專利名稱：路燈智能控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種控制裝置，特別是涉及一種路燈智能控制裝置。
背景技術(shù)：
路燈是城市照明的重要組成部分。這些路燈一般安裝于道路單側(cè)或兩側(cè)的燈柱上，以提供城市照明。隨著科技的發(fā)展，路燈的控制裝置也得到了迅速的發(fā)展，但是目前市場上對路燈的智能控制均是通過外置方式來實現(xiàn)的。路燈智能控制器與路燈驅(qū)動電源等是相互分開的，路燈智能控制器單獨安裝于燈柱上，通過該路燈智能控制器來實現(xiàn)對路燈的控制。這樣，外置式的路燈智能控制裝置安裝起來就會比較復(fù)雜，成本也相對較高。

發(fā)明內(nèi)容
基于此，有必要提供一種路燈智能控制裝置，其具有安裝簡單、成本較低的優(yōu)點。一種路燈智能控制裝置，包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)的路燈驅(qū)動電源模塊及設(shè)置于殼體內(nèi)的智能控制模塊，所述路燈驅(qū)動電源模塊驅(qū)動路燈工作，所述智能控制模塊通過控制所述路燈驅(qū)動電源模塊控制路燈的工作。在其中一個實施例中，所述智能控制模塊包括控制所述路燈驅(qū)動電源模塊工作的智能控制單元與通訊接口，所述智能控制單元兼容多種通訊協(xié)議，所述通訊接口與所述智能控制單元相連。在其中一個實施例中，所述智能控制單元上設(shè)有插拔式接口，所述通訊接口上設(shè)有插拔式插頭，所述通訊接口可插拔的固定在所述智能控制單元上。在其中一個實施例中，所述智能控制模塊還包括使智能控制單元與外界實現(xiàn)通訊的通訊模塊，所述通訊模塊通過所述通訊接口與所述智能控制單元相連。在其中一個實施例中，所述通訊模塊上設(shè)有插拔式插頭，所述通訊接口上設(shè)有插拔式接口，所述通訊模塊可插拔的固定在所述通訊接口上。在其中一個實施例中，所述通訊模塊為基于電力線載波技術(shù)的通訊模塊、基于無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通訊模塊、基于短波無線射頻技術(shù)的通訊模塊或者基于通用有線串口協(xié)議的通訊模塊。在其中一個實施例中，所述智能控制模塊還包括設(shè)置于所述殼體內(nèi)的A/D轉(zhuǎn)換器與D/A轉(zhuǎn)換器，所述A/D轉(zhuǎn)換器的一端與所述智能控制單元相連，另一端與所述路燈驅(qū)動電源模塊相連，所述D/A轉(zhuǎn)換器的一端與所述智能控制單元相連，另一端與所述路燈驅(qū)動電源模塊相連，所述A/D轉(zhuǎn)換器將所述路燈驅(qū)動電源模塊傳來的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳送至所述智能控制單元，所述D/A轉(zhuǎn)換器將所述智能控制單元輸出的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成模擬信號傳送至所述路燈驅(qū)動電源模塊以控制所述路燈驅(qū)動電源模塊的工作。在其中一個實施例中，所述智能控制單元為單片機(jī)。在其中一個實施例中，所述路燈驅(qū)動電源模塊為驅(qū)動LED光源的路燈驅(qū)動電源模塊。
上述路燈智能控制裝置將路燈驅(qū)動電源模塊與智能控制模塊設(shè)置在一個殼體內(nèi)，這樣智能控制模塊就不需要再另外設(shè)計殼體及另外進(jìn)行固定安裝，只需與路燈驅(qū)動電源模塊一起進(jìn)行固定安裝即可，從而減低了成本，使安裝更加簡單。


圖1為一個實施例的路燈智能控制裝置控制路燈工作的模塊圖。
具體實施例方式請參考圖1，一個實施例提供一種路燈智能控制裝置100。該路燈智能控制裝置100包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)的路燈驅(qū)動電源模塊140及設(shè)置于殼體內(nèi)的智能控制模塊120。路燈驅(qū)動電源模塊140驅(qū)動路燈200工作，智能控制模塊120通過控制路燈驅(qū)動電源模塊140控制路燈200的工作。相對于路燈驅(qū)動電源模塊140與智能控制模塊120分別固定于不同的殼體內(nèi)，然后再分別固定于路燈200的燈柱或其它裝置上的方式，該路燈智能控制裝置100將路燈驅(qū)動電源模塊140與智能控制模塊120固定在同一個殼體內(nèi)，這樣可以減少一個殼體,從而節(jié)約成本。安裝時也只需安裝一個殼體就可以了，安裝起來十分方便。該路燈智能控制裝置100的智能控制模塊120包括控制路燈驅(qū)動電源模塊140工作的智能控制單元122與通訊接口 124。該智能控制單元122可以兼容多種通訊協(xié)議。通訊接口 124與智能控制單元122相連。有了通訊接口 124，用戶就可以根據(jù)需要配置相應(yīng)的設(shè)備以連接在通訊接口 124上，實現(xiàn)對該路燈智能控制裝置100的控制。