專利名稱：環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種頂壓器，特別是一種環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器。
背景技術(shù)：
橋梁建設(shè)中，大量的應(yīng)用到鋼絞線的體外索，因?yàn)榻^大多數(shù)的體外索都是環(huán)氧鋼絞線預(yù)應(yīng)カ拉索，環(huán)氧鋼絞線的外表面有ー層環(huán)氧涂層，夾片在錨固的時(shí)候需要咬穿鋼絞線的環(huán)氧涂層，這類的環(huán)氧鋼絞線拉索在張拉時(shí)需要對夾片進(jìn)行頂壓，一般體外索由3-51根鋼絞線組成，并且體外索的張拉需要整體張拉，即所有的鋼絞線進(jìn)行一次性張拉。也就是說在夾片錨固的時(shí)候需要對所有的夾片進(jìn)行整體頂壓?，F(xiàn)有頂壓器不能通用，均是單ー的類型，即每種頂壓器僅能適用于ー種體外索的整體張拉，當(dāng)需要張拉不同數(shù)量鋼絞線的體外索時(shí)，就需要配備幾種不同的頂壓器，不僅增加了設(shè)備投入，操作也比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供ー種通用性強(qiáng)、操作方便和可降低施工成本的環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，解決了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，包括頂壓油缸、頂壓活塞、密封板、N個(gè)頂壓塊和與頂壓塊配套的N個(gè)頂座，所述的頂壓活塞安裝在頂壓油缸內(nèi)，頂座通過可拆卸方式安裝在頂壓油缸前端，頂壓塊通過可拆卸方式安裝在頂壓活塞前端，密封板安裝在頂壓活塞、頂壓油缸和頂座之間，所述的各個(gè)頂壓塊是帶有直徑不等的圓凸臺(tái)的圓板結(jié)構(gòu)，圓凸臺(tái)上開有數(shù)量不等的通孔，所述的各個(gè)頂座上開有直徑不等的中孔，N的取值為2 10。所述的各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有M M+N-1個(gè)通孔，M的取值為3 49。本實(shí)用新型的進(jìn)ー步技術(shù)方案是所述的N為5，M為3，各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有3-7個(gè)通孔。本實(shí)用新型的進(jìn)ー步技術(shù)方案是所述的N為8，M為10，各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有10-17個(gè)通孔。所述的頂壓油缸上還開有油ロ I和油ロ II，頂壓活塞上設(shè)置有凸臺(tái)，凸臺(tái)位于油ロ I和油ロ II之間。所述的頂壓油缸與頂壓活塞之間、密封板與頂壓油缸之間、密封板與頂壓活塞之間均設(shè)置有密封件。該環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器還設(shè)置有連接板，連接板安裝在頂壓油缸后端。[0011 ] 所述的頂壓油缸上還設(shè)置有吊耳。本實(shí)用新型之環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，分別設(shè)置有N個(gè)可以配套使用的頂座和頂壓塊，每個(gè)頂壓塊上開有不同數(shù)量的通孔。當(dāng)需要張拉不同數(shù)量鋼絞線的體外索吋， 僅需要更換相對應(yīng)的頂座和頂壓塊，就可以完成不同體外索的整體張拉工作，而不需要在現(xiàn)在現(xiàn)場配備幾種不同類型的頂壓器和千斤頂。這樣可以減少設(shè)備的投入，降低成本，同時(shí)也可以減少設(shè)備的維護(hù)和管理。另外，本實(shí)用新型頂座和頂壓塊的更換非常方便，只需要折裝普通的螺栓螺母等小連接件即可，操作非常方便。故本實(shí)用新型之環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器具有通用性強(qiáng)、操作方便和可降低施工成本等優(yōu)點(diǎn)。下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型之環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。

圖I-圖2 :本實(shí)用新型之環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器結(jié)構(gòu)示意圖。圖I :主視剖視圖，圖2 :左視圖。圖3 :本實(shí)用新型之環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器與千斤頂連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖4 :本實(shí)用新型之環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器工作過程結(jié)構(gòu)示意圖(原始狀態(tài))。圖5 :本實(shí)用新型之環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器工作過程結(jié)構(gòu)示意圖(張拉結(jié)束狀態(tài))。圖中1-頂座，101-中孔，2-頂壓塊，21-圓凸臺(tái)，3-密封板，4-頂壓活塞，41-凸臺(tái)，5-頂壓油缸，6-油ロ I，7-油ロ II，8-吊耳，9-連接板，10-千斤頂，11-工具錨組件，12-工作錨組件。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :一種環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，如圖I-圖2所示，包括頂壓油缸5、頂壓活塞4、密封板3、N個(gè)頂壓塊2和與頂壓塊配套的N個(gè)頂座1，所述的頂壓活塞4安裝在頂壓油缸5內(nèi)，頂座I通過螺栓安裝在頂壓油缸5前端，頂壓塊2通過螺栓安裝在頂壓活塞4前端，密封板3安裝在頂壓活塞4、頂壓油缸5和頂座I之間，所述的各個(gè)頂壓塊2是帶有直徑不等的圓凸臺(tái)21的圓板結(jié)構(gòu)，圓凸臺(tái)上開有數(shù)量不等的通孔22，所述的各個(gè)頂座I上開有直徑不等的中孔101，所述的各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有M M+N-1個(gè)通孔，M的取值為3，N的取值為5，即5個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有3、4、5、6、7個(gè)通孔。