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      一種堆垛裝置的制作方法

      文檔序號(hào):8163076閱讀:249來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種堆垛裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及裝卸機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種堆垛裝置,適用于貨物的堆垛裝卸。
      背景技術(shù)
      手動(dòng)堆垛車(chē)是一種最為常見(jiàn)的裝卸工具,它主要用作物料的堆垛、裝卸、搬運(yùn)以及翻面用,它的特點(diǎn)是輕便靈活、操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉,常被人們稱贊為“機(jī)械手”,故在工廠、碼頭、倉(cāng)庫(kù)得到廣泛的應(yīng)用,是人們生活中不可缺少的裝卸工具。隨著社會(huì)科技的進(jìn)步,生產(chǎn)率的不斷提高,各式各樣新型的全自動(dòng)、半自動(dòng)堆垛車(chē)橫空問(wèn)世,爭(zhēng)奪市場(chǎng)。故使消費(fèi)者眼花繚亂,盲目選購(gòu),這些自動(dòng)、半自動(dòng)堆垛車(chē)確實(shí)好用,但價(jià)格昂貴,自修性能差,一些故障必需返廠維修,如油缸、進(jìn)口油泵及動(dòng)力單元等。這雖然一方面大大提高了工作效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,但另一方面卻增加了生產(chǎn)成本,加大了企業(yè)的負(fù)擔(dān),同時(shí)為今后的維修工作帶來(lái)諸多不便。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,提供一種堆垛裝置,價(jià)格低廉,工作效率高,操作簡(jiǎn)單,維修率低,使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型的上述目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種堆垛裝置,包括鉤頭,還包括車(chē)架和用于驅(qū)動(dòng)鉤頭的驅(qū)動(dòng)裝置,鉤頭上設(shè)置有輪對(duì)限位裝置,鉤頭通過(guò)輪對(duì)限位裝置沿車(chē)架往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如上所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括鋼絲繩、設(shè)置在車(chē)架上部的第一轉(zhuǎn)向輪、設(shè)置在車(chē)架下部的第二轉(zhuǎn)向輪、提供動(dòng)力的電葫蘆和用于控制電葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)的控制模塊,鋼絲繩一端與鉤頭連接,另一端依次穿過(guò)第一轉(zhuǎn)向輪和第二轉(zhuǎn)向輪與電葫蘆連接。一種堆垛裝置,還包括罩在電葫蘆上的防護(hù)罩。如上所述的鉤頭上設(shè)置有用于減少與車(chē)架兩側(cè)摩擦的防偏滾輪。如上所述的輪對(duì)限位裝置包括第一升降輪對(duì)和第二升降輪對(duì),第一升降輪對(duì)與車(chē)架的內(nèi)壁接觸,第二升降輪對(duì)與車(chē)架的外壁接觸。一種堆垛裝置,還包括設(shè)置在車(chē)架下的移動(dòng)滾輪。一種堆垛裝置,還包括設(shè)置在車(chē)架上的用于限制鉤頭往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程的上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)。如上所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括用于控制總電源的斷路器、用于控制鉤頭向上運(yùn)動(dòng)的上升電動(dòng)控制按鈕和用于控制鉤頭向下運(yùn)動(dòng)的下降電動(dòng)控制按鈕。如上所述的驅(qū)動(dòng)裝置還包括用于防止電葫蘆正反轉(zhuǎn)互鎖的接觸器互鎖開(kāi)關(guān)、用于限制鉤頭行程的保護(hù)限位開(kāi)關(guān)和用于防止電葫蘆過(guò)載過(guò)熱短路的保護(hù)模塊。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)I、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便;2、鉤頭運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦小,減小了損耗;[0017]3、工作穩(wěn)定可靠,維修率低。

      圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置的電路示意圖。圖中1-鉤頭;201-第一升降輪對(duì);202_第二升降輪對(duì);3_防偏滾輪;4-車(chē)架;5-鋼絲繩;601_第一轉(zhuǎn)向輪;602_第二轉(zhuǎn)向輪;7-防護(hù)罩;8_配電控制模塊;9_電葫蘆。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例I·如圖I所示,一種堆垛裝置,包括鉤頭1,還包括車(chē)架4和用于驅(qū)動(dòng)鉤頭I的驅(qū)動(dòng)裝置,鉤頭I上設(shè)置有輪對(duì)限位裝置,鉤頭I通過(guò)輪對(duì)限位裝置沿車(chē)架4往復(fù)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置包括鋼絲繩5、設(shè)置在車(chē)架4上部的第一轉(zhuǎn)向輪601、設(shè)置在車(chē)架5下部的第二轉(zhuǎn)向輪602、提供動(dòng)力的電葫蘆9和用于控制電葫蘆9運(yùn)轉(zhuǎn)的控制模塊,鋼絲繩5 —端與鉤頭I連接,另一端依次穿過(guò)第一轉(zhuǎn)向輪601和第二轉(zhuǎn)向輪602與電葫蘆9連接。一種堆垛裝置還包括罩在電葫蘆9上的防護(hù)罩7。鉤頭I上設(shè)置有用于減少與車(chē)架4兩側(cè)摩擦的防偏滾輪3。