專利名稱：一種朳桿吊裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種扒桿吊裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型涉及一種通信吊裝設(shè)備，特別指一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：
[0002]移動(dòng)通信鐵塔安裝主要使用機(jī)械吊裝和人工吊裝兩種方法.在條件具備的地方以機(jī)械吊裝為主，省心省力安全快捷。在機(jī)械抵達(dá)不了的地方仍沿用現(xiàn)有的機(jī)桿吊裝，比如邊遠(yuǎn)地區(qū)、無(wú)公路山坡上等?，F(xiàn)有的人工機(jī)桿吊裝首先應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，如圖I所示，在機(jī)桿I’頂部安裝滑輪2’，穿好固定繩3’，然后利用三方拉線(即固定繩)在離管塔4’適當(dāng)位置將機(jī)桿I’豎立固定，并錨好三方拉線(三方拉線方位，考慮受力方向而定)。然后通過(guò)鋼絲纜繩8’上的吊鉤5’，利用人工絞盤機(jī)6’將管塔4’吊起就位，就位后，通過(guò)復(fù)數(shù)個(gè)限位件 (如地錨螺桿)將管塔4’固定于地面7’上。[0003]管塔4’安裝完畢后，接著安裝復(fù)數(shù)節(jié)塔件；當(dāng)機(jī)桿I’的高度不足以吊裝其中一節(jié)的塔件，需提升機(jī)桿I’高度時(shí)；現(xiàn)有的吊裝結(jié)構(gòu)(見圖2)，需人工徒手攀上機(jī)桿I’頂部，卸下滑輪2’和鋼絲纜繩8’，然后將原本安裝在機(jī)桿I’上的這套部件(即滑輪2’及吊鉤5’) 掛在已裝塔件的最高位置，再將吊鉤5’固定在機(jī)桿I’的底部，利用絞盤機(jī)6逐步提升，同時(shí)以三方拉線配合絞盤機(jī)6’提升，保持同步上升。提升時(shí)機(jī)桿I’下部通過(guò)纜繩與已裝設(shè)好的管塔4’做好軟固定，防止機(jī)桿I’根部移位，上升時(shí)保持垂直向上，避免傾斜。[0004]在機(jī)桿I’提升到一定高度，足以吊裝需要被安裝的塔件時(shí)，將機(jī)桿I’與已安裝好的塔件綁定加固，錨好三方拉線，再用人工攀爬至機(jī)桿I’頂端的方法裝好滑輪2’，穿好鋼絲纜繩8’，準(zhǔn)備該被安裝的塔件的吊裝。當(dāng)安裝其他更高的塔件時(shí)，以此連接結(jié)構(gòu)類推。此吊裝結(jié)構(gòu)需要來(lái)回多次不斷地拆卸滑輪2’，耗力耗時(shí)。
發(fā)明內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省時(shí)間及人力。[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括一管塔、一機(jī)桿、一絞盤機(jī)、一連接于該機(jī)桿上部的第一滑輪、一連接于該管塔上部的第二滑輪、一連接于該管塔下部的第三滑輪及一鋼絲繩；所述機(jī)桿的頂端連接復(fù)數(shù)條固定繩，每所述固定繩的另一端與地面連接；所述管塔包含復(fù)數(shù)個(gè)限位件，該管塔通過(guò)所述復(fù)數(shù)個(gè)限位件固定于地面；所述鋼絲繩可活動(dòng)地依次連接于所述絞盤機(jī)、第三滑輪、第二滑輪、機(jī)桿的下部及第一滑輪， 且該鋼絲繩的末端設(shè)有一吊勾。[0007]較佳的，所述管塔包含復(fù)數(shù)根塔件，每所述塔件由上至下依次連接；所述復(fù)數(shù)根塔件的最上一根塔件的上部與所述第二滑輪連接。[0008]較佳的，所述第二滑輪及第三滑輪均設(shè)于同一側(cè)面上；所述第一滑輪于所述第二滑輪的對(duì)應(yīng)面上設(shè)置。[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在管塔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝容易。
[0010]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。[0011]圖I是現(xiàn)有機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)中安裝管塔的示意圖。[0012]圖2是現(xiàn)有機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)中提升機(jī)桿的示意圖。[0013]圖3是本實(shí)用新型一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)的示意圖。[0014]圖4是本實(shí)用新型一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)在一較佳實(shí)施例中的示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]請(qǐng)參閱圖3所示，一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)10，該結(jié)構(gòu)10包括一管塔I、一機(jī)桿2、一絞盤機(jī)3、一連接于該機(jī)桿2上部的第一滑輪21、一連接于該管塔I上部的第二滑輪11、一連接于該管塔I下部的第三滑輪12及一鋼絲繩4 ;所述機(jī)桿2的頂端連接復(fù)數(shù)條固定繩22，每所述固定繩22的另一端與地面5連接；所述管塔I包含復(fù)數(shù)個(gè)限位件(未圖示)，該管塔I 通過(guò)所述復(fù)數(shù)個(gè)限位件固定于地面5 ;所述鋼絲繩4可活動(dòng)地依次連接于所述絞盤機(jī)3、第三滑輪12、第二滑輪11、機(jī)桿2的下部及第一滑輪21，且該鋼絲繩4的末端設(shè)有一吊勾41。 