專利名稱：行車的控制電纜導(dǎo)線裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及行車的控制電纜導(dǎo)線裝置。
背景技術(shù)：
行車橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在·空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。目前的行車梁電源線、控制線很繁多，懸掛在行車梁上帶來了安全生產(chǎn)隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種行車的控制電纜導(dǎo)線裝置，將電源線和控制線分布采用導(dǎo)線裝置隔離，有效避免了電纜的不規(guī)則的現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)的安全性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下行車的控制電纜導(dǎo)線裝置，包括有在行車梁側(cè)壁上固定設(shè)有V字形的托板、圓形的導(dǎo)線管，托板與行車側(cè)壁之間固定連接有多個間隔排布的橫向連接桿。所述的V字形的托板為角鋼。本實(shí)用新型具有V字形的托板、圓形的導(dǎo)線管將電源線和控制線分布采用導(dǎo)線裝置隔離，有效避免了電纜的不規(guī)則的現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)的安全性。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，行車的控制電纜導(dǎo)線裝置，包括有在行車梁側(cè)壁I上固定設(shè)有V字形的托板2、圓形的導(dǎo)線管3，托板2與行車側(cè)壁之間固定連接有多個間隔排布的橫向連接桿4，V字形的托板2為角鋼。
權(quán)利要求1.行車的控制電纜導(dǎo)線裝置，其特征在于包括有在行車梁側(cè)壁上固定設(shè)有V字形的
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的行車的控制電纜導(dǎo)線裝置，其特征在于所述的V字形的托板為角鋼。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種行車的控制電纜導(dǎo)線裝置，包括有在行車梁側(cè)壁上固定設(shè)有V字形的托板、圓形的導(dǎo)線管，托板與行車側(cè)壁之間固定連接有多個間隔排布的橫向連接桿。本實(shí)用新型具有V字形的托板、圓形的導(dǎo)線管將電源線和控制線分布采用導(dǎo)線裝置隔離，有效避免了電纜的不規(guī)則的現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)的安全性。
文檔編號B66C15/00GK202492291SQ20122006012
公開日2012年10月17日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者馬宜榮 申請人:安徽江淮起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司