專利名稱:裝缸千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及礦井下液壓支架裝卸裝置,尤其是涉及裝缸千斤頂。
背景技術(shù):
煤礦井下巷道中用的液壓支架,在生產(chǎn)加工時(shí)都需要進(jìn)行油缸的安裝,由于礦用液壓支架支護(hù)高度較高、體積大,造成油缸安裝難度大、勞動(dòng)效率低,大大降低了液壓支架的生產(chǎn)工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供ー種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、工作效率較高的裝缸千斤頂。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的裝缸千斤頂,包括缸體,設(shè)置在所述缸體內(nèi)的活塞,與所述活塞固連的活塞桿;所述缸體由一級缸體和間隙套裝其內(nèi)的ニ級缸體構(gòu)成;所述ニ級缸體底端ロ與所述ー級缸體內(nèi)腔相互連通;所述活塞和活塞桿設(shè)置在ニ級缸體內(nèi),活塞桿的上端密封滑動(dòng)延伸出ニ級缸體頂端的密封導(dǎo)向套之外;在ニ級缸體底端外周面固連有套環(huán),所述套環(huán)外周面與ー級缸體內(nèi)周面密封滑動(dòng)配合;ニ級缸體的頂端密封滑動(dòng)延伸出ー級缸體頂端的密封導(dǎo)向端蓋之外;在活塞桿內(nèi)開設(shè)有流道,所述流道上端ロ與設(shè)置在活塞桿上端的管接頭連通,其下端ロ延伸至靠近活塞位置處并與ニ級缸體內(nèi)腔連通;在ー級缸體外壁上位于底端位置處和所述密封導(dǎo)向端蓋下端位置處分別設(shè)置有與ー級缸體內(nèi)腔相連通的管接頭。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于解決現(xiàn)有液壓支架生產(chǎn)加工過程中存在油缸安裝難度較大的問題。工作時(shí),只需通過位于ー級缸體外壁底端位置處的管接頭向缸體內(nèi)注入液壓油即可推動(dòng)ニ級缸體與活塞桿同時(shí)向上移動(dòng);縮回時(shí),通過向位于ー級缸體外壁上部的管接頭和位于活塞桿上端的管接頭內(nèi)同時(shí)注入液壓油,推動(dòng)活塞桿與ニ級缸體同時(shí)向下縮回。同時(shí),本實(shí)用新型省去了ニ級缸體底閥控制裝置,操作方便,在實(shí)現(xiàn)同步伸縮情況下較快的達(dá)到所需的伸縮量;另外,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較一般千斤頂更為簡單實(shí)用,在確保行程的情況下,壓縮至最短的尺寸更短,為安裝エ件留有更大的空間,方便工人對エ件的安裝拆卸。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示,本實(shí)用新型所述的裝缸千斤頂,包括缸體,設(shè)置在所述缸體內(nèi)的活塞1,與所述活塞I固連的活塞桿2 ;所述缸體由一級缸體3和間隙套裝其內(nèi)的ニ級缸體4構(gòu)成;所述ニ級缸體4底端ロ與所述ー級缸體3內(nèi)腔相連通;所述活塞I和活塞桿2設(shè)置在ニ級缸體4內(nèi),活塞桿2的上端密封滑動(dòng)延伸出ニ級缸體4頂端的密封導(dǎo)向套之外;在ニ級缸體4底端外周面固連有套環(huán)5,所述套環(huán)5外周面與一級缸體3內(nèi)周面密封滑動(dòng)配合;ニ級缸體4的頂端密封滑動(dòng)延伸出一級缸體3頂端的密封導(dǎo)向端蓋6之外;在活塞桿2內(nèi)開設(shè)有流道7,所述流道7上端ロ與設(shè)置在活塞桿2上端的管接頭8連通,其下端ロ延伸至靠近 活塞I位置處并與ニ級缸體4內(nèi)腔連通;在ー級缸體3外壁上位于底端位置處和所述密封導(dǎo)向端蓋6下端位置處分別設(shè)置有與一級缸體3內(nèi)腔相連通的管接頭9、10。
權(quán)利要求1. 一種裝缸千斤頂,包括缸體,設(shè)置在所述缸體內(nèi)的活塞(1),與所述活塞(I)固連的活塞桿(2);其特征在于所述缸體由一級缸體(3)和間隙套裝其內(nèi)的二級缸體(4)構(gòu)成;所述二級缸體(4)底端口與所述一級缸體(3)內(nèi)腔相連通;所述活塞(I)和活塞桿(2)設(shè)置在二級缸體(4)內(nèi),活塞桿(2)的上端密封滑動(dòng)延伸出二級缸體(4)頂端的密封導(dǎo)向套之外;在二級缸體(4)底端外周面固連有套環(huán)(5),所述套環(huán)(5)外周面與一級缸體(3)內(nèi)周面密封滑動(dòng)配合;二級缸體(4)的頂端密封滑動(dòng)延伸出一級缸體(3)頂端的密封導(dǎo)向端蓋(6)之外;在活塞桿(2)內(nèi)開設(shè)有流道(7),所述流道(7)上端口與設(shè)置在活塞桿(2)上端的管接頭(8)連通,其下端口延伸至靠近活塞(I)位置處并與二級缸體(4)內(nèi)腔連通;在一級缸體(3)外壁上位于底端位置處和所述密封導(dǎo)向端蓋(6)下端位置處分別設(shè)置有與一級缸體(3)內(nèi)腔相連通的管接頭(9、10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種裝缸千斤頂,包括缸體,缸體由一級缸體和間隙套裝其內(nèi)的二級缸體構(gòu)成;二級缸體底端口與所述一級缸體內(nèi)腔相互連通;活塞和活塞桿設(shè)置在二級缸體內(nèi);在二級缸體底端外周面固連有套環(huán),套環(huán)外周面與一級缸體內(nèi)周面密封滑動(dòng)配合;二級缸體的頂端密封滑動(dòng)延伸出一級缸體頂端的密封導(dǎo)向端蓋之外;在活塞桿內(nèi)開設(shè)有流道,流道上端口與設(shè)置在活塞桿上端的管接頭連通,其下端口延伸至靠近活塞位置處并與二級缸體內(nèi)腔連通;在一級缸體外壁上位于底端位置處和述密封導(dǎo)向端蓋下端位置處分別設(shè)置有與一級缸體內(nèi)腔相連通的管接頭。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于解決現(xiàn)有液壓支架生產(chǎn)加工過程中存在油缸安裝難度較大的問題。
文檔編號B66F3/25GK202465172SQ20122008293
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月7日
發(fā)明者史巖, 周健鋒, 周杰, 宋曉鋒 申請人:鄭州煤機(jī)綜機(jī)設(shè)備有限公司