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      一種起重機吊鉤及吊鉤防晃動裝置的制作方法

      文檔序號:8164952閱讀:444來源:國知局
      專利名稱:一種起重機吊鉤及吊鉤防晃動裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及起重機吊鉤,特別是涉及一種起重機吊鉤及吊鉤防晃動裝置。
      背景技術
      近年來在建橋、建房等大工程的施工地,起重機已經成為一個必不可少的機械。隨著起重機的普遍使用其安全問題也日益受到關注。各種起重機在行走或運輸的過程中,起重機的吊鉤會回到最上方的位置,在上升的過程中,吊鉤滑輪常常會與臂頭滑輪發(fā)生碰撞,使吊鉤產生劇烈的晃動。這就是造成起重機不安全的因素。為了提高起重機的安全性,就需要防止吊鉤的晃動,即需要避免吊鉤在回升的過程中吊鉤滑輪與臂頭滑輪發(fā)生碰撞。 因此,如何防止吊鉤的晃動是本領域技術人員需要解決的問題。

      實用新型內容本實用新型的目的是提供一種起重機吊鉤及吊鉤防晃動裝置,通過本裝置可以使起重機的吊鉤在上升的過程中避免因吊鉤滑輪與臂頭的滑輪發(fā)生碰撞而引起吊鉤的劇烈晃動,以此來提高起重機的安全性。為了實現上述目的,本實用新型提供了一種起重機吊鉤防晃動裝置,包括設置于起重機臂頭滑輪支架的承壓板和設置于吊鉤滑輪支架的緩沖裝置,所述承壓板與所述緩沖裝置對應設置。優(yōu)選的,所述緩沖裝置包括承壓桿和彈性件,所述彈性件的一端與所述承壓桿相連接,另一端與所述吊鉤滑輪支架固定連接。優(yōu)選的,所述緩沖裝置還包括導向套筒,所述導向套筒的底部與吊鉤滑輪支架固定連接,所述導向套筒的頂部設有導向通孔,所述彈性件和所述承壓桿設置于所述導向套筒內,且所述彈性件與所述導向套筒的底部相連接,所述承壓桿通過所述導向通孔伸出于所述導向筒。優(yōu)選的,所述導向套筒包括套筒本體和可拆卸地設置于所述套筒本體的底端的封蓋,所述彈性件與所述封蓋相連接,且所述封蓋固定連接于吊鉤滑輪支架。優(yōu)選的,所述緩沖裝置還包括固定設置于吊鉤滑輪支架的底板,所述底板設有與所述導向套筒相適配的通孔。優(yōu)選的,所述緩沖裝置還包括蓋板,所述蓋板與所述承壓桿相連接,并與所述承壓板對應設置。優(yōu)選的,所述緩沖裝置為彈性立柱,所述彈性立柱與所述承壓板對應設置,且與所述吊鉤滑輪支架固定連接。優(yōu)選的,所述緩沖裝置為至少兩個。優(yōu)選的,所述緩沖裝置為四個,呈矩形布置。本實用新型還提供了一種起重機吊鉤,所述吊鉤包括以上所述的吊鉤防晃動裝置。本實用新型所提供的起重機吊鉤防晃動裝置包括設置于起重機臂頭滑輪支架的承壓板和設置于吊鉤滑輪支架的緩沖裝置,兩者是相對應設置的。起重機吊鉤上升至最上方位置的時候,承壓板設置于臂頭滑輪支架,緩沖裝置設置于吊鉤滑輪支架,這樣也避免了臂頭滑輪與吊鉤滑輪發(fā)生直接碰撞。而且承壓板和緩沖裝置相接觸,緩沖裝置具有緩沖作用,可避免與承壓板的接觸而引起吊鉤的劇烈晃動。因此本實用新型可以避免因為吊鉤滑輪與臂頭的滑輪發(fā)生碰撞而引起吊鉤的劇烈晃動,提高了起重機的安全性。在本實用新型的優(yōu)選方案中,緩沖裝置包括承壓桿和彈性件,彈性件的一端與承壓桿相連接,另一端與吊鉤滑輪支架固定連接,承壓桿與承壓板對應設置。緩沖裝置包括承壓桿和與承壓桿相連接的弾性件,這樣設置就具有了緩沖的效果。因為在吊鉤上升的過程中,承壓板會與承壓桿相接觸。吊鉤繼續(xù)上升,此時承壓桿會受到來自承壓板向下的壓力,而承壓桿與彈性件相連接,承壓桿受到的壓カ會傳遞給弾性件,弾性件受カ會壓縮,將帶動承壓桿向下運動,起到了緩沖的作用,即可以避免引起吊鉤的劇 烈晃動,提高了起重機的安全性。在本實用新型的優(yōu)選方案中,緩沖裝置還包括導向套筒,導向套筒的底部與吊鉤滑輪支架固定連接,導向套筒的頂部設有導向通孔,弾性件和承壓桿設置于導向套筒內,且弾性件與導向套筒的底部相連接,承壓桿通過導向通孔伸出于導向筒。