專利名稱：一種隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種隨車起重機，具體地說是一種折疊式隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車起重機、隨車起重機的發(fā)展，起重機的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是在貨運碼頭等場所。各行業(yè)對起重機的功能要求越來越高，特別是對兼有起重和運輸功能的隨車起重機有著更高的要求。當前各種方艙、港口碼頭使用的集裝箱等設(shè)備，一般通過隨車起重機進行搬運。隨車起重機的起重臂主要為伸縮臂式和折疊臂式兩種?，F(xiàn)有折疊臂式的隨車起重機的變幅油缸通常與隨車起重機的立柱和基本臂連接，在起吊的時候，基本臂超過水平角度時由于力 矩點的變化致使其起吊能力下降急速，同時礙于隨車起重機的起吊能力的限制，所允許的基本臂起升角度也受到限制，起升角度很難接近90度或達到90度，使用范圍受到局限。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，有效提高了起重臂的起升角度，擴展了應(yīng)用范圍。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取以下技術(shù)方案一種隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，包括裝在立柱上的一號變幅油缸，立柱上部裝接有基本臂，所述立柱上通過銷軸裝設(shè)有一號長連桿，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有一號短連桿，一號長連桿、一號短連桿和一號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。所述基本臂上還裝設(shè)有二號變幅油缸，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有二號長連桿，在與基本臂裝接的過渡臂上通過銷軸裝設(shè)有二號短連桿，二號長連桿、二號短連桿和二號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。所述一號長連桿具有兩個,該兩個一號長連桿對稱設(shè)置在立柱兩側(cè)面；一號短連桿具有兩個，該兩個一號短連桿對稱設(shè)置在基本臂兩側(cè)面。所述二號長連桿具有兩個，該兩個二號長連桿對稱設(shè)置在基本臂兩側(cè)面；二號短連桿具有兩個，該兩個二號短連桿對稱設(shè)置在過渡臂兩側(cè)面。所述各個銷軸上均套裝有滑動軸承。所述各個銷軸一端均裝設(shè)有端蓋，防止銷軸松脫。本實用新型應(yīng)用于起重機上，提高起隨車重機的吊重能力，增加了隨車起重機的起重臂的起升角度，有效擴展了隨車起重機的應(yīng)用范圍。

附圖I為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。如附圖1、2所示，一種隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，包括裝在立柱I上的一號變幅油缸21，立柱I上部裝接有基本臂3，所述立柱I上通過銷6軸裝設(shè)有一號長連桿41，基本臂3上通過銷軸6裝設(shè)有一號短連桿51，一號長連桿41、一號短連桿51和一號變幅油缸21的活塞桿通過銷軸6連接。即一號長連桿41 一端與立柱I裝接、另一端與一號變幅油缸21的活塞桿裝接；一號短連桿51 —端與基本臂3裝接、另一端與一號變幅油缸21的活塞桿裝接，一號長連桿41的一端、一號短連桿51的一端和 一號變幅油缸21的活塞桿通過銷軸6裝接在一起。其中一號長連桿41具有兩個，分別對稱設(shè)置在立柱的兩側(cè)面；一號短連桿51同樣具有兩個，分別對稱設(shè)置在基本臂3的兩側(cè)面。所有的銷軸6均可以活動轉(zhuǎn)動。在基本臂3上也裝設(shè)有二號變幅油缸22，基本臂3上通過銷軸6裝設(shè)有二號長連桿42，在與基本臂3裝接的過渡臂7上通過銷軸6裝設(shè)有二號短連桿52，二號長連桿42、二號短連桿52和二號變幅油缸22的活塞桿通過銷軸連接。即二號長連桿42 —端與基本臂3裝接、另一端與二號變幅油缸22的活塞桿裝接；二號短連桿52 —端與過渡臂7裝接、另一端與二號變幅油缸22的活塞桿裝接,二號長連桿42的一端、二號短連桿52的一端和二號變幅油缸22的活塞桿裝接在一起。其中二號長連桿42具有兩個，分別對稱設(shè)置在基本臂的兩側(cè)面；二號短連桿52具有兩個，分別對稱設(shè)置在過渡臂的兩側(cè)面。所有的銷軸均可以活動轉(zhuǎn)動。另外,在用于連接一號長連桿41、一號短連桿51、二號長連桿42和二號短連桿52的所有銷軸6上均套裝有滑動軸承，保證銷軸的順暢轉(zhuǎn)動，各個銷軸一端還均裝有端蓋，防止銷軸松脫造成危險。在具體運作時，一號變幅油缸動21作帶動其活塞桿移動,活塞桿作用于一號長連桿41和一號短連桿51上,帶動一號長連桿41和一號短連桿51作規(guī)律性運動,一號短連桿51將力作用于基本臂3上，從而使基本臂3實現(xiàn)變幅移動，基本臂的起升角度能接近90度，甚至達到90度。同理，二號變幅油缸22動作帶動其活塞桿移動，活塞桿作用于二號長連桿42和二號短連桿52上，帶動二號長連桿42和二號短連桿52作規(guī)律性運動，二號短連桿52將力作用于過渡臂7上，從而使過渡臂7實現(xiàn)變幅移動，過渡臂7的起升角度能接近90度，甚至達到90度。大大提高了起升角度。
權(quán)利要求1.一種隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，包括裝在立柱(I)上的一號變幅油缸(21)，立柱上部裝接有基本臂(3)，其特征在于所述立柱上通過銷軸(6)裝設(shè)有一號長連桿(41 )，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有一號短連桿(51)，一號長連桿、一號短連桿和一號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，其特征在于所述基本臂上還裝設(shè)有二號變幅油缸(22)，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有二號長連桿(42)，在與基本臂裝接的過渡臂上通過銷軸裝設(shè)有二號短連桿(52)，二號長連桿、二號短連桿和二號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，其特征在于所述一號長連桿具有兩個，該兩個一號長連桿對稱設(shè)置在立柱兩側(cè)面；一號短連桿具有兩個，該兩個一號短連桿對稱設(shè)置在基本臂兩側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，其特征在于所述二號長連桿具有兩個，該兩個二號長連桿對稱設(shè)置在基本臂兩側(cè)面；二號短連桿具有兩個，該兩個二號短連桿對稱設(shè)置在過渡臂兩側(cè)面。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，其特征在于所述銷軸上均套裝有滑動軸承。
6.根據(jù)權(quán)利5所述的隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，其特征在于所述銷軸一端均裝設(shè)有端蓋。
專利摘要本實用新型公開了一種隨車起重機的變幅連桿機構(gòu)，包括裝在立柱上的一號變幅油缸，立柱上部裝接有基本臂，所述立柱上通過銷軸裝設(shè)有一號長連桿，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有一號短連桿，一號長連桿、一號短連桿和一號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接，基本臂上還裝設(shè)有二號變幅油缸，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有二號長連桿，在與基本臂裝接的過渡臂上通過銷軸裝設(shè)有二號短連桿，二號長連桿、二號短連桿和二號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。本實用新型應(yīng)用于起重機上，提高起隨車重機的吊重能力，增加了隨車起重機的起重臂的起升角度，有效擴展了隨車起重機的應(yīng)用范圍。
文檔編號B66C23/82GK202704899SQ20122028404
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者羅漢華 申請人:捷成(佛岡)機械制造有限公司