專利名稱：一種集裝箱吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及吊具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種集裝箱吊具。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的集裝箱吊具及吊架主要采用直梁不開孔結(jié)構(gòu)，采用此種結(jié)構(gòu)使得吊具及吊架的自重偏重，如果起重機(jī)的起重量大，問題不是很大，只是多用些鋼板；如果起重機(jī)的額定起重量偏小，就要使用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板來制作(通過減小板厚使得自重減輕)，而進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼板價格昂貴，是國產(chǎn)普通鋼板的幾倍，而且交貨期長甚至需要預(yù)定，不能滿足生產(chǎn)計劃要求。因此，一種結(jié)構(gòu)簡單，自重質(zhì)量輕的集裝箱吊具的輕量化結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)很有必要了。實用新型內(nèi)容·本實用新型為解決上述技術(shù)問題，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，自重質(zhì)量輕的集裝箱吊具的輕量化結(jié)構(gòu)。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種集裝箱吊具，包括吊具，所述集裝箱吊具包括伸縮梁和固定架，所述伸縮梁嵌套在所述固定架內(nèi)，可以在固定架內(nèi)滑動，其中，在所述伸縮梁和所述固定架的側(cè)面設(shè)置有多個通孔。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述通孔的橫截面為圓形或腰形，可減少應(yīng)力集中、不易開
m
ο作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述通孔為一排或多排。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，在所述伸縮梁的前端設(shè)置有斜坡。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定架為III型梁。有益效果本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，在滿足強(qiáng)度要求的前提下，大大地減輕了設(shè)備的自重，節(jié)省了材料，降低制造成本。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型一種集裝箱吊具的輕量化結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中A-A的剖視圖；其中1_集裝箱吊具、2_伸縮梁、3-固定架、4_通孔、5_斜坡。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。參照圖I-圖2所示，一種集裝箱吊具，包括集裝箱吊具1，吊具I由伸縮梁2和固定架3組成。伸縮梁2嵌套在固定架3內(nèi)，可以在固定架3內(nèi)滑動，以適合不同尺寸的集裝箱。本實施例中的固定架3選用III型梁結(jié)構(gòu)。為了減輕重量，在伸縮梁2和固定架3的側(cè)面設(shè)置有多個通孔4，通孔4橫截面的形狀優(yōu)選為圓形孔或腰形孔，可減少應(yīng)力集中、不易開裂。在伸縮梁2的前端設(shè)置有斜坡5。通孔4根據(jù)吊具的大小可以設(shè)置為一排或多排，本實施例中選取一排。本實用新型在吊具I上開圓孔或腰形孔的通孔4，而不開方孔，可減少應(yīng)力集中、不易開裂。這種設(shè)計能夠在滿足強(qiáng)度要求的前提下，大大地減輕了設(shè)備的自重，節(jié)省了材料，降低制造成本，另外，有些設(shè)備需要用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板來減輕自重，現(xiàn)在可以通過此方法將鋼板適當(dāng)加厚，同樣能達(dá)到既滿足強(qiáng)度要求又達(dá)到自重減輕效果。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱吊具，包括吊具，所述集裝箱吊具包括伸縮梁和固定架，所述伸縮梁嵌套在所述固定架內(nèi)，其特征在于，在所述伸縮梁和所述固定架的側(cè)面設(shè)置有多個通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種集裝箱吊具，其特征在于，所述通孔的橫截面為圓形或腰形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種集裝箱吊具，其特征在于，所述通孔為一排或多排。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種集裝箱吊具，其特征在于，在所述伸縮梁的前端設(shè)置有斜坡。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集裝箱吊具，其特征在于，所述固定架為III型梁。
專利摘要本實用新型提出了一種集裝箱吊具，包括吊具，所述吊具包括伸縮梁和固定架，所述伸縮梁嵌套在所述固定架內(nèi)，可以在固定架內(nèi)滑動，其中，在所述伸縮梁和所述固定架的側(cè)面設(shè)置有多個通孔。有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，在滿足強(qiáng)度要求的前提下，大大地減輕了設(shè)備的自重，節(jié)省了材料，降低制造成本。
文檔編號B66C1/10GK202625598SQ20122027266
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者繆哲文, 朱桂兵, 張玉照 申請人:常州市南港港口機(jī)械有限公司