專利名稱：組合頂桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓救援破拆工具部分，特別涉及一種組合頂桿。
背景技術(shù)：
目前飛行器滑出跑道后要支撐和頂升救援使其重新回到跑道，目前還沒有很適合各種類型的飛行器救助的輕便靈活的支撐和頂升工具。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種組合頂桿。滿足飛行器變形的救助 支撐和頂升作業(yè)。本實用新型的技術(shù)方案是一種組合頂桿，其特征在于一個支撐板，支撐板向下通過上鉸鏈軸連接三個支撐活塞缸筒，支撐活塞缸筒內(nèi)的支撐活塞桿底端通過下鉸鏈軸連接支撐腳，三個支撐腳之間連接有金屬鏈條；支撐板中間連接頂升液壓缸，頂升液壓缸內(nèi)的頂升活塞向上，頂升活塞的上端連接頂升頭，頂升液壓缸下端連接手控閥，手控閥連接供油管。本實用新型效果是三角支撐高度800-900mm，液壓頂升力30噸。三角支撐的角度可以調(diào)整；適用各種機(jī)動泵泵源連接；整體結(jié)構(gòu)輕便，易于搬運。將三腳支撐系統(tǒng)和液壓頂升裝置進(jìn)行整合，適應(yīng)各種飛行器頂升的需求；采用輕質(zhì)合金材料，有效降低整機(jī)重量，采用新型接口，適用各種泵源；新的三角支撐系統(tǒng)，部件可以更換，通用性強(qiáng)；總體支撐距離I. 5m,液壓頂升力30噸,重量輕，易于搬運。

圖I是組合頂桿的結(jié)構(gòu)主視圖圖2是組合頂桿的結(jié)構(gòu)俯視圖圖中I支撐腳、2下鉸鏈軸、3支撐活塞桿、4支撐活塞缸筒、5上鉸鏈軸、6支撐板、7頂升液壓缸、8頂升活塞、9頂升頭、10手控閥、11供油管、12金屬鏈條。
具體實施方式
如圖所示的一種組合頂桿，一個支撐板，支撐板向下通過上鉸鏈軸連接三個支撐活塞缸筒，支撐活塞缸筒內(nèi)的支撐活塞桿底端通過下鉸鏈軸連接支撐腳，三個支撐腳之間連接有金屬鏈條；支撐板中間連接頂升液壓缸，頂升液壓缸內(nèi)的頂升活塞向上，頂升活塞的上端連接頂升頭，頂升液壓缸下端連接手控閥，手控閥連接供油管。三角支撐和液壓部分通過機(jī)械裝置連接在一起，液壓油接口連接機(jī)動泵.通過手控閥的轉(zhuǎn)動控制活塞的上升和下降，三角支撐的腿部可以可以通過銷子控制上升或下降。
權(quán)利要求1.一種組合頂桿，其特征在于一個支撐板，支撐板向下通過上鉸鏈軸連接三個支撐活塞缸筒，支撐活塞缸筒內(nèi)的支撐活塞桿底端通過下鉸鏈軸連接支撐腳，三個支撐腳之間連接有金屬鏈條；支撐板中間連接頂升液壓缸，頂升液壓缸內(nèi)的頂升活塞向上，頂升活塞的上端連接頂升頭，頂升液壓缸下端連接手控閥，手控閥連接供油管。
專利摘要一種組合頂桿，支撐板向下通過上鉸鏈軸連接三個支撐活塞缸筒，支撐活塞缸筒內(nèi)的支撐活塞桿底端通過下鉸鏈軸連接支撐腳，三個支撐腳之間連接有金屬鏈條；支撐板中間連接頂升液壓缸，頂升液壓缸內(nèi)的頂升活塞向上，頂升活塞的上端連接頂升頭，頂升液壓缸下端連接手控閥，手控閥連接供油管。三角支撐液壓頂升力30噸。三角支撐的高度角度可以調(diào)整；適用各種機(jī)動泵泵源連接；整體結(jié)構(gòu)輕便，易于搬運。適應(yīng)各種飛行器頂升的需求；采用輕質(zhì)合金材料，整機(jī)重量輕，采用新型接口，適用各種泵源。
文檔編號B66F3/24GK202766205SQ20122046823
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者宋志鵬, 劉豐岐, 崔樹棟, 高坤 申請人:艾迪斯鼎力科技(天津)有限公司