通過(guò)在所述管塔I的上部設(shè)有所述第二滑輪11，再將鋼絲繩4綁在所述機(jī)桿2的下部，通過(guò)所述絞盤機(jī)3將所述機(jī)桿2提升至高點(diǎn)，不必拆下所述機(jī)桿I上部的滑輪21及吊鉤41，省時(shí)省力。[0016]如圖4所示，所述管塔I包含復(fù)數(shù)根塔件13，每所述塔件13由上至下依次連接； 所述復(fù)數(shù)根塔件13的最上一根塔件131的上部與所述第二滑輪11連接。通過(guò)在最上面的塔件13的上部連接第二滑輪11，讓連接于管塔I上的每所述塔件13的最高點(diǎn)有第二滑輪 11，以利于對(duì)下一節(jié)塔件進(jìn)行安裝時(shí)，需要提升所述機(jī)桿2。[0017]再請(qǐng)參閱圖4，所述第二滑輪11及第三滑輪12均設(shè)于同一側(cè)面上；所述第一滑輪 21于所述第二滑輪11的對(duì)應(yīng)面上設(shè)置。此設(shè)計(jì)讓所述鋼絲繩4在所述第一滑輪21、第二滑輪11及第三滑輪12間的滑動(dòng)更順暢。[0018]本實(shí)用新型在應(yīng)用時(shí)，在所述管塔I的下部與最高一節(jié)的塔件131的上部均設(shè)有滑輪(即第三滑輪12及第二滑輪11)，當(dāng)所述機(jī)桿2需要提升時(shí)，僅需將所述第二滑輪11與第一滑輪21間的鋼絲繩4綁在所述機(jī)桿2的下部；通過(guò)所述絞盤機(jī)3拉動(dòng)鋼絲繩4，所述鋼絲繩4依次穿過(guò)絞盤機(jī)3、第三滑輪12、第二滑輪11、所述機(jī)桿2的下部及第一滑輪21， 將所述機(jī)桿2提升，提升時(shí)通過(guò)機(jī)桿2頂端的固定繩22保持機(jī)桿2的平衡，同時(shí)，應(yīng)用一條纜繩與已裝鐵塔做好軟固定，防止機(jī)桿2的根部移位，保持機(jī)桿2垂直向上，避免傾斜；本實(shí)用新型一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)省去現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中，需要將原機(jī)桿2’(見圖I或圖2)上的滾輪2’ 及吊鉤5’拆下并重新安裝至管塔4’或已安裝的塔件中的最高點(diǎn)上；本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且省時(shí)省力。[0019]雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，我們所描述的具體的實(shí)施例只是說(shuō)明性的，而不是用于對(duì)本實(shí)用新型的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本實(shí)用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應(yīng)當(dāng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求所保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)構(gòu)包括一管塔、一機(jī)桿、一絞盤機(jī)、一連接于該機(jī)桿上部的第一滑輪、一連接于該管塔上部的第二滑輪、一連接于該管塔下部的第三滑輪及一鋼絲繩；所述機(jī)桿的頂端連接復(fù)數(shù)條固定繩，每所述固定繩的另一端與地面連接；所述管塔包含復(fù)數(shù)個(gè)限位件，該管塔通過(guò)所述復(fù)數(shù)個(gè)限位件固定于地面；所述鋼絲繩可活動(dòng)地依次連接于所述絞盤機(jī)、第三滑輪、第二滑輪、機(jī)桿的下部及第一滑輪，且該鋼絲繩的末端設(shè)有一吊勾。
2.如權(quán)利要求I所述的一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述管塔包含復(fù)數(shù)根塔件，每所述塔件由上至下依次連接；所述復(fù)數(shù)根塔件的最上一根塔件的上部與所述第二滑輪連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種機(jī)桿吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述第二滑輪及第三滑輪均設(shè)于同一側(cè)面上；所述第一滑輪于所述第二滑輪的對(duì)應(yīng)面上設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種朳桿吊裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括一管塔、一朳桿、一絞盤機(jī)、一連接于該朳桿頂端的第一滑輪、一連接于該管塔頂端的第二滑輪、一連接于該管塔底端的第三滑輪及一鋼絲繩；所述朳桿的頂端連接復(fù)數(shù)條固定繩，每所述固定繩的另一端與地面連接；所述管塔包含復(fù)數(shù)個(gè)限位件，該管塔通過(guò)所述復(fù)數(shù)個(gè)限位件固定于地面；所述鋼絲繩的末端設(shè)有一吊勾，該末端可活動(dòng)地依次連接于所述絞盤機(jī)、第三滑輪、第二滑輪、朳桿的下部及第一滑輪。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝容易且節(jié)省人力。
文檔編號(hào)B66C25/00GK202808234SQ201220397768
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者吳能忠 申請(qǐng)人:福建省鴻達(dá)電子技術(shù)開發(fā)有限公司