專利名稱：一體式結(jié)構(gòu)的叉車鏈輪支架與內(nèi)門架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于叉車部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特指一種一體式結(jié)構(gòu)的叉車鏈輪支架與內(nèi)門架。
技術(shù)背景現(xiàn)有叉車鏈輪支架I與內(nèi)門架2是分體設(shè)計(如圖I所示)，兩者之間通過螺栓3連接，螺栓3承受很高的拉應(yīng)力作用，對螺栓3的材料及強(qiáng)度有特殊要求，成本較高，工藝性復(fù)雜，螺栓3發(fā)生過斷裂事故，安全性不高。具體結(jié)構(gòu)是內(nèi)門架2設(shè)置在鏈輪支架I的下方通過螺栓3連接，在螺栓3與鏈輪支架I的頂板11之間設(shè)置有彈墊4。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種低成本、工藝性簡單、安全性高的一體式結(jié)構(gòu)的叉車鏈輪支架與內(nèi)門架。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一體式結(jié)構(gòu)的叉車鏈輪支架與內(nèi)門架，包括有鏈輪支架及內(nèi)門架，所述的鏈輪支架是在頂板的一側(cè)設(shè)置有側(cè)板，在頂板與側(cè)板的兩端對稱設(shè)置有立板組，每個立板組為兩立板對稱設(shè)置且兩立板的底部通過連接板連接，在連接板的底平面上設(shè)置有擋環(huán)，所述的內(nèi)門架是包括有左立柱及右立柱，兩立柱之間通過橫板連接，所述的內(nèi)門架的左立柱與右立柱的頂部焊接連接在鏈輪支架的兩組立板組之間的頂板上。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點是I、本實用新型將叉車鏈輪支架與內(nèi)門架焊接成一體，減少加工工藝，成本低，工藝性好；2、本實用新型對材質(zhì)無特殊要求，增強(qiáng)了連接強(qiáng)度，提高了安全性。

圖I是背景技術(shù)的示意圖；圖2是本實用新型的示意圖；圖3是本實用新型的鏈輪支架的示意圖；圖4是本實用新型的內(nèi)門架的示意圖。
具體實施方式
下面以具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述，參見圖2-4 一體式結(jié)構(gòu)的叉車鏈輪支架與內(nèi)門架，包括有鏈輪支架及內(nèi)門架，所述的鏈輪支架是在頂板10的一側(cè)設(shè)置有側(cè)板20，在頂板10與側(cè)板20的兩端對稱設(shè)置有立板組,每個立板組為兩立板40對稱設(shè)置且兩立板40的底部通過連接板50連接，在連接板50的底平面上設(shè)置有擋環(huán)60，起升液壓缸30的一端設(shè)置在擋環(huán)60內(nèi)，在所述的內(nèi)門架是包括有左立柱70及右立柱90，兩立柱70、90之間通過橫板80連接，所述的內(nèi)門架的左立柱70與右立柱90的頂部焊接連接在鏈輪支架的兩組立板組之間的頂板10上。本實用新型的叉車鏈輪支架與內(nèi)門架采用最簡單、最便捷的焊接工藝焊接成一體，連接強(qiáng)度高。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一體式結(jié)構(gòu)的叉車鏈輪支架與內(nèi)門架，包括有鏈輪支架及內(nèi)門架，所述的鏈輪支架是在頂板的一側(cè)設(shè)置有側(cè)板，在頂板與側(cè)板的兩端對稱設(shè)置有立板組，每個立板組為兩立板對稱設(shè)置且兩立板的底部通過連接板連接，在連接板的底平面上設(shè)置有擋環(huán)，所述的內(nèi)門架是包括有左立柱及右立柱，兩立柱之間通過橫板連接，其特征在于所述的內(nèi)門架的左立柱與右立柱的頂部焊接連接在鏈輪支架的兩組立板之間的頂板上。
專利摘要本實用新型屬于叉車部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特指一種一體式結(jié)構(gòu)的叉車鏈輪支架與內(nèi)門架，包括有鏈輪支架及內(nèi)門架，所述的鏈輪支架是在頂板的一側(cè)設(shè)置有側(cè)板，在頂板與側(cè)板的兩端對稱設(shè)置有立板組，每個立板組為兩立板對稱設(shè)置且兩立板的底部通過連接板連接，在連接板的底平面上設(shè)置有擋環(huán)，所述的內(nèi)門架是包括有左立柱及右立柱，兩立柱之間通過橫板連接，所述的內(nèi)門架的左立柱與右立柱的頂部焊接連接在鏈輪支架的兩組立板組之間的頂板上，本實用新型將叉車鏈輪支架與內(nèi)門架焊接成一體，減少加工工藝，成本低，工藝性好；對材質(zhì)無特殊要求，增強(qiáng)了連接強(qiáng)度，提高了安全性。
文檔編號B66F9/08GK202482013SQ201220089490
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月10日
發(fā)明者趙鵬新 申請人:浙江吉鑫祥叉車制造有限公司