由于該智能控制單元122可以兼容多種通訊協(xié)議，因此該路燈智能控制裝置100就可以基于多種通訊模式進(jìn)行信息的傳輸。使用時，只要更換通訊接口 124即可。該路燈智能控制裝置100的智能控制模塊120還包括使智能控制單元122與外界實現(xiàn)通訊的通訊模塊125。該通訊模塊125通過通訊接口 124與智能控制單元122相連。有了該通訊模塊125，該路燈智能控制裝置100就可以實現(xiàn)與其它設(shè)備的通訊，其它設(shè)備也就可以通過該通訊模塊125來控制該路燈智能控制裝置100的工作，進(jìn)而控制路燈200的工作。該智能控制模塊120的智能控制單元122上設(shè)有插拔式接口，通訊接口 124上設(shè)有插拔式插頭，通訊接口 124可插拔的固定在智能控制單元122上。這樣，通訊接口 124的更換就會十分方便。當(dāng)然智能控制單元122與通訊接口 124之間也可以采用其它合適的方式相連。該智能控制模塊120的通訊模塊125上設(shè)有插拔式插頭，通訊接口 124上設(shè)有插拔式接口，通訊模塊125可插拔的固定在通訊接口 124上。這樣，通訊模塊125的更換就會十分方便。當(dāng)然通訊模塊125與通訊接口 124之間也可以采用其它合適的方式相連。該智能控制模塊120的通訊模塊125可以為基于電力線載波技術(shù)的通訊模塊、基于無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通訊模塊、基于短波無線射頻技術(shù)的通訊模塊或者基于通用有線串口協(xié)議的通訊模塊。這樣可以滿足不同的需求。由于該路燈智能控制裝置100的智能控制單元122可以兼容多種通訊協(xié)議，因此當(dāng)需要采用某一種通訊方式時，只需要換上相應(yīng)的通訊模塊125即可。當(dāng)然，該智能控制模塊120也可以不包括通訊模塊125，這樣用戶使用時，需要使用哪一種通訊方式，就裝上相應(yīng)的通訊模塊125就可以。該路燈智能控制裝置100的智能控制模塊120還包括設(shè)置于殼體內(nèi)的A/D(analog/digital,模擬/數(shù)字)轉(zhuǎn)換器126與D/A (digital/analog,數(shù)字/模擬)轉(zhuǎn)換器128。該A/D轉(zhuǎn)換器126的一端與智能控制單元122相連，另一端與路燈驅(qū)動電源模塊140相連。該D/A轉(zhuǎn)換器128的一端與智能控制單元122相連，另一端與路燈驅(qū)動電源模塊140相連。該A/D轉(zhuǎn)換器126將路燈驅(qū)動電源模塊140傳來的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳送至智能控制單元122，該D/A轉(zhuǎn)換器128將智能控制單元122輸出的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成模擬信號傳送至路燈驅(qū)動電源模塊140以控制路燈驅(qū)動電源模塊140的工作。這樣，智能控制模塊120就可以通過A/D轉(zhuǎn)換器126采集路燈驅(qū)動電源模塊140的電流或電壓等信息，通過D/A (digital/analog，數(shù)字/模擬)轉(zhuǎn)換器128輸出控制信息，來控制路燈驅(qū)動電源模塊140的工作。在該實施例中，該智能控制模塊120的智能控制單元122為單片機(jī)。該路燈智能控制裝置100的路燈驅(qū)動電源模塊140為驅(qū)動LED光源的路燈驅(qū)動電源模塊。由于LED光源具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點，因此現(xiàn)在路燈中越來越多采用LED光源作為路燈200的光源。所以，此處該路燈智能控制裝置100的路燈驅(qū)動電源模塊140為驅(qū)動LED光源的路燈驅(qū)動電源模塊。該路燈智能控制裝置100將智能控制模塊120與路燈驅(qū)動電源模塊140固定在同一殼體里面，即將智能控制模塊120嵌入于路燈驅(qū)動電源模塊140中。這樣就節(jié)省了一個殼體，從而節(jié)省了成本。另外，由于智能控制模塊120與路燈驅(qū)動電源模塊140固定于同一殼體內(nèi)，因此智能控制模塊120無需單獨進(jìn)行固定，從而使該路燈智能控制裝置100的安裝更加方便。另外，該路燈智能控制裝置100還可以兼容目前市場上的主流路燈智能控制技術(shù)，即可以采用常用的通訊模式來控制該路燈智能控制裝置100的工作，例如，可以采用基于電力線載波技術(shù)的通訊方式、基于無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通訊方式、基于短波無線射頻技術(shù)的通訊方式或者基于通用有線串口協(xié)議的通訊方式等來實現(xiàn)對該路燈智能控制裝置100的控制。