如此設置就可以保證承壓桿在與承壓板接觸時的穩(wěn)定性,因為有導向套筒的限制,承壓桿受到承壓板的壓カ后,只能沿著壓カ的方向運動,不會發(fā)生傾斜,因此就保證了承壓桿受力后的穩(wěn)定性,提高了起重機的安全性。在本實用新型的另ー種優(yōu)選方案中,導向套筒包括套筒本體和可拆卸地設置于套筒本體的底端的封蓋,弾性件與封蓋相連接,且封蓋固定連接于吊鉤滑輪支架。將導向套筒設置成可拆卸的,這樣不僅便于安裝而且還便于對彈性件和承壓桿的檢修,提高了本實用新型的實用性。在本實用新型的另ー種優(yōu)選方案中,緩沖裝置還包括固定設置于吊鉤滑輪支架的底板,底板設有與導向套筒相適配的通孔。在底板上設置與導向套筒相匹配的通孔,這樣可以便于導向套筒安裝在底板上,而設置底板的目的在于便于將緩沖裝置安裝在吊鉤滑輪支架上。在本實用新型的另ー種優(yōu)選方案中,緩沖裝置還包括蓋板,蓋板與承壓桿相連接,并與承壓板對應設置。蓋板的表面積要比承壓桿的表面積要大,如此降低了承壓桿所受到的壓強,進而可以提高承壓桿的使用壽命。此外,蓋板與承壓板的接觸面積較大,有效提高了二者之間的接觸穩(wěn)定性。在本實用新型的另ー種優(yōu)選方案,緩沖裝置為至少兩個。設置多個緩沖裝置這樣就可以將來自承壓板的壓カ均分,同只設置ー個緩沖裝置相比,每個緩沖裝置受到的力均減小了,這樣就可以延長緩沖裝置的使用壽命。本實用新型還提供了一種起重機吊鉤,該吊鉤包括上面所述的起重機吊鉤防晃動裝置。本實用新型提供的起重機吊鉤可有效避免因吊鉤滑輪與臂頭的滑輪發(fā)生碰撞而引起吊鉤的劇烈晃動的問題,該有益效果的推導和上述起重機吊鉤防晃動裝置所帯來的有益效果的推導相類似,故本文不再贅述。
      圖I為具體實施方式
      中起重機吊鉤防晃動裝置在起重機的安裝位置示意圖;圖2為具體實施方式
      中緩沖裝置的結構示意圖;其中,圖I和圖2中臂頭滑輪支架I、承壓板2、吊鉤滑輪支架3、緩沖裝置4、吊鉤5、蓋板6、承壓桿7、導向套筒8、彈性件9、底板10、封蓋11。
      具體實施方式
      本實用新型的核心是提供一種起重機吊鉤及吊鉤防晃動裝置,通過本裝置可以使起重機的吊鉤在上升的過程中避免因吊鉤滑輪與臂頭的滑輪發(fā)生碰撞而引起吊鉤的劇烈 晃動,以此來提高起重機的安全性。為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案,
      以下結合附圖和具體實施方式
      對本實用新型作進一步的詳細說明。請參考圖1,圖I具體實施方式
      中起重機吊鉤防晃動裝置在起重機的安裝位置示意圖。本實施例中起重機的臂頭滑輪支架I上設置承壓板2,承壓板2可以是由鋼板加工而成的具有足夠強度的結構件,承壓板2的上端可以開有圓形安裝孔,通過安裝孔可將承壓板2安裝在臂頭滑輪支架1,且使承壓板2位于臂頭滑輪的下方。緩沖裝置4設置在起重機的吊鉤滑輪支架3的頂端,且與承壓板2相對應。如上所述設置承壓板I和緩沖裝置4,在起重機吊鉤5上升至最上方位置的時候,就避免了臂頭滑輪與吊鉤滑輪發(fā)生直接碰撞。而且承壓板2和緩沖裝置4相接觸,緩沖裝置4具有緩沖作用,可避免與承壓板2的接觸而引起吊鉤5的劇烈晃動。因此避免了因為吊鉤滑輪與臂頭的滑輪發(fā)生碰撞而引起吊鉤5的劇烈晃動,提高了起重機的安全性。以上是對具體實施例中起重機吊鉤防晃動裝置的介紹,為了更清楚的了解緩沖裝置4,參看圖2,圖2為本具體實施例中緩沖裝置的結構示意圖。在本具體實施例中,緩沖裝置4可以包括承壓桿7和彈性件9,彈性件9的一端與承壓桿7底端相連接,另一端固定在吊鉤滑輪支架3的頂端,承壓桿7的頂端與承壓板2對
