無法根據(jù)液壓機(jī)的工作實(shí)際的情況來調(diào)節(jié)相應(yīng)的緩沖力，所以，存在緩沖效果較差的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有液壓機(jī)的緩沖系統(tǒng)所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種新型的液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)，克服現(xiàn)有液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)所存在的上述缺陷。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是所述的一種液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)，它包括滑塊、底座、柱塞缸、油箱、控制液壓缸、螺紋套筒、絲桿、減速機(jī)、伺服電機(jī)，其特征在于在底座的兩側(cè)對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸，所述的柱塞缸的內(nèi)腔同時與控制液壓缸的活塞腔內(nèi)部相連，在控制液壓缸的活塞中間安裝固定有螺紋套筒，所述的螺紋套筒的中間螺紋孔內(nèi)設(shè)置有絲桿，絲桿的端部與減速機(jī)的輸出軸連接固定，伺服電機(jī)的軸與減速機(jī)的輸入軸連接固定，控制液壓缸的活塞腔通過單向閥用管道與油箱內(nèi)部相連，所述的單向閥具有從油箱到控制液壓缸導(dǎo)通而反向截止的功能。有益效果在本發(fā)明中，伺服電機(jī)在程序的控制下，與滑塊的動作過程協(xié)調(diào)一致的旋轉(zhuǎn)，將柱塞缸內(nèi)的液壓油按要求的速度排出，從而達(dá)到按設(shè)定的要求控制緩沖力的目的，所以，本發(fā)明具有自動化程度高、緩沖效果較好的優(yōu)點(diǎn)。


附圖是本發(fā)明的原理示意圖。圖中所示1、滑塊；2、底座；3、柱塞缸；4、油箱；5、控制液壓缸；6、螺紋套筒；7、絲桿；8、減速機(jī)；9、伺服電機(jī)；10、單向閥。
具體實(shí)施例方式一種液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)，它包括滑塊(I)、底座(2)、柱塞缸(3)、油箱(4)、控制液壓缸(5)、螺紋套筒(6)、絲桿(7)、傳動系統(tǒng)(8)、伺服電機(jī)(9)、單向閥(10)，在底座(2)的兩側(cè)對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸(3)，柱塞缸(3)的內(nèi)腔同時與控制液壓缸(5)的活塞腔內(nèi)部相連，在控制液壓缸(5)的活塞中間安裝固定有螺紋套筒(6)，在螺紋套筒(6)的中間螺紋孔內(nèi)設(shè)置有絲桿(7)，絲桿(7)的端部與減速機(jī)(8)的輸出軸連接固定，伺服電機(jī)(9)的軸與減速機(jī)(8)的輸入軸連接固定，控制液壓缸(5)的活塞腔通過單向閥(10)用管道與油箱(4)內(nèi)部相連，單向閥(10)具有從油箱(4)到控制液壓缸(5)導(dǎo)通而反向截止的功能。
權(quán)利要求
1. 一種液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)，其特征是它包括滑塊(I)、底座(2)、柱塞缸(3)、油箱(4)、控制液壓缸(5)、螺紋套筒(6)、絲桿(7)、傳動系統(tǒng)(8)、伺服電機(jī)(9)、單向閥(10)，在底座(2)的兩側(cè)對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸(3)，柱塞缸(3)的內(nèi)腔同時與控制液壓缸(5)的活塞腔內(nèi)部相連，在控制液壓缸(5)的活塞中間安裝固定有螺紋套筒(6)，在螺紋套筒(6)的中間螺紋孔內(nèi)設(shè)置有絲桿(7)，絲桿(7)的端部與減速機(jī)(8)的輸出軸連接固定，伺服電機(jī)(9)的軸與減速機(jī)(8)的輸入軸連接固定，控制液壓缸(5)的活塞腔通過單向閥(10)用管道與油箱(4)內(nèi)部相連，單向閥(10)具有從油箱(4)到控制液壓缸(5)導(dǎo)通而反向截止的功能。
全文摘要
一種液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)，其特征是在底座的兩側(cè)對稱地安裝固定兩只相同的柱塞缸，柱塞缸的內(nèi)腔同時與控制液壓缸的活塞腔內(nèi)部相連，在控制液壓缸的活塞中間安裝固定有螺紋套筒，在螺紋套筒的中間螺紋孔內(nèi)設(shè)置有絲桿，絲桿的端部與減速機(jī)的輸出軸連接固定，伺服電機(jī)的軸與減速機(jī)的輸入軸連接固定，控制液壓缸的活塞腔通過單向閥用管道與油箱內(nèi)部相連，本發(fā)明具有自動化程度高、緩沖效果較好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B30B15/28GK102941684SQ20121046374
公開日2013年2月27日 申請日期2012年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月18日
發(fā)明者孫生強(qiáng) 申請人:蘇州藍(lán)王機(jī)床工具科技有限公司