由于智能控制單元122可以兼容多種通訊協(xié)議，這樣該路燈智能控制裝置100可以方便靈活的更換不同的通訊方式。即在不改變路燈驅(qū)動電源模塊140本身電路設(shè)計的情況下，方便快速地更好通訊模塊125，從而滿足不同的需要。以上所述實施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種路燈智能控制裝置，其特征在于，包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)的路燈驅(qū)動電源模塊及設(shè)置于殼體內(nèi)的智能控制模塊，所述路燈驅(qū)動電源模塊驅(qū)動路燈工作，所述智能控制模塊通過控制所述路燈驅(qū)動電源模塊控制路燈的工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈智能控制裝置，其特征在于，所述智能控制模塊包括控制所述路燈驅(qū)動電源模塊工作的智能控制單元與通訊接口，所述智能控制單元兼容多種通訊協(xié)議，所述通訊接口與所述智能控制單元相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈智能控制裝置，其特征在于，所述智能控制單元上設(shè)有插拔式接口，所述通訊接口上設(shè)有插拔式插頭，所述通訊接口可插拔的固定在所述智能控制單元上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈智能控制裝置，其特征在于，所述智能控制模塊還包括使智能控制單元與外界實現(xiàn)通訊的通訊模塊，所述通訊模塊通過所述通訊接口與所述智能控制單元相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路燈智能控制裝置，其特征在于，所述通訊模塊上設(shè)有插拔式插頭，所述通訊接口上設(shè)有插拔式接口，所述通訊模塊可插拔的固定在所述通訊接口上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路燈智能控制裝置，其特征在于，所述通訊模塊為基于電力線載波技術(shù)的通訊模塊、基于無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的通訊模塊、基于短波無線射頻技術(shù)的通訊模塊或者基于通用有線串口協(xié)議的通訊模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6所述的路燈智能控制裝置，其特征在于，所述智能控制模塊還包括設(shè)置于所述殼體內(nèi)的A/D轉(zhuǎn)換器與D/A轉(zhuǎn)換器，所述A/D轉(zhuǎn)換器的一端與所述智能控制單元相連，另一端與所述路燈驅(qū)動電源模塊相連，所述D/A轉(zhuǎn)換器的一端與所述智能控制單元相連，另一端與所述路燈驅(qū)動電源模塊相連，所述A/D轉(zhuǎn)換器將所述路燈驅(qū)動電源模塊傳來的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號傳送至所述智能控制單元，所述D/A轉(zhuǎn)換器將所述智能控制單元輸出的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換成模擬信號傳送至所述路燈驅(qū)動電源模塊以控制所述路燈驅(qū)動電源模塊的工作。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至6所述的路燈智能控制裝置，其特征在于，所述智能控制單元為單片機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6所述的路燈智能控制裝置，其特征在于，所述路燈驅(qū)動電源模塊為驅(qū)動LED光源的路燈驅(qū)動電源模塊。
全文摘要
本發(fā)明提供一種路燈智能控制裝置，其包括殼體、設(shè)置于殼體內(nèi)的路燈驅(qū)動電源模塊及設(shè)置于殼體內(nèi)的智能控制模塊。路燈驅(qū)動電源模塊驅(qū)動路燈工作，智能控制模塊通過控制路燈驅(qū)動電源模塊控制路燈的工作。該路燈智能控制裝置將路燈驅(qū)動電源模塊與智能控制模塊設(shè)置在一個殼體內(nèi)，這樣智能控制模塊就不需要再另外設(shè)計殼體及另外進(jìn)行固定安裝，只需與路燈驅(qū)動電源模塊一起進(jìn)行固定安裝即可，從而減低了成本，使安裝更加簡單。
文檔編號H05B37/02GK103024996SQ201210472429
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者毛周明, 詹文平, 吳鐘曉, 毛秀國 申請人:深圳華智測控技術(shù)有限公司