      應設置。緩沖裝置4包括承壓桿7和與承壓桿7相連接的彈性件9,這樣設置就具有了緩沖的效果。因為在吊鉤5上升的過程中,承壓板2會與承壓桿7相接觸,吊鉤5還在繼續(xù)上升,此時承壓桿7會受到來自承壓板2向下的壓力,而承壓桿7與彈性件9相連接,承壓桿7受到的壓力會傳遞給彈性件9,彈性件9受力會壓縮,將帶動承壓桿7向下運動,起到了緩沖的作用,即可以避免引起吊鉤的劇烈晃動,提高了起重機的安全性。在具體實施例中,緩沖裝置4還可以包括導向套筒8,先將承壓桿7置于導向套筒8內,使承壓桿7通過導向套筒8頂部的導向通孔伸出導向套筒8,之后將彈性件9置于導向套筒8并與導向套筒8的底部通過螺釘相連接。最后將導向套筒8通過螺釘固定設置在吊鉤滑輪支架的頂端。當然,為了方便將承壓桿7安裝在導向套筒8內,承壓桿7由承壓部件和安裝部件組成,其中承壓部件的直徑小于安裝部件。需要指出的是,導向套筒8的導向通孔的直徑和承壓部件的直徑相同,安裝部件的直徑和導向套筒8的筒體內徑相同。這樣就能夠使承壓桿7的承壓部件伸出導向套筒8,而安裝部件留在導向套筒8的內部,并卡在導向套筒8的頂部。如上所述設置,因為有了導向套筒8的限制,承壓桿7受到承壓板2的壓カ后,只能沿著壓カ的方向運動,不會發(fā)生傾斜,因此就保證了承壓桿7受カ后的穩(wěn)定性,提高了起重機的安全性。在本實施方式中,導向套筒8可以是可拆卸的,它包括套筒本體和可拆卸地設置于套筒本體的底端的封蓋11。弾性件9通過封蓋11與滑輪支架固定連接。套筒本體和封蓋11可通過如下方式實現可拆卸連接,導向套筒8的套筒本體內部可設置有內螺紋,封蓋11可設有與內螺紋相匹配的外螺紋。這樣就可以在安裝好承壓桿7和弾性件9后,通過螺紋配合的方式實現封蓋11可拆卸地裝配于套筒本體。將導向套筒設置成可拆卸的,這樣不僅便于安裝而且還便于對彈性件和承壓桿的 檢修。在這里采用螺紋將導向套筒8的套筒本體和封蓋11進行連接的,但也不排除采用其他連接方式如鉚接、卡接等。除了上述的設置,緩沖裝置4還可以包括了開有通孔的底板10。為了方便安裝,導向套筒8底部可設有凸起,且底板10上的通孔的直徑與導向套筒8的套筒本體的直徑相同。這樣就可以將導向套筒8穿過底板10的通孔,利用導向套筒8凸起的部分卡在底板10上,再將封蓋11擰入導向套筒8的內螺紋。最后將底板10通過螺釘固定設置在吊鉤滑輪支架3的頂端。在底板10上可設置與導向套筒8相匹配的通孔,便于導向套筒8安裝在底板10上,而設置底板的目的在于便于將緩沖裝置4安裝在吊鉤滑輪支架3上。此外,為了延長承壓桿7的使用壽命,上述緩沖裝置4還可以包括蓋板6,蓋板6通過螺釘與承壓桿7的承壓部件相連接,并與承壓板2對應設置。因為蓋板的表面積要比承壓桿7的表面積要大,如此降低了承壓桿2所受到的壓強,進而可以延長承壓桿7的使用壽命。其次,蓋板6與承壓板2的接觸面積較大,有效提高了二者之間的接觸穩(wěn)定性。同時為了達到延長緩沖裝置4使用壽命的目的,緩沖裝置4可以為四個,那么底板10上的通孔也為四個,且這四個通孔的分布為矩形的四個頂點。同只設置ー個緩沖裝置相比,設置四個緩沖裝置4就可以將來自于承壓板2的壓カ均分,每個緩沖裝置4受到的力均減小了,這樣就可以延長緩沖裝置4的使用壽命。為了保證這四個緩沖裝置4是同時受カ的,可以將四個承壓桿7與同一塊蓋板6相連接。這樣設置既保證了緩沖裝置4受カ的同時性,同時也擴大了承壓桿7與承壓板2的接觸面積,減少了承壓桿7所受的壓強。在本實施例中,緩沖裝置4為四個,且呈矩形,但也不排除其他情況,如緩沖裝置4為三個,那么底板10上的通孔也為三個,且這三個通孔的分布為三角形的三個頂點。在本實施例中,使用的是壓縮彈簧作為彈性件9,但也不排除使用其他的具有弾性性能的裝置或材料代替。 在本實施例中,使用的是承壓桿7和彈性件9的組合作為緩沖裝置4的核心,但也不排除使用其他的組件或材料代替,如彈性立柱。彈性立柱的一端固定設置在吊鉤滑輪支架3的頂端,另一端與承壓板2對應設置。此外,在一些具體的連接方式上,本實施例使用的是螺釘,但是也不排除使用其他的連接件,如鉚釘。本實施例還公開了一種起重機吊鉤,這種吊鉤包括了上述的重機吊鉤防晃動裝置。本實施例所描述的起重機吊鉤可有效避免因吊鉤滑輪與臂頭滑輪發(fā)生碰撞而引起吊鉤的劇烈晃動的問題,從而提高了起重機吊鉤的安全性。在本文前面的部分就是對如何安裝起重機吊鉤防晃動裝置進行了詳細的描述,因此在這里就不再贅述了。以上對本實用新型所提供的一種起重機吊鉤防晃動裝置進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來 說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以對本實用新型進行若干改進和修飾,這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
