專利名稱：一種液壓起重裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓起重裝置，屬于起重技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前集裝箱的裝卸搬運(yùn)依靠重型吊車，特別在港口全靠大型龍門吊車裝卸車、搬運(yùn)、碼垛等工作量很大，致使拖車排隊(duì)等候裝卸，影響工作效率；特別是運(yùn)到用戶場地，一般沒有裝卸設(shè)備，造成成本增加。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種液壓起重裝置。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種液壓起重裝置，包括機(jī)座、液壓支架、起重裝置；起重裝置安裝在液壓支架上，液壓支架安裝在機(jī)座上，機(jī)座安裝在半掛拖車平臺(tái)上；所述液壓支架是由橫梁、支腳、橫梁液壓油缸、支腳液壓油缸組成；橫梁的左下端點(diǎn)a與機(jī)座的右端點(diǎn)a相連；橫梁的右上端與支腳的左上端點(diǎn)e相連形成支架，橫梁液壓油缸的座孔與機(jī)座的左端點(diǎn)b相連，其活塞桿頭孔與橫梁的左上端點(diǎn)c相連；支腳液壓油缸的座孔與橫梁中部點(diǎn)P連接，其活塞桿頭孔與支腳的左下端點(diǎn)n相連；所述起重裝置是由起重臂、起重臂液壓油缸、三角液壓油缸、搖桿I、搖桿II和搖桿液壓油缸組成；起重臂下端與搖桿II上端相連于h點(diǎn)，搖桿II下端與搖桿I上端相連于f點(diǎn)；搖桿I下端與橫梁的左上端點(diǎn)c相連；搖桿液壓油缸的座孔與搖桿I中的點(diǎn)d相連，其活塞桿頭孔與搖桿II上端點(diǎn)h相連接，形成了浮動(dòng)三角形hfd ;起重液壓油缸座孔與搖桿II的中點(diǎn)g連接，其活塞桿頭孔與起重臂上端點(diǎn)k相連形成起重三角形khg ;三角液壓油缸的座孔與橫梁的右上端點(diǎn)e相連接，其活塞桿頭孔與浮動(dòng)三角形上的點(diǎn)f相連接；鏈條上端與起重臂點(diǎn)k銷軸相連接，其鏈條下端與集裝箱下部四角孔的銷軸連接。本實(shí)用新型車載液壓起重裝置，可以隨時(shí)隨地自裝卸集裝箱和做短途運(yùn)輸，主要用于集裝箱裝卸、倉儲(chǔ)等工作，例如高位平臺(tái)裝卸；車載液壓起重裝置自裝卸；也可為其它普通半掛拖車裝卸；也可以碼兩層貨箱，從而替代了重型龍門吊車和汽吊部分工作，提高了工作效率，降低成本。本實(shí)用新型特別適用于港口、倉儲(chǔ)、貨站及長途運(yùn)輸車隊(duì)，做吊裝卸集裝箱用。在港口和長途運(yùn)輸車隊(duì)配備車載液壓起重裝置自裝卸和為無起重裝置普通半掛拖車裝卸集裝箱，非常靈活。

圖I.液壓起重裝置結(jié)構(gòu)圖(工作狀態(tài))圖2.液壓起重裝置折疊后外形圖附圖標(biāo)記I.機(jī)座,2.橫梁液壓油缸,3.橫梁,4.搖桿I, 5.搖桿液壓油缸,6.搖桿II, 7.起重臂液壓油缸，8.起重臂，9.鏈條，10.集裝箱，11.三角液壓油缸，12.支腳，13.銷軸，14.支角液壓油缸，15.半掛拖車或高位平臺(tái)。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示,本實(shí)用新型液壓起重裝置包括機(jī)座I、液壓支架、起重裝置。起重裝置安裝在液壓支架上，液壓支架安裝在機(jī)座I上，機(jī)座I安裝在半掛拖車平臺(tái)15上。圖
1、2中a.b.c-..各點(diǎn)以銷軸連接，即為各桿件的回轉(zhuǎn)中心。本實(shí)用新型中各連接點(diǎn)均為銷軸式活動(dòng)連接。液壓支架是由橫梁3、支腳12、橫梁液壓油缸2、支腳液壓油缸14組成。橫梁3的 左下端點(diǎn)a與機(jī)座I的右端點(diǎn)a相連；橫梁3的右上端與支腳12的左上端點(diǎn)e相連形成支架，橫梁液壓油缸2的座孔與機(jī)座I的左端點(diǎn)b相連，其活塞桿頭孔與橫梁3的左上端點(diǎn)c相連；支腳液壓油缸14的座孔與橫梁3中部點(diǎn)p連接，其活塞桿頭孔與支腳12的左下端點(diǎn)n相連。起重裝置是由起重臂8、起重臂液壓油缸7、三角液壓油缸11、搖桿I 4、搖桿II 6和搖桿液壓油缸5組成。起重臂8下端與搖桿II 6上端相連于h點(diǎn)，搖桿II 6下端與搖桿I 4上端相連于f點(diǎn)，搖桿I 4下端與橫梁3的左上端點(diǎn)c相連；搖桿液壓油缸5的座孔與搖桿I 4中的點(diǎn)d相連，其活塞桿頭孔與搖桿II 6上端點(diǎn)h相連接，形成了浮動(dòng)三角形hfd ;起重液壓油缸7座孔與搖桿II 6的中點(diǎn)g連接，其活塞桿頭孔與起重臂8上端點(diǎn)k相連形成起重三角形khg ;三角液壓油缸11的座孔與橫梁3的右上端點(diǎn)e相連接，其活塞桿頭孔與浮動(dòng)三角形上的點(diǎn)f 相連接；鏈條9上端與起重臂點(diǎn)k銷軸相連接，其鏈條下端與集裝箱10下部四角孔的銷軸連接，便于起吊。