專利名稱：一種天車設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重設備技術領域，具體涉及一種天車設備。
背景技術：
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術的不斷進步，大型工程建設或物流運輸過程中常需要采用起重設備進行物料的吊裝和搬運，天車以其結構、制造簡單、操作方便，被廣泛應用于起重作業(yè)在中。常用的天車包括橫梁、支撐軌道、滑車和吊鉤，橫梁兩端通過滾輪架設在支撐軌道上，橫梁上裝有滑車，滑車底部通過鋼索連接有吊鉤，這種結構的天車橫梁端部的滾輪只有一個，且跨距較小，無法實現(xiàn)重量較大的物料的吊裝和搬運。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、起吊重量大的天車設備。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種天車設備，包括平行設置的作業(yè)軌道、天車本體和控制裝置，天車本體包括兩個橫梁，橫梁兩端架設在作業(yè)軌道上，橫梁上設有滑移機構，滑移機構上安裝有吊具，橫梁、滑移機構和吊具均與控制裝置電連接，所述橫梁兩端通過滾輪配合安裝在作業(yè)軌道上，每個橫梁端部設有至少兩個滾輪，同時，按設計要求增大兩橫梁之間的跨距，天車設備進行吊裝作業(yè)時橫梁通過滾輪在作業(yè)軌道上縱向移動，兩個滾輪的設計使橫梁與作業(yè)軌道的接觸面積增大，受力均勻分散，從而提高天車設備的吊裝能力。所述滑移機構為與橫梁配合的滑軌結構或齒輪齒條結構或柔性驅(qū)動結構，通過控制裝置實現(xiàn)與滑移機構連接的吊具的橫向滑移，便于鉤吊物料。采用上述結構，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點該天車設備結構簡單、制造容易、成本低，且起吊重量大。

圖I為本實用新型天車的結構示意圖；圖中標記為1、作業(yè)軌道；2、滾輪；3、橫梁；4、控制裝置；5、滑移機構；6、吊具。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。本實用新型提供的天車設備，包括平行設置的作業(yè)軌道I、天車本體和控制裝置4，天車本體包括兩個橫梁3，橫梁3兩端架設在作業(yè)軌道I上，橫梁3上設有滑移機構5，滑移機構5上安裝有吊具6，橫梁3、滑移機構5和吊具6均與控制裝置4電連接，所述橫梁3兩端通過滾輪2配合安裝在作業(yè)軌道I上，每個橫梁3端部設有至少兩個滾輪2，同時，按設計要求增大兩橫梁3之間的跨距，天車設備進行吊裝作業(yè)時控制裝置4控制橫梁3動作，橫梁3通過滾輪2在作業(yè)軌道I上縱向移動，兩個滾輪2的設計使橫梁3與作業(yè)軌道I的接觸面積增大，受力均勻分散，從而提高天車的吊裝能力；所述與橫梁3配合的滑移機構5采用滑軌結構或齒輪齒條結 構或柔性驅(qū)動結構，通過控制裝置4實現(xiàn)與滑移機構5連接的吊具6的橫向滑移，便于鉤吊物料。
權利要求1.一種天車設備，包括平行設置的作業(yè)軌道、天車本體和控制裝置，天車本體包括兩個橫梁，橫梁兩端架設在作業(yè)軌道上，橫梁上設有滑移機構，滑移機構上安裝有吊具，橫梁、滑移機構和吊具均與控制裝置電連接，其特征在于所述橫梁兩端通過滾輪配合安裝在作業(yè)軌道上，每個橫梁端部設有至少兩個滾輪。
2.根據(jù)權利要求I所述的天車設備，其特征在于所述滑移機構為與橫梁配合的滑軌結構或齒輪齒條結構或柔性驅(qū)動結構。
專利摘要本實用新型提供一種結構簡單、起吊重量大的天車設備，包括平行設置的作業(yè)軌道、天車本體和控制裝置，天車本體包括兩個橫梁，橫梁兩端架設在作業(yè)軌道上，橫梁上設有滑移機構，滑移機構上安裝有吊具，橫梁、滑移機構和吊具均與控制裝置電連接，所述橫梁兩端通過滾輪配合安裝在作業(yè)軌道上，每個橫梁端部設有至少兩個滾輪，同時，按設計要求增大兩橫梁之間的跨距，天車設備進行吊裝作業(yè)時橫梁通過滾輪在作業(yè)軌道上縱向移動，兩個滾輪的設計使橫梁與作業(yè)軌道的接觸面積增大，受力均勻分散，從而提高天車設備的吊裝能力。
文檔編號B66C11/16GK202785366SQ20122043119
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月29日 優(yōu)先權日2012年8月29日
發(fā)明者孫憲華, 劉防, 郭進才, 楊建林, 穆桂凱 申請人:山東華興金屬物流有限公司