專利名稱：一種電動自行車用控制器防水殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動自行車，具體地說是電動自行車用控制器防水殼體。
背景技術(shù)：
控制器是電動自行車電系統(tǒng)中的核心部件，電系統(tǒng)中的其它部件都與控制器有線纜連接，控制器本體具備防水能力，而現(xiàn)有外部線纜接插件部分卻不具備防水能力。使用標準船舶級防水接插件又會因為線纜多和電流大等原因使接插件部分的體積超大，電動自行車行業(yè)不能使用。設(shè)計一種既滿足大電流接插又體積小還能防水的接插方式，才能提升電動自行車的整體性能，從而擴大行業(yè)的發(fā)展?？刂破鞅倔w都具備防水能力，而接插件部分卻基本不具備防水能力，使用標準船舶級防水接插件又會因線纜多電流大而使接插件部分的體積三倍于控制器體積，電動自行車行業(yè)沒辦法使用；行業(yè)中有使用注塑式防水接插件，是具備防水效果，可體積大與成本 聞還是影響推廣。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種電子元件區(qū)和接插件區(qū)都能夠防水且總體積不超過原有安裝空間的電動自行車用控制器防水殼體。為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種電動自行車用控制器防水殼體，包括電子元件區(qū)和接插件區(qū)，在電子元件區(qū)和接插件區(qū)之間設(shè)有區(qū)間隔離板。所述電子元件區(qū)中設(shè)有電子元件和PCB線路板。所述接插件區(qū)中設(shè)有插座、銅柱、冷壓端子以及出線口橡膠塊。所述電子元件區(qū)和接插件區(qū)通過插座和銅柱電信號連接，且插座和銅柱與PCB線路板焊接。主結(jié)構(gòu)體四件——底殼體采用壓鑄鋁材料、上蓋采用塑料材料、端子蓋采用塑料材料、出線口橡膠材料。電子結(jié)構(gòu)采用控制與驅(qū)動分離形式，控制板為雙面板，驅(qū)動板為鋁基板，滿足分板生產(chǎn)檢測統(tǒng)一調(diào)試的方式。系統(tǒng)線纜通過冷壓端子及插座在接插件區(qū)和控制器間進行電信號連接。電子元件區(qū)和接插件區(qū)都是控制器殼體的一部分，控制器殼體通過對橡膠圈及出線口橡膠塊的壓緊實現(xiàn)控制器的整體防水保護。有益效果本實用新型控制器電子元件區(qū)加接插件區(qū)都具備優(yōu)異的防水能力，且采用集成化設(shè)計，使控制器本體體積加接插區(qū)的總體體積不會超出原有安裝空間。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。如圖I所示，一種電動自行車用控制器防水殼體，包括電子元件區(qū)I和接插件區(qū)2，在電子元件區(qū)I和接插件區(qū)2之間通過區(qū)間隔離板3隔離；電子元件區(qū)I中設(shè)有電子元件4和PCB線路板5 ;接插件區(qū)2中設(shè)有插座6、銅柱7、冷壓端子8以及出線口橡膠塊9 ；電子元件區(qū)I和接插件區(qū)2通過插座6及銅柱7電信號連接，且插座6和銅柱7與PCB線路板5焊接，系統(tǒng)線纜通過冷壓端子7及插座6在接插件區(qū)I和控制器間進行電信號連接。本實用新型由控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計解決接插件部分的防水問題，控制器殼體結(jié)構(gòu)采用分區(qū)分空間集成化設(shè)計，專門開辟出一塊接插件連接用空間，接插完成后在通過控制器殼體結(jié)構(gòu)件使接插件區(qū)具備防水能力；大電流連接方式采用銅柱擰緊的方式使連接可靠，信號連接方式采用標準PCB板級接插件提高集成度減小整體空間體積。因大電流線是與冷壓 端子沖壓連接，信號線與插簧也是沖壓連接，所以避開人工焊接方式的不可靠性。通過將銅柱和信號插座一端焊接在PCB板上另一端引入到接插件區(qū)，使電子元件區(qū)與接插件區(qū)在空間上分開隔離?？刂破鳉んw使用橡膠圈壓緊方式防水，線纜在出線口處的防水方式都是成熟技術(shù)，所以控制器電子元件區(qū)加接插件區(qū)都具備優(yōu)異的防水能力。采用集成化設(shè)計，使控制器本體體積加接插區(qū)的總體體積不會超出原有安裝空間。
權(quán)利要求1.一種電動自行車用控制器防水殼體，其特征在于包括電子元件區(qū)(I)和接插件區(qū)(2 )，在電子元件區(qū)(I)和接插件區(qū)(2 )之間設(shè)有區(qū)間隔離板(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種電動自行車用控制器防水殼體，其特征在于所述電子元件區(qū)(I)中設(shè)有電子元件(4 )和PCB線路板(5 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種電動自行車用控制器防水殼體，其特征在于所述接插件區(qū)(2)中設(shè)有插座(6)、銅柱(7)、冷壓端子(8)以及出線ロ橡膠塊(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種電動自行車用控制器防水殼體，其特征在于所述電子元件區(qū)(I)和接插件區(qū)(2)通過插座(6)電信號連接，且插座(6)與PCB線路板(5)焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車用控制器防水殼體，該殼體包括電子元件區(qū)和接插件區(qū)，在電子元件區(qū)和接插件區(qū)之間設(shè)有區(qū)間隔離板。本實用新型控制器電子元件區(qū)加接插件區(qū)都具備優(yōu)異的防水能力，且采用集成化設(shè)計，使控制器本體體積加接插區(qū)的總體體積不會超出原有安裝空間。
文檔編號H05K5/06GK202617559SQ20122023084
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者呂戍邊 申請人:南京市溧水縣電子研究所有限公司