專利名稱：報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置，屬于轎車拆解技術領域。
背景技術：
報廢轎車在拆解平臺上進行拆解時，需經常調整車輛的高度，以方便各拆解工序的進行，而在這過程中，就會造成升降架導軌的磨損，而通常的技術，導軌與升降架是一體的結構，當導軌磨損嚴重后，導軌和升降架需同時更換，造成維修更換困難，成本較高。因此尋求一種當導軌磨損嚴重后，導軌和升降架不需同時更換，維修更換簡單，成本較低的報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置尤為重要。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種當導軌磨損嚴重后，導軌和升降架不需同時更換，維修更換簡單，成本較低的報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置。本實用新型的目的是這樣實現的一種報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置，它包括升降架，所述升降架的左右兩側設置有豎直方向的長槽，所述長槽內通過螺釘安裝有導軌，所述長槽的上端設置有上止動塊，所述長槽的下端設置有下止動塊。作為一種優(yōu)選，所述導軌采用耐磨材料做成。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型由于導軌采用耐磨材料做成,可延長導軌的使用壽命,另外，當導軌磨損嚴重后，導軌和升降架不需同時更換，維修更換簡單，成本較低。

圖1為本實用新型報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置的結構示意圖。圖2為圖1的A向示意圖。圖3為圖1的B向示意圖。其中升降架I導軌2螺釘3上止動塊4下止動塊5。
具體實施方式
參見圖f圖3，本實用新型涉及的一種報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置，它包括升降架1，所述升降架I的左右兩側設置有豎直方向的長槽，所述長槽內通過螺釘3安裝有導軌2，所述長槽的上端設置有上止動塊4，所述長槽的下端設置有下止動塊5，所述導軌2采用耐磨材料做成。
權利要求1.一種報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置，它包括升降架(1)，其特征在于所述升降架(I)的左右兩側設置有豎直方向的長槽，所述長槽內通過螺釘(3)安裝有導軌(2)， 所述長槽的上端設置有上止動塊(4)，所述長槽的下端設置有下止動塊(5)。
2.根據權利要求1所述的一種報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置，其特征在于所述導軌(2)采用耐磨材料做成。
專利摘要本實用新型涉及一種報廢轎車拆解平臺專用升降架導軌裝置，它包括升降架(1)，其特征在于所述升降架(1)的左右兩側設置有豎直方向的長槽，所述長槽內通過螺釘(3)安裝有導軌(2)，所述長槽的上端設置有上止動塊(4)，所述長槽的下端設置有下止動塊(5)，所述導軌(2)采用耐磨材料做成。本實用新型由于導軌采用耐磨材料做成，可延長導軌的使用壽命，另外，當導軌磨損嚴重后，導軌和升降架不需同時更換，維修更換簡單，成本較低。
文檔編號B66F7/28GK202829463SQ201220445779
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月4日 優(yōu)先權日2012年9月4日
發(fā)明者胡品龍, 龔云峰, 譚翰墨, 卞王東, 陸士表 申請人:江蘇華宏科技股份有限公司