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的液壓起重裝置在設(shè)計(jì)上是由五個(gè)可變?nèi)切谓M成，khghfd feeabc印n，每個(gè)三角形通過桿件串連在一起，而且每個(gè)三角形均由液壓油缸驅(qū)動(dòng)；通過改變?nèi)切蔚男螤睿筴點(diǎn)移動(dòng)提升和橫移。在起重三角形khg中，起重液壓油缸7工作，驅(qū)動(dòng)起重臂8的k點(diǎn)提升或降落.在三角形fee中，三角液壓油缸11工作，驅(qū)動(dòng)浮動(dòng)三角形hfd沿著橫梁3的左上端c點(diǎn)左右擺動(dòng),帶動(dòng)起重臂8的k點(diǎn)做橫向移動(dòng).在三角形abc中，橫梁液壓油缸2工作，驅(qū)動(dòng)橫梁3沿著機(jī)座I的a點(diǎn)轉(zhuǎn)向水平時(shí)支角落地，用于支撐貨箱10的重量，當(dāng)橫梁3轉(zhuǎn)向豎立時(shí)，便于運(yùn)輸.在三角形epn中，支角液壓油缸14工作，驅(qū)動(dòng)支腳12繞著e點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使支腳12折疊或展開。在浮動(dòng)三角形hfd中，搖桿液壓油缸5工作時(shí)，使h點(diǎn)提升或降落，并帶動(dòng)起重臂8的k點(diǎn)提升或降落.此功能僅用于裝卸二層貨箱.對(duì)于一層貨箱搖桿液壓油缸5不工作，三角形hfd為定值，本實(shí)用新型起重裝置為折疊式，各桿件通過液壓油缸折疊起來(見圖2)便于運(yùn)輸。
權(quán)利要求1.一種液壓起重裝置，包括機(jī)座、液壓支架、起重裝置；其特征在于起重裝置安裝在液壓支架上，液壓支架安裝在機(jī)座上，機(jī)座安裝在半掛拖車平臺(tái)上；所述液壓支架是由橫梁、支腳、橫梁液壓油缸、支腳液壓油缸組成；橫梁的左下端點(diǎn)a與機(jī)座的右端點(diǎn)a相連；橫梁的右上端與支腳的左上端點(diǎn)e相連形成支架，橫梁液壓油缸的座孔與機(jī)座的左端點(diǎn)b相連，其活塞桿頭孔與橫梁的左上端點(diǎn)c相連；支腳液壓油缸的座孔與橫梁中部點(diǎn)p連接，其活塞桿頭孔與支腳的左下端點(diǎn)n相連； 所述起重裝置是由起重臂、起重臂液壓油缸、三角液壓油缸、搖桿I、搖桿II和搖桿液壓油缸組成；起重臂下端與搖桿II上端相連于h點(diǎn)，搖桿II下端與搖桿I上端相連于f點(diǎn)；搖桿I下端與橫梁的左上端點(diǎn)c相連；搖桿液壓油缸的座孔與搖桿I中的點(diǎn)d相連,其活塞桿頭孔與搖桿II上端點(diǎn)h相連接，形成了浮動(dòng)三角形hfd ;起重液壓油缸座孔與搖桿II的中點(diǎn)g連接，其活塞桿頭孔與起重臂上端點(diǎn)k相連形成起重三角形khg ;三角液壓油缸的座孔與橫梁的右上端點(diǎn)e相連接，其活塞桿頭孔與浮動(dòng)三角形上的點(diǎn)f 相連接；鏈條上端與起重臂點(diǎn)k銷軸相連接，其鏈條下端與集裝箱下部四角孔的銷軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓起重裝置，其特征在于所述的液壓起重裝置是由五個(gè)可變?nèi)切谓M成khg、hfd、fee、abc、epn ;每個(gè)三角形通過桿件串連在一起,而且每個(gè)三角形的均由液壓油缸驅(qū)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種液壓起重裝置，包括機(jī)座、液壓支架、起重裝置。起重裝置安裝在液壓支架上，液壓支架安裝在機(jī)座上，機(jī)座安裝在半掛拖車平臺(tái)上；所述液壓支架是由橫梁、支腳、橫梁液壓油缸、支腳液壓油缸組成；所述起重裝置是由起重臂、起重臂液壓油缸、三角液壓油缸、搖桿I、搖桿II和搖桿液壓油缸組成；所述的液壓起重裝置是由五個(gè)可變?nèi)切谓M成khg、hfd、fce、abc、epn；每個(gè)三角形通過桿件串連在一起，而且每個(gè)三角形的均由液壓油缸驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型可以隨時(shí)隨地自裝卸集裝箱和做短途運(yùn)輸，從而替代了重型龍門吊車和汽吊部分工作，提高了工作效率，降低成本。本實(shí)用新型特別適用于港口、倉儲(chǔ)、貨站及長途運(yùn)輸車隊(duì)，做吊裝卸集裝箱用。
文檔編號(hào)B66C23/64GK202499666SQ201220142658
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:王芳