專利名稱：一種壓力機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于壓力機(jī)制動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其與一種制動(dòng)速度快的制動(dòng)機(jī)構(gòu)有關(guān)。
背景技術(shù)：
目前，一般的壓力機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)是利用制動(dòng)帶和制動(dòng)輪之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，而通過摩擦力來制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)輪往往就需要有一段減速過程，不能很好地實(shí)現(xiàn)急停的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是克服現(xiàn)有壓力機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)存在著制動(dòng)速度慢的缺陷，提供一種制動(dòng)速度快的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種壓力機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括曲軸、制動(dòng)輪和制動(dòng)鍵，制動(dòng)輪上設(shè)置有鍵槽和環(huán)形凹槽，制動(dòng)輪套裝在曲軸上，曲軸通過軸承、制動(dòng)鍵安裝在機(jī)架上，其特征在于所述制動(dòng)輪與·曲軸處于不同的旋轉(zhuǎn)中心上；所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括銷軸、搖板、彈簧、彈簧座、拉桿、彈簧套筒、鋼帶和摩擦帶，銷軸插裝在搖板一端，銷軸的伸出端固裝在機(jī)架上，鋼帶的后端繞過所述的制動(dòng)輪與搖板的另一端連接，與所述制動(dòng)輪相接觸的鋼帶上設(shè)置有一段摩擦帶，彈簧通過彈簧座套裝在彈簧套筒上，彈簧座安裝在機(jī)架上，拉桿插裝在彈簧套筒內(nèi)，鋼帶的前端與拉桿的后端連接，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述的制動(dòng)輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于偏心的作用，彈簧逐漸張緊，所述的制動(dòng)輪與鋼帶貼緊，鋼帶上的摩擦帶與所述制動(dòng)輪間產(chǎn)生摩擦增大，達(dá)到制動(dòng)目的；當(dāng)曲軸回到上死點(diǎn)位置，彈簧逐漸恢復(fù)至放松狀態(tài)，摩擦帶與所述制動(dòng)輪間的摩擦力也隨之減小，直至解除制動(dòng)功能。作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步補(bǔ)充和完善，本實(shí)用新型還包括以下附加技術(shù)方案所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括拉桿板和壓板，所述的拉桿后端設(shè)置有拉桿板，所述壓有壓板的鋼帶前端與拉桿板連接。所述壓有壓板的鋼帶前端與拉桿板可以通過螺栓、螺母連接。使用本實(shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)，能夠消除一些沖壓設(shè)備等的突發(fā)情況，減少一些不必要的損失。

圖I是本實(shí)用新型的正視剖面圖。圖2是本實(shí)用新型的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型包括曲軸12、制動(dòng)輪I、制動(dòng)鍵13、銷軸3、搖板2、彈簧4、彈簧座5、拉桿6、彈簧套筒7、鋼帶11、摩擦帶10、拉桿板8和壓板9，制動(dòng)輪I與曲軸12處于不同的旋轉(zhuǎn)中心上，制動(dòng)輪I上設(shè)置有鍵槽和環(huán)形凹槽，制動(dòng)輪I套裝在曲軸12上，曲軸12通過軸承、制動(dòng)鍵13安裝在機(jī)架上，銷軸3插裝在搖板2 —端，銷軸3的伸出端固裝在機(jī)架上，鋼帶11的后端繞過制動(dòng)輪I與搖板2的另一端連接，與制動(dòng)輪I相接觸的鋼帶11上設(shè)置有一段摩擦帶10，彈簧4通過彈簧座5套裝在彈簧套筒7上，彈簧座5安裝在機(jī)架上，拉桿6插裝在彈簧套筒7內(nèi)，拉桿6后端設(shè)置有拉桿板8，壓有壓板9的鋼帶11前端與拉桿板8通過螺栓、螺母連接，當(dāng)曲軸12轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)輪I隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于偏心的作用，彈簧4逐漸張緊，制動(dòng)輪I與鋼帶11貼緊，鋼帶11上的摩擦帶10與制動(dòng)輪I間產(chǎn)生摩擦 增大，達(dá)到制動(dòng)目的；當(dāng)曲軸12達(dá)到上死點(diǎn)位置，彈簧4逐漸恢復(fù)至放松狀態(tài)，摩擦帶10與制動(dòng)輪I間的摩擦力也隨之減小，直至解除制動(dòng)功能。
權(quán)利要求1.一種壓力機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括曲軸(12)、制動(dòng)輪(I)和制動(dòng)鍵(13)，制動(dòng)輪(I)上設(shè)置有鍵槽和環(huán)形凹槽，制動(dòng)輪(I)套裝在曲軸(12)上，曲軸(12)通過軸承、制動(dòng)鍵(13)安裝在機(jī)架上，其特征在于所述制動(dòng)輪(I)與曲軸(12)處于不同的旋轉(zhuǎn)中心上；所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括銷軸(3 )、搖板(2 )、彈簧(4)、彈簧座(5 )、拉桿(6 )、彈簧套筒(7 )、鋼帶(11)和摩擦帶(10 )，銷軸(3 )插裝在搖板(2 ) 一端，銷軸(3 )的伸出端固裝在機(jī)架上，鋼帶(11)的后端繞過所述的制動(dòng)輪(I)與搖板(2)的另一端連接，與所述制動(dòng)輪(I)相接觸的鋼帶(11)上設(shè)置有一段摩擦帶(10)，彈簧(4)通過彈簧座(5)套裝在彈簧套筒(7)上，彈簧座(5)安裝在機(jī)架上，拉桿(6)插裝在彈簧套筒(7)內(nèi)，鋼帶(11)的前端與拉桿(6)的后端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種壓力機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括拉桿板(8)和壓板(9)，所述的拉桿(6)后端設(shè)置有拉桿板(8)，所述壓有壓板(9)的鋼帶(11)前端與拉桿板(8)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種壓力機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述壓有壓板(9)的鋼帶(11)前端與拉桿板(8 )可以通過螺栓、螺母連接。
專利摘要一種壓力機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)屬于制動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域?，F(xiàn)有制動(dòng)機(jī)構(gòu)存在著制動(dòng)速度慢的缺陷。本實(shí)用新型包括曲軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)鍵、銷軸、搖板、彈簧、彈簧座、拉桿、彈簧套筒、鋼帶、摩擦帶、拉桿板和壓板，制動(dòng)輪與曲軸處于不同的旋轉(zhuǎn)中心上，制動(dòng)輪上設(shè)置有鍵槽和環(huán)形凹槽，制動(dòng)輪套裝在曲軸上，曲軸通過軸承、制動(dòng)鍵安裝在機(jī)架上，銷軸插裝在搖板一端，銷軸的伸出端固裝在機(jī)架上，鋼帶的后端繞過制動(dòng)輪與搖板的另一端連接，與制動(dòng)輪相接觸的鋼帶上設(shè)置有一段摩擦帶，彈簧通過彈簧座套裝在彈簧套筒上，彈簧座安裝在機(jī)架上，拉桿插裝在彈簧套筒內(nèi)，拉桿后端設(shè)置有拉桿板，壓有壓板的鋼帶前端與拉桿板通過螺栓、螺母連接。本實(shí)用新型的制動(dòng)速度快。
文檔編號(hào)B30B15/10GK202702679SQ201220376918
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者吳健浩 申請(qǐng)人:嵊州市康力機(jī)械有限公司