所述的頂壓油缸上還開有油ロ I 6和油ロ II 7，頂壓活塞4上設(shè)置有凸臺(tái)41，凸臺(tái)位于油ロ I和油ロ II之間。所述的頂壓油缸5與頂壓活塞4之間、密封板3與頂壓油缸5之間、密封板3與頂壓活塞4之間均設(shè)置有密封件。該環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器還設(shè)置有用干與千斤頂連接的連接板9，連接板安裝在頂壓油缸5后端。所述的頂壓油缸上還設(shè)置有便于運(yùn)輸?shù)牡醵?。作為本實(shí)施例的一種變換，所述的N、M的取值還可以根據(jù)實(shí)際情況確定，例如當(dāng)N為8，M為10，各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有10-17個(gè)通孔，即8個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有10、11、12、13、14、15、16、17個(gè)通孔。一般N的取值范圍為2 10。M的取值范圍為3 49，所述的各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有M M+N-1個(gè)通孔。作為本實(shí)施例的一種變換，所述的頂座與頂壓油缸的連接，頂壓塊與頂壓活塞的連接，除了采用螺栓連接外，還可以采用螺桿螺母或是其他方便拆裝的可拆卸方式連接。工作過程當(dāng)本實(shí)用新型與千斤頂安裝就位后(如圖4所示)，接上電動(dòng)油泵，就可以開始張拉工作了。啟動(dòng)電動(dòng)油泵向千斤頂?shù)膹埨透坠┯?，千斤頂?shù)幕钊麆蛩傧蛲膺\(yùn)動(dòng)，當(dāng)千斤頂?shù)幕钊蛲饩鶆蜃邉?dòng)時(shí)，工具錨夾片會(huì)自動(dòng)夾緊鋼絞線，工作夾片會(huì)順著張拉方向被帶出一定的距離直至與千斤頂?shù)捻攭簤K接觸，但不會(huì)被帶出工作錨，當(dāng)鋼絞線達(dá)到張拉カ值后，停止向千斤頂?shù)膹埨透坠┯?。此時(shí)，通過油ロ I向本實(shí)新型的頂壓油缸供油，頂壓活塞向外運(yùn)動(dòng)，將工作夾片頂入錨孔(如圖5所示)；當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)的頂壓カ值后，將與油ロ I連接油路的卸荷閥打開，控制與油ロ II連接油路的節(jié)流閥，將頂壓活塞回程至原位，再控制將千斤頂張拉活塞 頂回到原來的位置，這樣就完成了這次的張拉。如果一次張拉沒有達(dá)到設(shè)計(jì)所需要的カ值，再重復(fù)上述步驟重復(fù)張拉，期間不需要頂壓夾片，直到最后一次張拉カ值達(dá)到設(shè)計(jì)要求以后再進(jìn)行夾片的頂壓，期間重復(fù)張拉的過程中，工作夾片則通過自錨方式進(jìn)行錨固。
權(quán)利要求1.一種環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，其特征在于包括頂壓油缸(5)、頂壓活塞(4)、密封板(3)、N個(gè)頂壓塊(2)和與頂壓塊配套的N個(gè)頂座(1)，所述的頂壓活塞(4)安裝在頂壓油缸(5)內(nèi)，頂座(I)通過可拆卸方式安裝在頂壓油缸(5)前端，頂壓塊(2)通過可拆卸方式安裝在頂壓活塞(4)前端，密封板(3)安裝在頂壓活塞(4)、頂壓油缸(5)和頂座(I)之間，所述的各個(gè)頂壓塊(2)是帶有直徑不等的圓凸臺(tái)(21)的圓板結(jié)構(gòu)，圓凸臺(tái)上開有數(shù)量不等的通孔(22)，所述的各個(gè)頂座(I)上開有直徑不等的中孔(101)，N的取值為2 10。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，其特征在于所述的各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)(21)上分別開有M M+N-1個(gè)通孔，M的取值為3 49。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，其特征在于所述的N為5，M為3，各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有3-7個(gè)通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，其特征在于所述的N為8，M為10，各個(gè)頂壓塊的圓凸臺(tái)上分別開有10-17個(gè)通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，其特征在于所述的頂壓油缸(5)上還開有油ロ I (6)和油ロ II (7)，頂壓活塞(4)上設(shè)置有凸臺(tái)(41)，凸臺(tái)位于油ロ I和油ロ II之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，其特征在于所述的頂壓油缸與頂壓活塞之間、密封板與頂壓油缸之間、密封板與頂壓活塞之間均設(shè)置有密封件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，其特征在于該環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器還設(shè)置有連接板(9)，連接板安裝在頂壓油缸(5)后端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器，其特征在于所述的頂壓油缸上還設(shè)置有吊耳(8 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種環(huán)氧鋼絞線張拉用整體頂壓器。包括頂壓油缸、頂壓活塞、密封板、N個(gè)頂壓塊和與頂壓塊配套的N個(gè)頂座，所述的頂壓活塞安裝在頂壓油缸內(nèi)，頂座通過可拆卸方式安裝在頂壓油缸前端，頂壓塊通過可拆卸方式安裝在頂壓活塞前端，密封板安裝在頂壓活塞、頂壓油缸和頂座之間，所述的各個(gè)頂壓塊是帶有直徑不等的圓凸臺(tái)的圓板結(jié)構(gòu)，圓凸臺(tái)上開有數(shù)量不等的通孔，所述的各個(gè)頂座上開有直徑不等的中孔，N的取值為2～10。當(dāng)需要張拉不同數(shù)量鋼絞線的體外索時(shí)，本實(shí)用新型僅需要相應(yīng)的更換頂座和頂壓塊，就可以完成不同體外索的整體張拉工作，具有通用性強(qiáng)、操作方便和可降低施工成本等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66F3/25GK202449790SQ201220023480
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月18日
發(fā)明者劉雙友, 秦小波, 秦超, 黃歡, 黃獻(xiàn)才 申請人:柳州豪姆機(jī)械有限公司