專利名稱：雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)，特別是一種適用于雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)上安裝的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前，雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)上安裝的傳動(dòng)裝置，是在電機(jī)軸的伸出端內(nèi)安裝有一個(gè)傳動(dòng)齒輪，在傳動(dòng)齒輪的下側(cè)于傳動(dòng)箱內(nèi)哨合有一個(gè)過(guò)橋齒輪。這種結(jié)構(gòu)因?yàn)殡姍C(jī)軸的伸出端是懸空安裝，傳動(dòng)時(shí)的扭矩容易將電機(jī)軸彎曲和折斷，使用壽命短，影響產(chǎn)品質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種使用壽命長(zhǎng)，質(zhì)量有保證的雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型技術(shù)方案是以如下方式完成的，它包括有一個(gè)雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)及其傳動(dòng)裝置，其特征在于在雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)的傳動(dòng)箱箱蓋上設(shè)有一個(gè)軸承孔，加長(zhǎng)的電機(jī)軸伸入軸承孔內(nèi)在電機(jī)軸與軸孔之間安裝有軸承。本實(shí)用新型將電機(jī)軸加長(zhǎng)并用軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在箱蓋上，由原來(lái)的懸臂結(jié)構(gòu)改為間支撐結(jié)構(gòu)，使電機(jī)軸的外端受到保護(hù)，有效地克服了斷軸現(xiàn)象。


圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)，它主要是在一個(gè)雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)I的傳動(dòng)箱2的箱蓋3上增設(shè)一個(gè)軸承孔7，將加長(zhǎng)的電機(jī)軸6伸入軸承孔內(nèi)并在電機(jī)軸6與軸承孔之間安裝有軸承5，保持傳動(dòng)齒輪4和過(guò)橋齒輪8的結(jié)構(gòu)不變。經(jīng)過(guò)這樣改進(jìn)，使電機(jī)軸的傳動(dòng)受力更加穩(wěn)定，能有效地防止電機(jī)軸的扭曲和折斷現(xiàn)象發(fā)生。
權(quán)利要求1.雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)傳動(dòng)裝置，它包括有一個(gè)雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)及其傳動(dòng)裝置，其特征在于在雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)的傳動(dòng)箱箱蓋上設(shè)有一個(gè)軸承孔，加長(zhǎng)的電機(jī)軸伸入軸承孔內(nèi)在電機(jī)軸與軸孔之間安裝有軸承。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)傳動(dòng)裝置，它包括有一個(gè)雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)及其傳動(dòng)裝置，在雙速電動(dòng)葫蘆慢速起升電機(jī)的傳動(dòng)箱箱蓋上設(shè)有一個(gè)軸承孔，加長(zhǎng)的電機(jī)軸伸入軸承孔內(nèi)在電機(jī)軸與軸孔之間安裝有軸承。本實(shí)用新型將電機(jī)軸加長(zhǎng)并用軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在箱蓋上，由原來(lái)的懸臂結(jié)構(gòu)改為間支撐結(jié)構(gòu)，使電機(jī)軸的外端受到保護(hù)，有效地克服了斷軸現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B66D1/12GK202575804SQ20122022024
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者韓相軍 申請(qǐng)人:河南巨人起重機(jī)集團(tuán)有限公司