專利名稱：大型雙梁箱式龍門起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種龍門起重機(jī)，尤其是涉及一種大型雙梁箱式龍門起重機(jī)。
背景技術(shù)：
以往在室外做業(yè)的雙梁箱式龍門起重機(jī)，主要包括支腿、主梁、小車、大車及電氣等，起重量多數(shù)均在32噸以下，跨度多數(shù)均在30米以下，梁長(zhǎng)一般均在45米。大噸位(超過32噸)、大跨度(跨度超過30米)、主梁長(zhǎng)(梁長(zhǎng)超過45米)的雙梁箱式龍門起重機(jī)為了保證起重機(jī)運(yùn)行時(shí)主梁的平穩(wěn)，常常需要增加箱式主梁的厚度，以提高主梁的強(qiáng)度和剛度。但是借助增加箱式主梁的厚度來提高主梁的強(qiáng)度和剛度時(shí)，會(huì)增加雙梁箱式龍門起重機(jī)的制造成本，浪費(fèi)大量鋼材。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)主梁運(yùn)行平穩(wěn)、且無須增加箱式主梁厚度進(jìn)而節(jié)省鋼材降低生產(chǎn)制造成本的大型雙梁箱式龍門起重機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種大型雙梁箱式龍門起重機(jī)，包括支腿和由支腿支撐的主梁，所述支腿包括位于所述主梁下方的下段支腿和位于主梁上方的上段支腿，所述位于主梁上方的上段支腿的上部和主梁之間連有用于增強(qiáng)主梁強(qiáng)度和剛度的加強(qiáng)桿件。采用上述結(jié)構(gòu)的大型雙梁箱式龍門起重機(jī)，由于在位于主梁上方的上段支腿的上部和主梁之間連有用于增強(qiáng)主梁強(qiáng)度和剛度的加強(qiáng)桿件，因而無須增加箱式主梁厚度進(jìn)而節(jié)省鋼材降低了生產(chǎn)制造成本。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明。圖I是本實(shí)用新型大型雙梁箱式龍門起重機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型大型雙梁箱式龍門起重機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I、圖2，本實(shí)用新型大型雙梁箱式龍門起重機(jī)，包括支腿I和由支腿I支撐的主梁2，所述支腿I包括位于所述主梁2下方的下段支腿3和位于主梁2上方的上段支腿4，所述位于主梁2上方的上段支腿4的上部和主梁2之間連有用于增強(qiáng)主梁強(qiáng)度和剛度的加強(qiáng)桿件5。
權(quán)利要求1.一種大型雙梁箱式龍門起重機(jī)，包括支腿和由支腿支撐的主梁，所述支腿包括位于所述主梁下方的下段支腿和位于主梁上方的上段支腿，其特征在于所述位于主梁上方的上段支腿的上部和主梁之間連有用于增強(qiáng)主梁強(qiáng)度和剛度的加強(qiáng)桿件。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大型雙梁箱式龍門起重機(jī)，包括支腿和由支腿支撐的主梁，所述支腿包括位于所述主梁下方的下段支腿和位于主梁上方的上段支腿，所述位于主梁上方的上段支腿的上部和主梁之間連有用于增強(qiáng)主梁強(qiáng)度和剛度的加強(qiáng)桿件。采用上述結(jié)構(gòu)的大型雙梁箱式龍門起重機(jī)，由于在位于主梁上方的上段支腿的上部和主梁之間連有用于增強(qiáng)主梁強(qiáng)度和剛度的加強(qiáng)桿件，因而無須增加箱式主梁厚度進(jìn)而節(jié)省鋼材降低了生產(chǎn)制造成本。
文檔編號(hào)B66C6/00GK202508765SQ20122013718
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月3日
發(fā)明者關(guān)紅巖, 朱建民, 王玥, 王金生 申請(qǐng)人:遼寧三洋重工起重機(jī)裝備有限公司