專(zhuān)利名稱(chēng)：外門(mén)架底板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及叉車(chē)零部件領(lǐng)域，特別涉及一種外門(mén)架底板。
技術(shù)背景現(xiàn)有的叉車(chē)零部件中的外門(mén)架底板僅僅是一塊鋼板，在安裝起升缸固定座時(shí)，需要焊接，使用非常麻煩，浪費(fèi)人力物力
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種外門(mén)架底板，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，且省時(shí)省力，提供工作效率，降低了生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種外門(mén)架底板，所述外門(mén)架底板上設(shè)有起升缸固定座，所述起升缸固定座設(shè)于所述外門(mén)架底板的中部，且所述起升缸固定座的中部設(shè)有凹槽。所述外門(mén)架底板兩端設(shè)有對(duì)稱(chēng)的圓孔，且在兩個(gè)圓孔外段設(shè)有螺紋孔。所述外門(mén)架底板與所述起升缸固定座為一體而成的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，且省時(shí)省力，提供工作效率，降低了生產(chǎn)成本。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖I:外門(mén)架底板，包括有起升缸固定座1，所述起升缸固定座I設(shè)于所述外門(mén)架底板的中部，且所述起升缸固定座I的中部設(shè)有凹槽2，所述外門(mén)架底板兩端設(shè)有對(duì)稱(chēng)的圓孔4，且在兩個(gè)圓孔4外段設(shè)有螺紋孔3，所述外門(mén)架底板與所述起升缸固定座I為一體而成的。
權(quán)利要求1.外門(mén)架底板，所述外門(mén)架底板上設(shè)有起升缸固定座，其特征在于所述起升缸固定座設(shè)于所述外門(mén)架底板的中部，且所述起升缸固定座的中部設(shè)有凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的外門(mén)架底板，其特征在于所述外門(mén)架底板兩端設(shè)有對(duì)稱(chēng)的圓孔，且在兩個(gè)圓孔外段設(shè)有螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的外門(mén)架底板，其特征在于所述外門(mén)架底板與所述起升缸固定座為一體而成的。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種外門(mén)架底板，包括有起升缸固定座，所述起升缸固定座設(shè)于所述外門(mén)架底板的中部，且所述起升缸固定座的中部設(shè)有凹槽，所述外門(mén)架底板兩端設(shè)有對(duì)稱(chēng)的圓孔，且在兩個(gè)圓孔外段設(shè)有螺紋孔，所述外門(mén)架底板與所述起升缸固定座為一體而成的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便，且省時(shí)省力，提供工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B66F9/08GK202625751SQ201220265698
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者鄭丹英 申請(qǐng)人:安徽德摩叉車(chē)有限公司