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      絲桿式電動升降裝置的制作方法

      文檔序號:8159415閱讀:638來源:國知局
      專利名稱:絲桿式電動升降裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及桿式升降機,特別是一種絲桿式電動升降裝置。
      背景技術(shù)
      目前的桿式升降機,一類是采用液壓提升,其缺點是使用壽命較短,經(jīng)常會出現(xiàn)漏液而使機械性能降低,載重量下降,需經(jīng)常維修,且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,維修的要求高。另一類是采用電機為動力實現(xiàn)升降,絲桿式電動升降裝置是其中的一種,它通常由電機、由兩平行設(shè)置的豎向?qū)к壖吧舷聝啥说臋M向連接件組成的框架、安裝于豎向?qū)к壷虚g的豎向設(shè)置并通過軸承座安裝于上述框架上的絲桿、絲母、貨物承載架,所述絲桿由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn),貨物承載架兩側(cè)分別設(shè)有與兩側(cè)的豎向?qū)к壪嗷ヅ浜系膶?dǎo)輪,貨物承載架與絲母相連接。當(dāng)絲桿由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時,由于貨物承載架與絲母相連接,且貨物承載架通過導(dǎo)輪與導(dǎo)軌相互配合實現(xiàn)限位,貨物承載架沿導(dǎo)軌發(fā)生上下移動,從而實現(xiàn)貨物承載架的升降。絲桿式電動升降裝置結(jié)構(gòu)較為簡單,制造成本也較低,性能也較為可靠?,F(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于,由于絲桿及兩豎向?qū)к夐L度較長,要保證其直線度較困難,極有可能出現(xiàn)絲桿及兩豎向?qū)к壊荒鼙3制叫袪顟B(tài),此時,絲桿與絲母磨損嚴重,功率損耗大,局部發(fā)熱嚴重,甚至?xí)霈F(xiàn)咬死狀態(tài)、絲桿或絲母上的螺牙被磨平等狀態(tài),絲桿式電動升降裝置故障率高,使用壽命短,需要加以改進。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在提供一種故障率低,使用壽命長的絲桿式電動升降裝置。本實用新型的技術(shù)解決方案如下絲桿式電動升降裝置,至少包括電機、由兩平行設(shè)置的豎向?qū)к壖吧舷聝啥说臋M向連接件組成的框架、安裝于豎向?qū)к壷虚g的豎向設(shè)置并通過軸承座安裝于上述框架上的絲桿、絲母、貨物承載架,所述絲桿由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn),貨物承載架兩側(cè)分別設(shè)有與兩側(cè)的豎向?qū)к壪嗷ヅ浜系膶?dǎo)輪,其特征在于上述絲母的上端面為球面,它還包括一個導(dǎo)向套、下端面為球面的凸面球墊、一個雙凹面球墊、一個可與導(dǎo)向套實現(xiàn)周向限位的止旋塊,上述雙凹面球墊的上下兩端面別與凸面球墊的球面及與絲母球面相配合,凸面球墊、雙凹面球墊、絲母則依次安裝于導(dǎo)向套內(nèi)并位于止旋塊上側(cè),其中,凸面球墊與導(dǎo)向套固定連接,絲母與止旋塊固定連接,雙凹面球墊活動置于凸面球墊與絲母之間,貨物承載架與導(dǎo)向套固定連接。上述技術(shù)解決方案中,與凸面球墊固定連接的導(dǎo)向套通過雙凹面球墊活動支承于絲母上,同時,導(dǎo)向套通過止旋塊與絲母實現(xiàn)周向限位。當(dāng)電機工作時,絲桿由于其上端與電機的輸出端傳動連接而轉(zhuǎn)動,貨物承載架由于其兩側(cè)的導(dǎo)輪與導(dǎo)軌相互配合實現(xiàn)限位只能作上下運動,絲母從而帶動貨物承載架作上下運動。