      權利要求1.一種起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在于,包括設置于起重機臂頭滑輪支架的承壓板和設置于吊鉤滑輪支架的緩沖裝置,所述承壓板與所述緩沖裝置對應設置。
      2.根據權利要求I所述的起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在于,所述緩沖裝置包括承壓桿和弾性件,所述彈性件的一端與所述承壓桿相連接,另一端與所述吊鉤滑輪支架固定連接,所述承壓桿與所述承壓板對應設置。
      3.根據權利要求2所述的起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在于,所述緩沖裝置還包括導向套筒,所述導向套筒的底部與吊鉤滑輪支架固定連接,所述導向套筒的頂部設有導向通孔,所述彈性件和所述承壓桿設置于所述導向套筒內,且所述弾性件與所述導向套筒的底部相連接,所述承壓桿通過所述導向通孔伸出于所述導向套筒。
      4.根據權利要求3所述的起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在于,所述導向套筒包括套筒本體和可拆卸地設置于所述套筒本體的底端的封蓋,所述彈性件與所述封蓋相連接,且所述封蓋固定連接于吊鉤滑輪支架。
      5.根據權利要求4所述的起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在干,所述緩沖裝置還包括固定設置于吊鉤滑輪支架的底板,所述底板設有與所述導向套筒相適配的通孔。
      6.根據權利要求2所述的起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在于,所述緩沖裝置還包括蓋板,所述蓋板與所述承壓桿相連接,并與所述承壓板對應設置。
      7.根據權利要求I所述的起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在于,所述緩沖裝置為彈性立柱,所述彈性立柱與所述承壓板對應設置,且與所述吊鉤滑輪支架固定連接。
      8.根據權利要求I至7任一條所述的起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在于,所述緩沖裝置為至少兩個。
      9.根據權利要求8所述的起重機吊鉤防晃動裝置,其特征在于,所述緩沖裝置為四個,且呈矩形布置。
      10.一種起重機吊鉤,其特征在于,所述起重機吊鉤包括如權利要求I至9任一條所述的起重機吊鉤防晃動裝置。
      專利摘要本實用新型公開了一種起重機吊鉤防晃動裝置,包括設置于起重機臂頭滑輪支架的承壓板和設置于吊鉤滑輪支架的緩沖裝置,所述承壓板與所述緩沖裝置對應設置。通過本裝置可以使起重機的吊鉤在上升的過程中避免因吊鉤滑輪與臂頭的滑輪發(fā)生碰撞而引起吊鉤的劇烈晃動,以此來提高起重機的安全性。同時,本實用新型還公開了一種起重機吊鉤,所述起重機吊鉤包括如上所述的起重機吊鉤防晃動裝置。
      文檔編號B66C1/34GK202643119SQ20122024081
      公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權日2012年5月25日
      發(fā)明者岳光明, 黃其高, 洪志強, 姜忠寶, 劉偉, 趙望春 申請人:合肥神馬科技集團有限公司
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