專利名稱：一種電爐料籃和料槽加料通用起重機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重機。
背景技術(shù)：
電爐冶煉時，通常都采用通過起重機吊起料籃向電爐加入廢鋼的方法?，F(xiàn)有的起重機一般由橋架、起重機行走機構(gòu)、起重小車等組成。申請?zhí)枮?00910247797. 4，名稱為“冶金料箱橋式起重機”的實用新型專利公開了一種向轉(zhuǎn)爐加廢鋼用的冶金料箱橋式起重機。該起重機起重小車的行走方向與起重機的行走方向垂直，吊勾方向與起重小車行走方向一致。此類起重機的問題在于料槽長度方向必須與起重小車行走方向一致，吊勾才能完成起吊，當料槽長度方向需要轉(zhuǎn)90度與起重機行走方向一致時，起重機將無法進行吊運。同時，電爐冶煉的第一籃料是采用料籃加料。由于料槽的長度與料籃的直徑差距較大，因此吊料槽和料籃時，起重機主勾和副勾的距離相差較大，目前的起重機將無法既用于料槽的起吊又用于料籃的起吊，需要在車間布置兩臺不同的吊車，造成了投資成本的增加。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種既可用于料槽起吊又可用于料籃起吊的電爐料籃和料槽加料通用起重機。為了實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種電爐料籃和料槽加料通用起重機，包括橋架、起重小車和起重車行走機構(gòu)，其特征在于起重車行走機構(gòu)與橋架連接，坐在車間起重機軌道上，沿軌道方向行走，起重小車與橋架連接，在橋架上行走，其行走方向與起重機行走方向垂直，起重小車上安裝有三組提升機構(gòu)，分別為主提升機構(gòu)、起吊料籃用的副提升機構(gòu)和起吊料槽用的副提升機構(gòu)，其中這三組提升機構(gòu)沿起重機行走方向布置，吊勾方向與起重機行走方向一致。作為進一步優(yōu)化，為了方便電爐料籃加料，所述起吊料籃用的副提升機構(gòu)靠近主提升機構(gòu)設(shè)置。作為進一步優(yōu)化，為了方便電爐料槽加料，所述起吊料槽用的副提升機構(gòu)遠離主提升機構(gòu)設(shè)置。所述主提升機構(gòu)靠橋架一側(cè)的主梁設(shè)置，起吊料槽用的副提升機構(gòu)設(shè)置于橋架的內(nèi)側(cè)或橋架外側(cè)。本實用新型可以用于起吊料槽長度方向與起重機行走方向一致的長料槽，也可以用于起吊圓柱形的料籃，這現(xiàn)一臺起重機兩者通用，只要一臺起重機就可以適應(yīng)電爐第一籃料通過料籃吊料，后續(xù)廢鋼料通過料槽加料的工藝要求，減小了投資。

圖I為實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的右視圖；[0011]圖3為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的右視圖。圖中，件I為橋架，件2為小車架，件3為主提升機構(gòu)，件4為起吊料籃用的副提升機構(gòu)，件5為起吊料槽用的副提升機構(gòu),件6為小車行走機構(gòu),件7為起重車行走機構(gòu)。
具體實施方式
以下將參照附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細的描述。實施例1，如圖I和圖2所示，一種電爐料籃和料槽加料通用起重機，包括橋架I、起重小車和起重車行走機構(gòu)7，其中起重小車由小車架2，小車行走機構(gòu)6、一組主提升機構(gòu) 3，兩組副提升機構(gòu)組成。橋架I與起重車行走機構(gòu)7連接，坐在車間起重機軌道上，沿軌道方向行走，起重小車與橋架I連接，可以在橋架I上行走，其行走方向與起重機行走方向垂直，起重小車上安裝有三組提升機構(gòu)，分別為一組主提升機構(gòu)3以及一組起吊料籃用的副提升機構(gòu)4，一組起吊料槽用的副提升機構(gòu)5，三組提升機構(gòu)的吊勾方向與起重機行走方向一致。起吊料籃用的副提升機構(gòu)4靠近主提升機構(gòu)3，起吊料槽用的副提升機構(gòu)5遠離主提升機構(gòu)3，主提升機構(gòu)3靠橋架I 一側(cè)的主梁，主提升機構(gòu)3承受主要載荷，起吊料槽用的副提升機構(gòu)5布置在橋架I內(nèi)側(cè)。實施例2，如圖3和圖4所示，與實施例I的不同在于起吊料槽用的副提升機構(gòu)5 布置在橋架I外側(cè)以減小橋架I的寬度。
權(quán)利要求1.一種電爐料籃和料槽加料通用起重機，包括橋架、起重小車和起重車行走機構(gòu)，其特征在于起重車行走機構(gòu)與橋架連接，坐在車間起重機軌道上，沿軌道方向行走，起重小車與橋架連接，在橋架上行走，其行走方向與起重機行走方向垂直，起重小車上安裝有三組提升機構(gòu)，分別為主提升機構(gòu)、起吊料籃用的副提升機構(gòu)和起吊料槽用的副提升機構(gòu)，其中這三組提升機構(gòu)的吊勾方向與起重機行走方向一致。
2.如權(quán)利要求I所述的電爐料籃和料槽加料通用起重機，其特征在于所述起吊料籃用的副提升機構(gòu)靠近主提升機構(gòu)設(shè)置。
3.如權(quán)利要求I所述的電爐料籃和料槽加料通用起重機，其特征在于所述起吊料槽用的副提升機構(gòu)遠離主提升機構(gòu)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一所述的電爐料籃和料槽加料通用起重機，其特征在于所述主提升機構(gòu)靠橋架一側(cè)的主梁設(shè)置，起吊料槽用的副提升機構(gòu)設(shè)置于橋架的內(nèi)側(cè)或橋架外側(cè)?！?br> 專利摘要本實用新型公開了一種電爐料籃和料槽加料通用起重機，包括橋架、起重小車和起重車行走機構(gòu)，關(guān)鍵在于起重車行走機構(gòu)與橋架連接，坐在車間起重機軌道上，沿軌道方向行走，起重小車與橋架連接，在橋架上行走，其行走方向與起重機行走方向垂直，起重小車上安裝有三組提升機構(gòu)，分別為主提升機構(gòu)、起吊料籃用的副提升機構(gòu)和起吊料槽用的副提升機構(gòu)，其中這三組提升機的吊勾方向與起重機行走方向一致。本實用新型可以用于起吊料槽長度方向與起重機行走方向一致的長料槽，也可以用于起吊圓柱形的料籃，這現(xiàn)一臺起重機兩者通用，只要一臺起重機就可以適應(yīng)電爐第一籃料通過料籃吊料，后續(xù)廢鋼料通過料槽加料的工藝要求，減小了投資。
文檔編號B66C17/08GK202415007SQ20122002494
公開日2012年9月5日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者徐杰, 黃其明 申請人:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司