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      一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置的制作方法

      文檔序號:8169550閱讀:250來源:國知局
      專利名稱:一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及汽車模具的加工設(shè)備,具體地說,本實用新型涉及一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置。
      背景技術(shù)
      在汽車模具的加工過程中,操作工在用行車將壓料芯放入上模本體時,需要來回移動行車才能大致移至模具中心,從而將壓料芯放入本體。這種起吊壓料芯的方法操作困難,耗費(fèi)時間,工作效率較低。因此,將壓料芯上用于起吊的吊環(huán)改為可調(diào)式吊環(huán),來避免來回移動行車,快速調(diào) 節(jié)壓料芯的平衡狀態(tài)。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置,以達(dá)到快速調(diào)節(jié)壓料芯位置至上模本體上進(jìn)行裝配的目的,提高生產(chǎn)效率。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置,其包括吊環(huán)、調(diào)節(jié)體和連接桿,吊環(huán)和連接桿與調(diào)節(jié)體為螺紋連接且呈直線分別設(shè)在調(diào)節(jié)體的兩端,吊環(huán)吊在行車上,連接桿與并壓料芯相連接。所述調(diào)節(jié)體為矩形框結(jié)構(gòu),在調(diào)節(jié)體上插入有與調(diào)節(jié)體相配合用于轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)體的杠桿。本實用新型采用上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本起吊裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠快速調(diào)節(jié)壓料芯位置至上模本體上進(jìn)行裝配。

      圖I為本實用新型的起吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;上述圖中的標(biāo)記均為1、吊環(huán);2、調(diào)節(jié)體;3、杠桿;4、連接桿。
      具體實施方式
      如圖I所示為本實用新型的一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置,其包括吊環(huán)I、調(diào)節(jié)體2和連接桿4,吊環(huán)I和連接桿4與調(diào)節(jié)體2為螺紋連接且呈直線分別設(shè)在調(diào)節(jié)體2的兩端,吊環(huán)I吊在行車上,連接桿4與并壓料芯相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本起吊裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)體2,就可實現(xiàn)調(diào)節(jié)功能,能夠快速調(diào)節(jié)壓料芯位置至上模本體上進(jìn)行裝配。如圖I所示,本起吊裝置的連接桿4為一螺栓,上端與調(diào)節(jié)體2螺紋連接,下端與壓料芯螺紋連接。而且,本起吊裝置的的調(diào)節(jié)體2為矩形框結(jié)構(gòu),在調(diào)節(jié)體2上插入有與調(diào)節(jié)體2相配合的杠桿3,轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)體2時,可將杠桿3插入調(diào)節(jié)體2的中空部位,以方便轉(zhuǎn)動。[0012]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法 構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置,其特征在于所述起吊裝置包括吊環(huán)、調(diào)節(jié)體和連接桿,吊環(huán)和連接桿與調(diào)節(jié)體為螺紋連接且呈直線分別設(shè)在調(diào)節(jié)體的兩端,吊環(huán)吊在行車上,連接桿與并壓料芯相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于起吊模具壓料芯的起吊裝置,其特征在于所述調(diào)節(jié)體為矩形框結(jié)構(gòu),在調(diào)節(jié)體上插入有與調(diào)節(jié)體相配合用于轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)體的杠桿。
      專利摘要本實用新型公開了一種用于起吊模具壓料芯的起吊裝置,其包括吊環(huán)、調(diào)節(jié)體和連接桿,吊環(huán)和連接桿與調(diào)節(jié)體為螺紋連接且呈直線分別設(shè)在調(diào)節(jié)體的兩端,吊環(huán)吊在行車上,連接桿與并壓料芯相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本起吊裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠快速調(diào)節(jié)壓料芯位置至上模本體上進(jìn)行裝配。
      文檔編號B66C1/10GK202704798SQ20122038328
      公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月4日
      發(fā)明者方燦文 申請人:安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司
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