專利名稱：一種用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及叉車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊。
技術(shù)背景現(xiàn)有的叉車零部件中的用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊在活塞桿工作一定時期后，容易脫落，造成工作的中斷，影響工作的效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安全性高，制作成本低，且在活塞桿工作期間，不易脫落，不會斷開連接，提高工作的效率。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊，所述用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊包括連接軸、圓環(huán)，所述連接軸與所述圓環(huán)連接，所述連接軸中軸線部位設(shè)有圓孔，所述圓孔連通所述圓環(huán)的內(nèi)腔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安全性高，制作成本低，且在活塞桿工作期間，不易脫落，不會斷開連接，提高工作的效率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
請參閱圖I:一種用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊，包括連接軸I、圓環(huán)2，所述連接軸I與所述圓環(huán)2連接，所述連接軸I中軸線部位設(shè)有圓孔3，所述圓孔3連通所述圓環(huán)2的內(nèi)腔。
權(quán)利要求1.一種用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊，其特征在于所述用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊包括連接軸、圓環(huán)，所述連接軸與所述圓環(huán)連接，所述連接軸中軸線部位設(shè)有圓孔，所述圓孔連通所述圓環(huán)的內(nèi)腔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于內(nèi)燃機(jī)叉車油缸頂塊包括連接軸、圓環(huán)，所述連接軸與所述圓環(huán)連接，所述連接軸中軸線部位設(shè)有圓孔，所述圓孔連通所述圓環(huán)的內(nèi)腔，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安全性高，制作成本低，且在活塞桿工作期間，不易脫落，不會斷開連接，提高工作的效率。
文檔編號B66F9/075GK202625748SQ201220266078
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者鄭丹英 申請人:安徽德摩叉車有限公司