專利名稱：一種雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及運輸絞車領(lǐng)域，具體的是一種雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
[0002]JSYB系列雙速運輸絞車主要用于煤礦井下傾斜角小于30°的巷道中礦車調(diào)度、 物料運輸及各類設(shè)備輔助搬遷等工作。該系列絞車在設(shè)計中動力由電動機傳到軟啟動機構(gòu)，由于軟啟動機構(gòu)力的傳遞方向與減速器傳動軸相垂直，減速器如何獲得動力是一個技術(shù)難點。針對以上出現(xiàn)的問題，為此設(shè)計了一種用于JSYB系列雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置。該裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，易裝配、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。本裝置是JSYB系列雙速運輸絞車研發(fā)的攻關(guān)點。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種用于JSYB系列雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置。[0004]本實用新型的技術(shù)方案[0005]雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置，包括齒輪軸、錐齒輪、套杯、圓錐滾子軸承，其特征在于所述的齒輪軸上開有鍵槽，齒輪軸上安裝有一組圓錐滾子軸承，并通過圓螺母止動墊圈、圓螺母固定，圓錐滾子軸承外套裝有套杯，齒輪軸通過錐齒輪組傳動連接傳動軸。[0006]所述的雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置，其特征在于所述的傳動軸通過平鍵固定錐齒輪。[0007]本實用新型的優(yōu)點本實用新型的效果結(jié)構(gòu)合理、承受軸向載荷高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小，使這個結(jié)構(gòu)有了更高的工作效率。


[0009]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0010]參見附圖，本實用新型所述裝置主要由平鍵I、齒輪軸2、圓螺母3、圓螺母用止動墊圈4、圓錐滾子軸承5、套杯6、錐齒輪7、平鍵8、傳動軸9組成；其中平鍵I、齒輪軸2、圓螺母3、圓螺母用止動墊圈4、圓錐滾子軸承5、平鍵8可外購；如圖1，先將兩件圓錐滾子軸承5的外圈大孔朝外裝在套杯6的內(nèi)孔中；再將一件圓錐子滾子軸承5的內(nèi)圈(大端朝向齒輪)裝入齒輪軸2靠近齒輪一端的臺階上，然后將齒輪軸2裝入有軸承外圈的套杯6內(nèi)；將另一件圓錐滾子軸承5的內(nèi)圈(大端背向齒輪)裝在齒輪軸2靠近螺紋的軸的臺階上，將圓螺母止動墊圈4、圓螺母3依次裝在齒輪軸2的螺紋上，調(diào)整兩件圓錐滾子軸承5的徑、軸向游隙后，將圓螺母止動墊圈4鎖緊，然后，將平鍵I裝在齒輪軸2的鍵槽內(nèi)。將平鍵8裝在傳動軸9的鍵槽上，用壓入法將錐齒輪7 (鍵槽對整平鍵8)裝在傳動軸9。將以上裝好齒輪軸、傳動軸兩部件，互為垂直裝在機體上，通過調(diào)整套，調(diào)整齒輪軸2與錐齒輪7的嚙合間隙。[0011]工作時動力由電動機傳遞到軟啟動機構(gòu)上,然后通過與軟啟動機構(gòu)相連接的平鍵 I傳遞到齒輪軸2上，通過齒輪軸2與錐齒輪7的嚙合，改變了動力的方向，由平鍵8將動力傳遞到傳動軸9上。 最后通過機體內(nèi)三級齒輪變速將動力傳遞到工作滾筒上。
權(quán)利要求1.一種雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置，包括齒輪軸、錐齒輪、套杯、圓錐滾子軸承，其特征在于所述的齒輪軸上開有鍵槽，齒輪軸上安裝有一組圓錐滾子軸承，并通過圓螺母止動墊圈、圓螺母固定，圓錐滾子軸承外套裝有套杯，齒輪軸通過錐齒輪組傳動連接傳動軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置，其特征在于所述的傳動軸通過平鍵固定錐齒輪。 ·
專利摘要本實用新型公開了一種雙速運輸絞車改變動力傳遞方向的裝置，包括齒輪軸、錐齒輪、套杯、圓錐滾子軸承，齒輪軸上開有鍵槽，齒輪軸上安裝有一組圓錐滾子軸承，并通過圓螺母止動墊圈、圓螺母固定，圓錐滾子軸承外套裝有套杯，齒輪軸通過錐齒輪組傳動連接傳動軸。本實用新型的效果結(jié)構(gòu)合理、承受軸向載荷高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小，使這個結(jié)構(gòu)有了更高的工作效率。
文檔編號B66D1/14GK202785420SQ20122042866
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者王登林, 張德華, 王文廣, 高善德 申請人:安徽省宿州市龍華機械制造有限公司