輪對(duì)限位裝置包括第一升降輪對(duì)201和第二升降輪對(duì)202,第一升降輪對(duì)201與車(chē)架4的內(nèi)壁接觸,第二升降輪對(duì)202與車(chē)架4的外壁接觸。本實(shí)用新型還包括設(shè)置在車(chē)架4下的移動(dòng)滾輪,一種堆垛裝置,還包括設(shè)置在車(chē)架4上的用于限制鉤頭I往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程的上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)。驅(qū)動(dòng)裝置包括用于控制總電源的斷路器、用于控制鉤頭向上運(yùn)動(dòng)的上升電動(dòng)控制按鈕和用于控制鉤頭向下運(yùn)動(dòng)的下降電動(dòng)控制按鈕。驅(qū)動(dòng)裝置還包括用于防止電葫蘆正反轉(zhuǎn)互鎖的接觸器互鎖開(kāi)關(guān)、用于限制鉤頭行程的保護(hù)限位開(kāi)關(guān)和用于防止電葫蘆過(guò)載過(guò)熱短路的保護(hù)模塊。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
      權(quán)利要求1.一種堆垛裝置,包括鉤頭(I),其特征在于還包括車(chē)架(4)和用于驅(qū)動(dòng)鉤頭(I)的驅(qū)動(dòng)裝置,鉤頭(I)上設(shè)置有輪對(duì)限位裝置,鉤頭(I)通過(guò)輪對(duì)限位裝置沿車(chē)架(4)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種堆垛裝置,其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括鋼絲繩(5)、設(shè)置在車(chē)架(4)上部的第一轉(zhuǎn)向輪(601)、設(shè)置在車(chē)架(5)下部的第二轉(zhuǎn)向輪(602)、提供動(dòng)力的電葫蘆(9)和用于控制電葫蘆(9)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制模塊,鋼絲繩(5)—端與鉤頭(I)連接,另一端依次穿過(guò)第一轉(zhuǎn)向輪(601)和第二轉(zhuǎn)向輪(602)與電葫蘆(9)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種堆垛裝置,其特征在于還包括罩在電葫蘆(9)上的防護(hù)罩(7)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種堆垛裝置,其特征在于所述的鉤頭(I)上設(shè)置有用于減少與車(chē)架(4)兩側(cè)摩擦的防偏滾輪(3)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種堆垛裝置,其特征在于所述的輪對(duì)限位裝置包括第一升降輪對(duì)(201)和第二升降輪對(duì)(202),第一升降輪對(duì)(201)與車(chē)架(4)的內(nèi)壁接觸,第二升降輪對(duì)(202)與車(chē)架(4)的外壁接觸。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種堆垛裝置,其特征在于還包括設(shè)置在車(chē)架(4)下的移動(dòng)滾輪。
      7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種堆垛裝置,其特征在于還包括設(shè)置在車(chē)架(4)上的用于限制鉤頭(I)往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程的上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種堆垛裝置,其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括用于控制總電源的斷路器、用于控制鉤頭(I)向上運(yùn)動(dòng)的上升電動(dòng)控制按鈕和用于控制鉤頭(I)向下運(yùn)動(dòng)的下降電動(dòng)控制按鈕。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種堆垛裝置,其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置還包括用于防止電葫蘆(9)正反轉(zhuǎn)互鎖的接觸器互鎖開(kāi)關(guān)、用于限制鉤頭(I)行程的保護(hù)限位開(kāi)關(guān)和用于防止電葫蘆(9)過(guò)載過(guò)熱短路的保護(hù)模塊。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種堆垛裝置,包括鉤頭,還包括車(chē)架和用于驅(qū)動(dòng)鉤頭的驅(qū)動(dòng)裝置,鉤頭上設(shè)置有輪對(duì)限位裝置,鉤頭通過(guò)輪對(duì)限位裝置沿車(chē)架往復(fù)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置包括鋼絲繩、設(shè)置在車(chē)架上部的第一轉(zhuǎn)向輪、設(shè)置在車(chē)架下部的第二轉(zhuǎn)向輪、提供動(dòng)力的電葫蘆和用于控制電葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)的控制模塊,鋼絲繩一端與鉤頭連接,另一端依次穿過(guò)第一轉(zhuǎn)向輪和第二轉(zhuǎn)向輪與電葫蘆連接。鉤頭上設(shè)置有用于減少與車(chē)架兩側(cè)摩擦的防偏滾輪。輪對(duì)限位裝置包括第一升降輪對(duì)和第二升降輪對(duì),第一升降輪對(duì)與車(chē)架的內(nèi)壁接觸,第二升降輪對(duì)與車(chē)架的外壁接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便;鉤頭運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦小,減小了損耗;工作穩(wěn)定可靠,維修率低。
      文檔編號(hào)B66F17/00GK202558559SQ201220192629
      公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
      發(fā)明者潘希祥 申請(qǐng)人:湖北福爾嘉醫(yī)藥化工有限公司
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