專利名稱：一種車載千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術領域：
本實用新型涉及一種汽車維修裝置，更確切地說，是一種車載千斤頂。
背景技術：
千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設備，在汽車進行維護需要抬升時，必須使用可靠的千斤頂作為支撐工具?，F(xiàn)有的隨車千斤頂一般采用手動操作，在支撐臂上直接設置限位螺孔，該限位螺孔與調(diào)節(jié)螺桿相配合。但這種限位螺孔是整個支撐裝置的受力最大點，限位螺孔有時會發(fā)生膨脹，導致支撐發(fā)生滑動。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術所存在的技術問題，從而提供一種車載千斤頂。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種車載千斤頂，包含一對上支撐臂和一對下支撐臂，所述的上支撐臂的連接處設有一支撐頂部，所述的下支撐臂的連接處設有一支撐底座，所述的上支撐臂通過一調(diào)節(jié)桿與所述的下支撐臂活動地連接，所述的調(diào)節(jié)桿的末端設有一手動調(diào)節(jié)部，所述的調(diào)節(jié)桿上設有一對限位塊，所述的調(diào)節(jié)桿貫穿所述的限位塊，所述的限位塊通過螺紋與所述的調(diào)節(jié)桿活動地連接。作為本實用新型的較佳的實施例，所述的手動調(diào)節(jié)部包含一可拆卸的連接塊和一可拆卸的搖柄，所述的連接塊與所述的調(diào)節(jié)桿通過螺紋連接，所述的搖柄與所述的連接塊通過螺紋連接。本實用新型的車載千斤頂將原來設置在支撐臂上的限位螺孔改造成獨立的限位塊，該限位塊直接設置在調(diào)節(jié)桿上。由于該限位塊的耐用強度大于限位螺孔，完全解決了限位螺孔會膨脹的問題。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型的車載千斤頂?shù)牧Ⅲw結構示意圖；圖2為圖I中的車載千斤頂?shù)牧Ⅲw結構分解示意圖；圖3為圖2中的車載千斤頂?shù)腁區(qū)域的細節(jié)放大示意圖；其中，I、車載千斤頂；2、上支撐臂；3、下支撐臂；4、支撐頂部；5、支撐底座；6、調(diào)節(jié)桿；
7、限位塊；8、手動調(diào)節(jié)部；81、連接塊；82、搖柄。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。如圖I至圖3所示，一種車載千斤頂I，包含一對上支撐臂2和一對下支撐臂3，該上支撐臂2的連接處設有一支撐頂部4，該下支撐臂3的連接處設有一支撐底座5，該上支撐臂2通過一調(diào)節(jié)桿6與該下支撐臂3活動地連接，該調(diào)節(jié)桿6的末端設有一手動調(diào)節(jié)部8，該調(diào)節(jié)桿6上設有一對限位塊7，該調(diào)節(jié)桿6貫穿該限位塊7，該限位塊7通過螺紋與該調(diào)節(jié)桿6活動地連接。該手動調(diào)節(jié)部8包含一可拆卸的連接塊81和一可拆卸的搖柄82，該連接塊81與該調(diào)節(jié)桿6通過螺紋連接，該搖柄82與該連接塊81通過螺紋連接。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
權利要求1.一種車載千斤頂(I )，包含一對上支撐臂(2)和一對下支撐臂(3)，所述的上支撐臂(2 )的連接處設有一支撐頂部(4 )，所述的下支撐臂(3 )的連接處設有一支撐底座(5 )，所述的上支撐臂(2)通過一調(diào)節(jié)桿(6)與所述的下支撐臂(3)活動地連接，所述的調(diào)節(jié)桿(6)的末端設有一手動調(diào)節(jié)部(8)，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)桿(6)上設有一對限位塊(7)，所述的調(diào)節(jié)桿(6)貫穿所述的限位塊(7)，所述的限位塊(7)通過螺紋與所述的調(diào)節(jié)桿(6)活動地連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的車載千斤頂(1)，其特征在于，所述的手動調(diào)節(jié)部(8)包含一可拆卸的連接塊(81)和一可拆卸的搖柄(82 )，所述的連接塊(81)與所述的調(diào)節(jié)桿(6 )通過螺紋連接，所述的搖柄(82)與所述的連接塊(81)通過螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車載千斤頂，包含一對上支撐臂和一對下支撐臂，所述的上支撐臂的連接處設有一支撐頂部，所述的下支撐臂的連接處設有一支撐底座，所述的上支撐臂通過一調(diào)節(jié)桿與所述的下支撐臂活動地連接，所述的調(diào)節(jié)桿的末端設有一手動調(diào)節(jié)部，所述的調(diào)節(jié)桿上設有一對限位塊，所述的調(diào)節(jié)桿貫穿所述的限位塊，所述的限位塊通過螺紋與所述的調(diào)節(jié)桿活動地連接。本實用新型的車載千斤頂將原來設置在支撐臂上的限位螺孔改造成獨立的限位塊，該限位塊直接設置在調(diào)節(jié)桿上。由于該限位塊的耐用強度大于限位螺孔，完全解決了限位螺孔會膨脹的問題。
文檔編號B66F3/08GK202529774SQ20122021297
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權日2012年5月14日
發(fā)明者于法周 申請人:于法周