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      一種排檔定位器的制作方法

      文檔序號(hào):8171972閱讀:210來源:國知局
      專利名稱:一種排檔定位器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種排檔定位器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及裝卸機(jī)械,特別涉及一種排檔定位器。
      背景技術(shù)
      [0002]在裝卸機(jī)械升級(jí)發(fā)展的時(shí)代,卸船機(jī)和橋式集裝箱起重機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流不可缺少的一項(xiàng)起重工具。卸船機(jī)和橋式集裝箱起重機(jī)設(shè)備已廣泛應(yīng)用于集裝箱碼頭,電廠,冶金,糧食等裝卸行業(yè)。[0003]四卷筒齒輪箱機(jī)鉤是卸船機(jī)和橋式集裝箱起重機(jī)的鋼絲繩卷取的機(jī)械部件,正常工作時(shí)是四卷筒機(jī)鉤有著相互的聯(lián)動(dòng)關(guān)系,排檔的作用是使四個(gè)卷筒起到分離或合并進(jìn)行工作,排檔的定位原設(shè)計(jì)是一個(gè)硬性的固定,在實(shí)際工作中齒輪箱在運(yùn)行當(dāng)中有小幅的振動(dòng)現(xiàn)象,使原有的硬性聯(lián)接很容易損壞,所以在平時(shí)的使用當(dāng)中操作工或維修人員不采用硬性聯(lián)接而一直用鐵絲繞緊的方式(這樣有一定的韌性)但是工作當(dāng)中一直要進(jìn)行不定時(shí)的繞緊工作,一有疏忽就會(huì)造成齒輪箱內(nèi)齒輪的損壞或排檔軸承的損壞。[0004]發(fā)內(nèi)容明[0005]本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種排檔定位器,可減少排檔軸承的損壞,同時(shí)在更換鋼絲繩時(shí)的排檔變換也變得非常方便。[0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是[0007]一種排檔定位器,安裝于齒輪箱上,其包括,排檔手柄,其上部活動(dòng)連接于齒輪箱上;挺桿,一端與排檔手柄聯(lián)接;調(diào)節(jié)套管,一端套設(shè)于挺桿另一端,調(diào)節(jié)套管一端叉設(shè)于齒輪箱的固定軸上;彈簧,一端套設(shè)于挺桿桿身,另一端套設(shè)于調(diào)節(jié)套管,并由一調(diào)節(jié)套管上的調(diào)整螺母調(diào)整。[0008]進(jìn)一步,所述的挺桿與排檔手柄連接的一端開設(shè)凹槽,所述的排檔手柄嵌設(shè)于該凹槽內(nèi),并通過螺栓與挺桿活動(dòng)連接。[0009]定位裝置的挺桿聯(lián)接排檔手柄另一頭套在調(diào)節(jié)套管內(nèi),調(diào)節(jié)套管有彈簧和調(diào)整螺母組成,彈簧的一頭推住挺桿另一頭壓住調(diào)節(jié)螺母,螺母的左右移動(dòng)可調(diào)整挺桿對(duì)手柄的預(yù)壓力,實(shí)現(xiàn)工作中排檔的小幅振動(dòng)可有彈簧來進(jìn)行吸收,達(dá)到保護(hù)的作用。每班對(duì)預(yù)緊彈簧進(jìn)行調(diào)整,使其有一定的壓緊力,但不得壓死彈簧,使其無法吸收排檔的小幅振動(dòng)。[0010]本實(shí)用新型的有益效果[0011]本實(shí)用新型排檔定位裝置安裝好以后,排檔軸承的損壞明顯改少,同時(shí)在更換鋼絲繩時(shí)的排檔變換也變得非常方便。


      [0012]圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中挺桿、調(diào)節(jié)套管等的結(jié)構(gòu)分解圖。
      具體實(shí)施方式
      [0014]參見圖I、圖2,本實(shí)用新型的一種排檔定位器,安裝于齒輪箱100上,其包括,排檔手柄I,其上部活動(dòng)連接于齒輪箱100上;挺桿2,一端與排檔手柄I聯(lián)接;調(diào)節(jié)套管3,一端套設(shè)于挺桿2另一端,調(diào)節(jié)套管3 —端叉設(shè)于齒輪箱100的固定軸200上;彈簧4,一端套設(shè)于挺桿2桿身,另一端套設(shè)于調(diào)節(jié)套管3,并由一調(diào)節(jié)套管3上的調(diào)整螺母5調(diào)整彈簧壓力。[0015]進(jìn)一步,所述的挺桿2與排檔手柄I連接的一端開設(shè)凹槽21,所述的排檔手柄I嵌設(shè)于該凹槽21內(nèi),并通過螺栓6與挺桿2活動(dòng)連接。[0016]本實(shí)用新型排檔定位器通過調(diào)整螺母的左右移動(dòng)調(diào)整挺桿對(duì)手柄的預(yù)壓力,實(shí)現(xiàn)工作中排檔的小幅振動(dòng)可由彈簧來進(jìn)行吸收,達(dá)到保護(hù)的作用。使用前需對(duì)彈簧進(jìn)行調(diào)整, 使其有一定的壓緊力,但不得壓死彈簧,使其無法吸收排檔的小幅振動(dòng)。
      權(quán)利要求1.一種排檔定位器,安裝于齒輪箱上,其特征在于,包括, 排檔手柄,其上部活動(dòng)連接于齒輪箱上; 挺桿,一端與排檔手柄聯(lián)接; 調(diào)節(jié)套管,一端套設(shè)于挺桿另一端,調(diào)節(jié)套管一端叉設(shè)于齒輪箱的固定軸上; 彈簧,一端套設(shè)于挺桿桿身,另一端套設(shè)于調(diào)節(jié)套管,并由一調(diào)節(jié)套管上的調(diào)整螺母調(diào)整
      2.如權(quán)利要求I所述的排檔定位器,其特征在于,所述的挺桿與排檔手柄連接的一端開設(shè)凹槽,所述的排檔手柄嵌設(shè)于該凹槽內(nèi),并通過螺栓與挺桿活動(dòng)連接。
      專利摘要一種排檔定位器,安裝于齒輪箱上,其包括,排檔手柄,其上部活動(dòng)連接于齒輪箱上;挺桿,一端與排檔手柄聯(lián)接;調(diào)節(jié)套管,一端套設(shè)于挺桿另一端,調(diào)節(jié)套管一端叉設(shè)于齒輪箱的固定軸上;彈簧,一端套設(shè)于挺桿桿身,另一端套設(shè)于調(diào)節(jié)套管,并由一調(diào)節(jié)套管上的調(diào)整螺母調(diào)整。本實(shí)用新型排檔定位器可減少排檔軸承的損壞,同時(shí)在更換鋼絲繩時(shí)的排檔變換也變得非常方便。
      文檔編號(hào)B66D1/24GK202808240SQ201220452888
      公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
      發(fā)明者蘇建明, 徐凱強(qiáng), 葛振春 申請(qǐng)人:上海寶鋼物流有限公司
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