專利名稱：具有防護板的舉升機立柱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及舉升機領域，尤其涉及用于雙立柱舉升機或者四立柱舉升機的具有防護板的舉升機立柱。
背景技術：
在汽車維修行業(yè)中，舉升機是最重要的維修設備，而在舉升機中最常見的就是雙柱舉升機。雙柱舉升機的作用是將汽車舉起，以便于對汽車的地盤、輪胎等進行檢查和維修。雙柱舉升機的舉升是通過油缸通過鏈條帶動滑體來實現(xiàn)的。在舉升和下降的過程中，滑體在油缸和鏈條的帶動下將汽車升起或者放下。在傳統(tǒng)的雙柱舉升機中，立柱都是采用開放式的設計，在面向內側的一面是沒有側壁的，這樣，滑塊、油缸、鏈條等設備都暴露在外，在雙柱舉升機的工作過程中，滑塊、油缸和鏈條都處于運轉狀態(tài)。開放式的設計存在安全隱 患，尤其是其中的鏈條，如果作業(yè)人員的手或者其他部位不慎卷入到鏈條中，會因為纏繞和擠壓造成傷害，十分危險。如果采用全封閉式的立柱，那么產(chǎn)生成本和保養(yǎng)成本就很高，特別是油缸和鏈條被封閉在立柱內部，會造成檢修困難。

實用新型內容本實用新型旨在提出一種既提高運行安全性，有兼顧檢修方便的舉升機立柱。根據(jù)本實用新型的一實施例，提出一種具有防護板的舉升機立柱，包括柱體、立桿、鏈條、滑體、油缸和防護板。柱體的截面呈矩形，柱體的前端面開口。立桿的頂部安裝有滑輪。鏈條繞過滑輪，鏈條的一端連接到滑體，鏈條的另一端連接到油缸，油缸收緊或放松鏈條以舉升或放下滑體，滑體設置在靠近前端面開口的一側。防護板設置在立桿和滑體之間，防護板遮蔽前端面開口。在一個實施例中，柱體包括背板、兩塊側板和兩塊前面板,背板和兩塊側板相連，兩塊前面板分別連接到兩塊側板的前端，兩塊前面板之間形成柱體的開口，前面板的截面
呈L型。在一個實施例中，防護板上開有凹槽，鏈條在凹槽內移動。在一個實施例中，防護板通過螺栓固定到柱體上。本實用新型的具有防護板的舉升機立柱在運行時利用防護板將油缸鏈條的大部分封閉于立柱之內，在防護板上還開有凹槽供鏈條移動，這樣可以使得鏈條和油缸基本不處于開放工作狀態(tài)，確保工作過程中的安全性。同時，防護板通過螺栓連接到立柱，在需要進行檢修時，可以拆下防護板對油缸和鏈條進行檢修。

圖I揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的具有防護板的舉升機立柱的剖面結構圖。[0011]圖2揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的具有防護板的舉升機立柱的柱體和防護板的截面圖。圖3揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的具有防護板的舉升機立柱的防護板的結構圖。
具體實施方式
參考圖I所示，本實用新型揭示了一種具有防護板的舉升機立柱。該舉升機立柱100包括柱體102、立桿104、鏈條106、滑體108、油缸110和防護板112。柱體102的截面呈矩形，柱體102的前端面開口。圖2揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的具有防護板的舉升機立柱的柱體和防護板的截面圖。如圖2所示，柱體102包括背板101、兩塊側板103和兩塊前面板105。背板101和兩塊側板103相連,兩塊前面板105分別連接到兩塊側板103的前端。兩塊前面板105之間形成柱體的開口。前面板105的截面呈L型。防護板110設置在兩塊前面板105之間，并且通過螺栓(圖中未示出)固定到前面板105上。立桿104的頂部安裝有滑輪107。鏈條106繞過滑輪107，鏈條106的一端連接到滑體108，鏈條106的另一端連接到油缸110。油缸110對鏈條106進行操作，油缸110通過收緊或放松鏈條106的形式來舉升或放下滑體108?；w108的升降帶動支承臂以及放置在支承臂上的車輛一起升降?；w108設置在立柱中靠近前端面開口的一側。如上面所介紹的，L型的前面板105使得前端面開口處相對于立柱的前端面略微內縮，滑體108就設置在該略微內縮的前端面開口中。防護板112設置在立桿104和滑體108之間，并且通過螺栓固定在L型的前面板105上，防護板112遮蔽前端面開口。繼續(xù)參考圖3所示，圖3揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的具有防護板的舉升機立柱的防護板的結構圖。防護板112上開有凹槽111，凹槽111是供鏈條106使用，由于滑體108和油缸110、鏈條106位于防護板112的兩側,而鏈條106有一部分會延伸到防護板112的外側，因此使用凹槽111使得鏈條能夠在凹槽111內移動。本實用新型的具有防護板的舉升機立柱在運行時利用防護板將油缸鏈條的大部分封閉于立柱之內，在防護板上還開有凹槽供鏈條移動，這樣可以使得鏈條和油缸基本不處于開放工作狀態(tài)，確保工作過程中的安全性。同時，防護板通過螺栓連接到立柱，在需要進行檢修時，可以拆下防護板對油缸和鏈條進行檢修。
權利要求1.一種具有防護板的舉升機立柱，其特征在于，包括 柱體，柱體的截面呈矩形，柱體的前端面開口 ； 立桿，立桿的頂部安裝有滑輪； 鏈條，鏈條繞過所述滑輪，鏈條的一端連接到滑體，鏈條的另一端連接到油缸，油缸收緊或放松所述鏈條以舉升或放下所述滑體，所述滑體設置在靠近前端面開口的一側； 防護板，設置在立桿和滑體之間，防護板遮蔽前端面開口。
2.如權利要求I所述的具有防護板的舉升機立柱，其特征在于，所述柱體包括背板、兩塊側板和兩塊前面板，所述背板和兩塊側板相連，兩塊前面板分別連接到兩塊側板的前端，兩塊前面板之間形成柱體的開口，所述前面板的截面呈L型。
3.如權利要求I所述的具有防護板的舉升機立柱，其特征在于，所述防護板上開有凹槽，所述鏈條在凹槽內移動。
4.如權利要求I所述的具有防護板的舉升機立柱，其特征在于，所述防護板通過螺栓固定到所述柱體上。
專利摘要本實用新型揭示了出一種具有防護板的舉升機立柱，包括柱體、立桿、鏈條、滑體、油缸和防護板。柱體的截面呈矩形，柱體的前端面開口。立桿的頂部安裝有滑輪。鏈條繞過滑輪，鏈條的一端連接到滑體，鏈條的另一端連接到油缸，油缸收緊或放松鏈條以舉升或放下滑體，滑體設置在靠近前端面開口的一側。防護板設置在立桿和滑體之間，防護板遮蔽前端面開口。本實用新型的具有防護板的舉升機立柱在運行時利用防護板將油缸鏈條的大部分封閉于立柱之內，在防護板上還開有凹槽供鏈條移動，這樣可以使得鏈條和油缸基本不處于開放工作狀態(tài)，確保工作過程中的安全性。同時，防護板通過螺栓連接到立柱，在需要進行檢修時，可以拆下防護板對油缸和鏈條進行檢修。
文檔編號B66F7/28GK202492332SQ20122011636
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月26日 優(yōu)先權日2012年3月26日
發(fā)明者孫序 申請人:上海田田汽車保修設備有限公司