在此過程中,當(dāng)絲桿及兩豎向?qū)к壊荒鼙3制叫袪顟B(tài)時,由于雙凹面球墊分別與凸面球墊、絲母球面相配合,絲母能實現(xiàn)自動找中,即絲母的中心線始終與絲桿的中心線保持在同一直線上,保證了絲桿副的良好工作狀態(tài),絲桿與絲母磨損小,故障率低,使用壽命長。本實用新型由于采用上述技術(shù)方案,方便地實現(xiàn)了發(fā)明目的,且結(jié)構(gòu)簡單。進一步的技術(shù)方案為在所述止旋塊的下側(cè)、導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)還裝有一個與導(dǎo)向套固定相連接的防脫螺母。其作用是,當(dāng)絲母上的螺牙被磨平時,防脫螺母可有效防止貨物承載架從絲桿上脫落。進一步的技術(shù)方案為所述導(dǎo)向套為矩形導(dǎo)向套,所述止旋塊形狀與導(dǎo)向套內(nèi)腔形狀相適應(yīng)。進一步的技術(shù)方案為它還包括立式減速機、離合器,所述絲桿上端通過離合器與由電機驅(qū)動的立式減速機的輸出端傳動連接。

      以下將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明。附圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實用新型實施例的局部放大圖。附圖中各序號分別為1、電機;2、立式減速機;3、離合器;4、上軸承座;5、上橫向連接件;6、絲桿;7、豎向?qū)к墸?、導(dǎo)向套;9、凸面球墊;10、雙凹面球墊;11、絲母;12、止旋塊;13、防脫螺母;14、下軸承座。
      具體實施方式
      參見附圖1、2,本實用新型實施例所示的絲桿式電動升降裝置,包括電機1、立式減速機2、離合器3、由兩平行設(shè)置的豎向?qū)к?及上橫向連接件6、下橫向連接件組成的框架、安裝于豎向?qū)к壷虚g的豎向設(shè)置并通過上軸承座4、下軸承座14安裝于上述框架上的絲桿6、絲母11、貨物承載架(圖中未繪制),所述絲桿上端通過離合器3與由電機驅(qū)動的立式減速機2的輸出端傳動連接,貨物承載架兩側(cè)分別設(shè)有與兩側(cè)的豎向?qū)к?相互配合的導(dǎo)輪(圖中未繪制),其特征在于上述絲母11的上端面為球面,它還包括一個呈矩形的導(dǎo)向套8、下端面為球面的凸面球墊9、一個雙凹面球墊10、一個可與導(dǎo)向套8內(nèi)腔形狀相適應(yīng)的實現(xiàn)周向限位的止旋塊12,上述雙凹面球墊10的上下兩端面別與凸面球墊9的球面及與絲母11的球面相配合,凸面球墊9、雙凹面球墊10、絲母11自上而下依次安裝于導(dǎo)向套8內(nèi)并位于止旋塊12上側(cè),其中,凸面球墊9與導(dǎo)向套8固定連接,絲母11與止旋塊12固定連接,雙凹面球墊10活動置于凸面球墊9與絲母11之間,貨物承載架與導(dǎo)向套固定連接。在止旋塊的下側(cè)、導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)還裝有一個與導(dǎo)向套固定相連接的防脫螺母13。與凸面球墊9固定連接的導(dǎo)向套8通過雙凹面球墊10活動支承于絲母11上,同時,導(dǎo)向套通過止旋塊與絲母實現(xiàn)周向限位。當(dāng)電機工作時,絲桿由于其上端與電機的輸出端傳動連接而轉(zhuǎn)動,貨物承載架由于其兩側(cè)的導(dǎo)輪與導(dǎo)軌相互配合實現(xiàn)限位只能作上下運動,絲母從而帶動貨物承載架作上下運動。本實用新型通過凸面球墊、雙凹面球墊、絲母的結(jié)構(gòu),巧妙地實現(xiàn)了絲母的自動找中問題,即絲母的中心線始終與絲桿的中心線保持在同一直線上,保證了絲桿副的良好工作狀態(tài),解決了當(dāng)絲桿及兩豎向?qū)к壊荒鼙3制叫袪顟B(tài)時,絲桿與絲母磨損嚴重,功率損耗大,局部發(fā)熱嚴重,甚至?xí)霈F(xiàn)咬死狀態(tài)、絲桿或絲母上的螺牙被磨平等問題,對于現(xiàn)今同行業(yè)的技術(shù)人員來說,均具有許多可取之處,且很是非顯而易見的,確實具有技術(shù)進步性。而防脫螺母的結(jié)構(gòu)則提高了安全性。上述附圖及實施例僅用于說明本實用新型,對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。但是,在本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域內(nèi),只要具備最基本的知識,可以對本實用新型的其他可操作的實施例進行改進。在本實用新型中對實質(zhì)性技術(shù)方案提出了專利保護請求,其保護范圍應(yīng)包括具有上述技術(shù)特點的一切變化方式。
