專利名稱：一種新型內(nèi)門架焊件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)門架領(lǐng)域，具體涉及一種新型內(nèi)門架焊件。
技術(shù)背景一般的用普通c型鋼的內(nèi)門架往往只用于左右的限位，前后的限位完全靠內(nèi)門架的滾輪，當(dāng)升高比較高的時(shí)候，內(nèi)門架的前傾會比較明顯，穩(wěn)定性就比較差
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型內(nèi)門架焊件，它將門架的一側(cè)焊一扁鐵，在門架的前后與左右分別用導(dǎo)向輪限位，在升高較高的時(shí)候，門架的前傾得到很好的限位，穩(wěn)定 性就比較強(qiáng)，從而保證了操作的安全性。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含橫梁
I、導(dǎo)軌2、滾輪軸3、油缸頂座4和內(nèi)門架C型鋼5，它還包含管6、導(dǎo)向扁鐵7和導(dǎo)向滾輪8 ；內(nèi)門架C型鋼5分別與橫梁I的兩端連接，兩條導(dǎo)軌2分別設(shè)置在內(nèi)門架C型鋼5的外側(cè)，油缸頂座4通過管6與橫梁I連接，數(shù)個導(dǎo)向滾輪8設(shè)置在導(dǎo)軌2內(nèi)，導(dǎo)向扁鐵7固定焊接在內(nèi)門架C型鋼5的一側(cè)。所述的導(dǎo)軌2內(nèi)的數(shù)個導(dǎo)向滾輪8和導(dǎo)向扁鐵7與外門架配合，可以進(jìn)行前后限位。本實(shí)用新型將門架的一側(cè)焊一扁鐵，在門架的前后與左右分別用導(dǎo)向輪限位。在升高較高的時(shí)候，門架的前傾得到很好的限位，穩(wěn)定性就比較強(qiáng)，從而保證了操作的安全性。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1，本具體實(shí)施采用以下技術(shù)方案它包含橫梁I、導(dǎo)軌2、滾輪軸3、油缸頂座4和內(nèi)門架C型鋼5，還包含管6、導(dǎo)向扁鐵7和導(dǎo)向滾輪8 ;內(nèi)門架C型鋼5分別與橫梁I的兩端連接，兩條導(dǎo)軌2分別設(shè)置在，內(nèi)門架C型鋼5的外側(cè)，油缸頂座4通過管6與橫梁I連接，數(shù)個導(dǎo)向滾輪8設(shè)置在導(dǎo)軌2內(nèi)，導(dǎo)向扁鐵7固定焊接在內(nèi)門架C型鋼5的一側(cè)。所述的導(dǎo)軌2內(nèi)的數(shù)個導(dǎo)向滾輪8和導(dǎo)向扁鐵7與外門架配合，可以進(jìn)行前后限位。本具體實(shí)施將門架的一側(cè)焊一扁鐵，在門架的前后與左右分別用導(dǎo)向輪限位，在升高較高的時(shí)候，門架的前傾得到很好的限位，穩(wěn)定性就比較強(qiáng)，從而保證了操作的安全性。
權(quán)利要求1. 一種新型內(nèi)門架焊件，其特征在于它包含橫梁(I)、導(dǎo)軌(2)、滾輪軸(3)、油缸頂座(4)和內(nèi)門架C型鋼(5)，還包含管(6)、導(dǎo)向扁鐵(7)和導(dǎo)向滾輪⑶；內(nèi)門架C型鋼(5)分別與橫梁(I)的兩端連接，兩條導(dǎo)軌(2)分別設(shè)置在內(nèi)門架C型鋼(5)的外側(cè)，油缸頂座(4)通過管(6)與橫梁⑴連接，數(shù)個導(dǎo)向滾輪⑶設(shè)置在導(dǎo)軌(2)內(nèi)，導(dǎo)向扁鐵(7)固定焊接在內(nèi)門架C型鋼(5)的一側(cè)。
專利摘要一種新型內(nèi)門架焊件，它涉及內(nèi)門架領(lǐng)域。內(nèi)門架C型鋼分別與橫梁的兩端連接，兩條導(dǎo)軌分別設(shè)置在，內(nèi)門架C型鋼的外側(cè)，油缸頂座通過管與橫梁連接，數(shù)個導(dǎo)向滾輪設(shè)置在導(dǎo)軌內(nèi)，導(dǎo)向扁鐵固定焊接在內(nèi)門架C型鋼的一側(cè)。它將門架的一側(cè)焊一扁鐵，在門架的前后與左右分別用導(dǎo)向輪限位，在升高較高的時(shí)候，門架的前傾得到很好的限位，穩(wěn)定性就比較強(qiáng)，從而保證了操作的安全性。
文檔編號B66F9/08GK202766230SQ20122041951
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者張漢章 申請人:張漢章