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      超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具的制作方法

      文檔序號:8170180閱讀:1096來源:國知局
      專利名稱:超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種吊具,更具體地說是一種應(yīng)用于超大截面箱型鋼結(jié)構(gòu)件的翻身吊具。
      背景技術(shù)
      在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中,超大箱型構(gòu)件翻身時(shí)常規(guī)需安裝翻身吊馬,具體安裝位置是以箱型構(gòu)件的縱向面兩側(cè)各安裝兩個(gè),并焊接牢固。翻身時(shí)用行車的大小鉤各掛兩根鋼絲繩,用卸扣鎖在吊馬上在空中進(jìn)行翻身。這樣的方案有多處不足一.安全系數(shù)不高,如焊前翻身容易造成構(gòu)件變型。二.對母材有極大的傷害,三.待構(gòu)件合格后發(fā)運(yùn)前要拆除吊馬造成多費(fèi)人工?!?br> 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處,提供一種使用安全、便捷,并能避免構(gòu)件變形的可拆卸式超大截面箱型構(gòu)件的翻身吊具。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由上扁擔(dān)、下扁擔(dān)和左右兩根副扁擔(dān)組成一“ 口”字型吊具;其中,上扁擔(dān)、下扁擔(dān)與左右兩根副扁擔(dān)之間通過銷軸和銷軸帽相連接;在所述上扁擔(dān)的兩端分別設(shè)置有上扁擔(dān)吊裝孔,在所述下扁擔(dān)的兩端分別設(shè)置有下扁擔(dān)吊裝孔。本實(shí)用新型超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于所述副扁擔(dān)是由兩塊夾板和設(shè)置在兩塊夾板之間的加筋構(gòu)成,所述夾板與加筋焊接為一整體;所述夾板在兩端對上扁擔(dān)和下扁擔(dān)形成夾持。所述上扁擔(dān)和下扁擔(dān)的兩端均為圓角。與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在I、本實(shí)用新型中“口”字型吊具使超大截面箱型構(gòu)件翻身時(shí)安全、便捷,可以保證構(gòu)件在翻身時(shí)不變形。2、本實(shí)用新型在吊具的四角位置處均設(shè)置有吊裝孔,通過對不同位置上吊裝孔進(jìn)行配合吊裝,可以使構(gòu)件受力均勻,極大地提高工效。3、本實(shí)用新型操作過程穩(wěn)定可靠、快捷高效、使用安全。4、本實(shí)用新型可重復(fù)使用,且因各吊裝孔受力均勻,吊具不易變形,既可翻身,還可吊運(yùn)構(gòu)件裝車發(fā)運(yùn)。

      圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型吊裝示意圖;圖3為本實(shí)用新型翻身示意圖;[0017]圖中標(biāo)號1上扁擔(dān)、Ia上扁擔(dān)吊裝孔、2下扁擔(dān)、2a下扁擔(dān)吊裝孔、3副扁擔(dān)、4夾板、5加筋、6銷軸、7銷軸帽、8鎖扣、8a副鎖扣、9鋼絲繩、9a副鋼絲繩、10主鉤、11副鉤、12箱體。
      具體實(shí)施方式
      參見圖1,本實(shí)施例中超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具的結(jié)構(gòu)形式是由上扁擔(dān)I、下扁擔(dān)2和左右兩根副扁擔(dān)3組成一“ 口”字型吊具;其中,上扁擔(dān)I、下扁擔(dān)2與左右兩根副扁擔(dān)3之間通過銷軸6和銷軸帽7相連接;在上扁擔(dān)I的兩端分別設(shè)置有上扁擔(dān)吊裝孔la,在下扁擔(dān)2的兩端分別設(shè)置有下扁擔(dān)吊裝孔2a。具體實(shí)施中,副扁擔(dān)3是由兩塊夾板4和設(shè)置在兩塊夾板4之間的加筋5構(gòu)成,夾板4與加筋5焊接為一整體;夾板4在兩端對上扁擔(dān)I和下扁擔(dān)2形成夾持,這種夾板的結(jié)構(gòu)形式使副扁擔(dān)3的制作更加方便,如果是用一整塊鋼板制作副扁擔(dān),則需要在兩端開槽,成本高且費(fèi)時(shí);同時(shí)夾持的結(jié)構(gòu)形式穩(wěn)定可靠。 