      權(quán)利要求1.一種絲桿式電動升降裝置,至少包括電機、由兩平行設(shè)置的豎向?qū)к壖吧舷聝啥说臋M向連接件組成的框架、安裝于豎向?qū)к壷虚g的豎向設(shè)置并通過軸承座安裝于上述框架上的絲桿、絲母、貨物承載架,所述絲桿由電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn),貨物承載架兩側(cè)分別設(shè)有與兩側(cè)的豎向?qū)к壪嗷ヅ浜系膶?dǎo)輪,其特征在于上述絲母的上端面為球面,它還包括一個導(dǎo)向套、 下端面為球面的凸面球墊、一個雙凹面球墊、一個可與導(dǎo)向套實現(xiàn)周向限位的止旋塊,上述雙凹面球墊的上下兩端面別與凸面球墊的球面及與絲母球面相配合,凸面球墊、雙凹面球墊、絲母則依次安裝于導(dǎo)向套內(nèi)并位于止旋塊上側(cè),其中,凸面球墊與導(dǎo)向套固定連接,絲母與止旋塊固定連接,雙凹面球墊活動置于凸面球墊與絲母之間,貨物承載架與導(dǎo)向套固定連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲桿式電動升降裝置,其特征在于在所述止旋塊的下側(cè)、導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)還裝有一個與導(dǎo)向套固定相連接的防脫螺母。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絲桿式電動升降裝置,其特征在于所述導(dǎo)向套為矩形導(dǎo)向套,所述止旋塊形狀與導(dǎo)向套內(nèi)腔形狀相適應(yīng)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的絲桿式電動升降裝置,其特征在于它還包括立式減速機、離合器,所述絲桿上端通過離合器與由電機驅(qū)動的立式減速機的輸出端傳動連接。
      專利摘要本實用新型涉及一種絲桿式電動升降裝置,至少包括電機、由兩平行設(shè)置的豎向?qū)к壖吧舷聝啥说臋M向連接件組成的框架、絲桿、絲母、貨物承載架,絲桿上端與電機的輸出端傳動連接,貨物承載架兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)輪,其特征在于上述絲母的上端面為球面,它還包括一個導(dǎo)向套、下端面為球面的凸面球墊、一個雙凹面球墊、一個可與導(dǎo)向套實現(xiàn)周向限位的止旋塊,上述雙凹面球墊的上下兩端面別與凸面球墊的球面及與絲母球面相配合,凸面球墊、雙凹面球墊、絲母則依次安裝于導(dǎo)向套內(nèi)并位于止旋塊上側(cè),其中,凸面球墊與導(dǎo)向套固定連接,絲母與止旋塊固定連接,貨物承載架與導(dǎo)向套固定連接。本實用新型通過凸面球墊、雙凹面球墊、絲母的結(jié)構(gòu),巧妙地實現(xiàn)了絲母的自動找中問題,保證了絲桿副的良好工作狀態(tài),絲桿與絲母磨損小。
      文檔編號B66F7/14GK202829460SQ20122007781
      公開日2013年3月27日 申請日期2012年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月5日
      發(fā)明者丁克芳, 顧亞軍, 王梅, 鄭建新, 李才云, 王布林, 郭松, 周濤, 盧琴 申請人:泰州海陵液壓機械有限公司
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