上扁擔(dān)I和下扁擔(dān)2的兩端均為圓角,上扁擔(dān)吊裝孔Ia和下扁擔(dān)吊裝孔2a基本是處在其圓角的中心位置上,翻轉(zhuǎn)過程中的鎖扣是繞吊裝孔旋轉(zhuǎn)的,圓角保證了鎖扣動(dòng)作的可靠性。參見圖2和圖3,本實(shí)施例中超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具的使用方法是按如下過程進(jìn)行I、將上扁擔(dān)I和左右兩根副扁擔(dān)3用銷軸6和銷軸帽7連成一“門”字型結(jié)構(gòu),由于吊具本身的自重,“門”型結(jié)構(gòu)使吊具的安裝非常簡單,快速安全;b、在上扁擔(dān)I的兩端上扁擔(dān)吊裝孔Ia中套裝鎖扣8,在鎖扣8中連接鋼絲繩9,鋼絲繩9的上端套在主鉤10上,提吊主鉤10將“門”字型結(jié)構(gòu)吊裝在箱體12上;再將下扁擔(dān)2插入左右兩根副扁擔(dān)3上,并用銷軸和銷軸帽連成一整體形成“口”字型吊具;C、在下扁擔(dān)2的一端下扁擔(dān)吊裝孔2a中安裝副鎖扣8a,在副鎖扣8a上連接副鋼絲繩9a,副鋼絲繩9a的上端套在副鉤11上;d、按步驟a-步驟c的同樣方法在箱體12上組裝另一套“ 口 ”字型吊具,這一結(jié)構(gòu)形式使箱體在吊裝和翻身過程中保持平衡,保證起吊安全,兩套吊具之間的間距為O. 8-lm ;e、通過主鉤10將箱體12吊上離地面約3m,并在空中懸停,提吊箱體時(shí)副鉤11不動(dòng)作;離地高度是為避免在翻身過程中箱體觸碰地面,造成箱體變形,f、使副鉤11往上運(yùn)動(dòng),同時(shí)使副鉤11與主鉤10拉開水平距離,箱體12即開始慢慢翻身,此時(shí)主鉤10也開始慢慢向下運(yùn)動(dòng),通過主鉤10與副鉤11的上下錯(cuò)位運(yùn)動(dòng)使箱體12在空中旋轉(zhuǎn),達(dá)到翻身的目的圖3。在以上過程中,因箱形構(gòu)件在翻身時(shí)已經(jīng)焊接成型即已成一整體結(jié)構(gòu),且翻身時(shí)只承受自重,三個(gè)位置上的鋼絲繩設(shè)置為勻速運(yùn)動(dòng),使構(gòu)件受力均勻,翻轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高。
      權(quán)利要求1.超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具,其特征是由上扁擔(dān)(I)、下扁擔(dān)(2)和左右兩根副扁擔(dān)(3)組成一“口”字型吊具;其中,上扁擔(dān)(I)、下扁擔(dān)(2)與左右兩根副扁擔(dān)(3)之間通過銷軸(6)和銷軸帽(7)相連接;在所述上扁擔(dān)(I)的兩端分別設(shè)置有上扁擔(dān)吊裝孔(Ia),在所述下扁擔(dān)(2)的兩端分別設(shè)置有下扁擔(dān)吊裝孔(2a)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具,其特征是所述副扁擔(dān)(3)是由兩塊夾板(4)和設(shè)置在兩塊夾板(4)之間的加筋(5)構(gòu)成,所述夾板(4)與加筋(5)焊接為一整體;所述夾板(4)在兩端對上扁擔(dān)(I)和下扁擔(dān)(2)形成夾持。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具,其特征是所述上扁擔(dān)(I)和下扁擔(dān)(2)的兩端均為圓角。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種超大截面箱型構(gòu)件翻身吊具,其特征是由上扁擔(dān)、下扁擔(dān)和左右兩根副扁擔(dān)組成一“口”字型吊具;其中,上扁擔(dān)、下扁擔(dān)與左右兩根副扁擔(dān)之間通過銷軸和銷軸帽相連接;在上扁擔(dān)的兩端分別設(shè)置有上扁擔(dān)吊裝孔,在下扁擔(dān)的兩端分別設(shè)置有下扁擔(dān)吊裝孔。本實(shí)用新型使用安全、便捷,能有效避免構(gòu)件變形,可拆卸。
      文檔編號B66C1/22GK202687766SQ20122040019
      公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
      發(fā)明者陳亞良, 魏朝波, 張冬生 申請人:安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司
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