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      塔式起重機變幅機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:8173504閱讀:540來源:國知局
      專利名稱:塔式起重機變幅機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種塔式起重機,尤其是涉及一種塔式起重機變幅機構(gòu)。
      背景技術(shù)
      通常起重機包括塔身、轉(zhuǎn)臂、操縱室、配重塊以及主鉤,起重機通過提升控制實現(xiàn)主鉤的垂向運動、通過變幅控制實現(xiàn)主鉤的水平運動、通過回轉(zhuǎn)控制實現(xiàn)轉(zhuǎn)臂繞塔身轉(zhuǎn)動。通過上述三種控制,起重機實現(xiàn)了主鉤的立體三維運行,從而可以將重物搬運到指定位置。中國專利公開了一種塔式起重機(授權(quán)公告號CN 2830357Y),其包括由主弦桿和拉桿組成的塔尖、平衡臂及起重臂,在主弦桿上安裝有帶力矩傳感器的弓形力矩限制器,在起重臂上安裝有帶卷筒式小車牽引機構(gòu)的小車變幅系統(tǒng),牽引機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部位安裝有至少一片永久磁鐵,在可感應(yīng)到永久磁鐵的位置安裝有變幅傳感器,變幅傳感器可向單片機輸出正負(fù)信號,并通過數(shù)據(jù)輸出顯示儀顯示;小車變幅系統(tǒng)還包括安裝在小車上的修正磁鐵和安裝在起重臂上可感應(yīng)到修正磁鐵的修正傳感器,修正傳感器可向單片機輸出信號;修正傳感器安裝在起重臂的五分之一至五分之四之間,變幅傳感器、修正傳感器采用霍爾器件的傳感器,力矩傳感器安裝在弓形力矩限制器的一條弓板上,在另一條弓板上固定有帶調(diào)節(jié)螺絲的感應(yīng)擋鐵,力矩傳感器可向單片機輸出正負(fù)信號。但是這種塔式起重機采用的變幅機構(gòu)體積較大,變幅效果較差。

      實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種塔式起重機變幅機構(gòu),其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的塔式起重機采用的變幅機構(gòu)體積較大,變幅效果較差等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型的塔式起重機變幅機構(gòu),包括電機,所述的電機的電機軸連接有輸入軸,輸入軸的外端設(shè)有輸入端法蘭,輸入軸的內(nèi)端連接有減速機,減速機連接有花鍵軸,輸入軸、花鍵軸分別連接有一個法蘭盤,兩個法蘭盤之間固定有卷筒,減速機置于卷筒內(nèi),花鍵軸的外端設(shè)有輸出端法蘭,輸出端法蘭外設(shè)有擋板。電機啟動后,其驅(qū)動輸入軸轉(zhuǎn)動,通過減速機使花鍵軸轉(zhuǎn)動,從而使得卷筒開始轉(zhuǎn)動,卷筒上可以纏繞繩索。法蘭盤與卷筒可以通過焊接固定在一起。減速機置于卷筒內(nèi),可以減少整個變幅機構(gòu)的體積,便于安裝。作為優(yōu)選,所述的法蘭盤上設(shè)有齒圈,齒圈上嚙合有小齒輪,小齒輪連接有行程限位器。通過齒圈使得小齒輪進行轉(zhuǎn)動,從而觸發(fā)行程限位器,使得法蘭盤轉(zhuǎn)動一定時間后,行程限位器會發(fā)出停機信號。作為優(yōu)選,所述的法蘭盤的外沿固定有繩卡。繩卡可以將繩索限位在卷筒上。作為優(yōu)選,所述的輸入軸、花鍵軸與法蘭盤之間設(shè)有軸承。通過軸承可以使得輸入軸、花鍵軸的旋轉(zhuǎn)更加順暢。作為優(yōu)選,所述的花鍵軸與法蘭盤之間設(shè)有油封,油封可以防止灰塵進入到變幅機構(gòu)的內(nèi)部。[0010]因此,本實用新型將減速機置于卷筒內(nèi)部,大幅減小變幅機構(gòu)的體積,并且通過行 程限位器,能夠自動停機,變幅效果較好,結(jié)構(gòu)簡單、合理。


      [0011]附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中零部件、部位及編號電機1、輸入軸2、輸入端法蘭3、減速機4、花鍵軸5、法 蘭盤6、卷筒7、輸出端法蘭8、擋板9、齒圈10、小齒輪11、行程限位器12、繩卡13、軸承14、 油封15。
      具體實施方式
      [0013]下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。[0014]實施例本例的塔式起重機變幅機構(gòu),如圖1,電機1,電機的電機軸連接有輸入軸 2,輸入軸的外端設(shè)有輸入端法蘭3,輸入軸的內(nèi)端連接有減速機4,減速機連接有花鍵軸5, 輸入軸、花鍵軸分別連接有一個法蘭盤6,兩個法蘭盤之間固定有卷筒7,減速機置于卷筒 內(nèi),花鍵軸的外端設(shè)有輸出端法蘭8,輸出端法蘭外設(shè)有擋板9。法蘭盤上設(shè)有齒圈10,齒圈 上嚙合有小齒輪11,小齒輪連接有行程限位器12。法蘭盤的外沿固定有繩卡13。輸入軸、 花鍵軸與法蘭盤之間設(shè)有軸承14?;ㄦI軸與法蘭盤之間設(shè)有油封15。[0015]使用時,電機I啟動后,通過輸入軸2、減速機4帶動花鍵軸5轉(zhuǎn)動,從而卷筒即可 進行轉(zhuǎn)動,進行變幅。[0016]以上所述僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于 此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新 型的專利范圍之中。
      權(quán)利要求1.一種塔式起重機變幅機構(gòu),包括電機(1),其特征在于所述的電機(I)的電機軸連接有輸入軸(2),輸入軸的外端設(shè)有輸入端法蘭(3),輸入軸的內(nèi)端連接有減速機(4),減速機連接有花鍵軸(5),輸入軸、花鍵軸分別連接有一個法蘭盤(6),兩個法蘭盤之間固定有卷筒(7),減速機置于卷筒內(nèi),花鍵軸的外端設(shè)有輸出端法蘭(8),輸出端法蘭外設(shè)有擋板(9)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機變幅機構(gòu),其特征在于所述的法蘭盤(6)上設(shè)有齒圈(10),齒圈上嚙合有小齒輪(11),小齒輪連接有行程限位器(12)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔式起重機變幅機構(gòu),其特征在于所述的法蘭盤(6)的外沿固定有繩卡(13)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔式起重機變幅機構(gòu),其特征在于所述的輸入軸(2)、花鍵軸(5 )與法蘭盤(6 )之間設(shè)有軸承(14 )。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔式起重機變幅機構(gòu),其特征在于所述的花鍵軸(5)與法蘭盤(6)之間設(shè)有油封(15)。
      專利摘要本實用新型涉及一種塔式起重機,尤其是涉及一種塔式起重機變幅機構(gòu)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的塔式起重機采用的變幅機構(gòu)體積較大,變幅效果較差等的技術(shù)問題。本實用新型包括電機(1),其特征在于所述的電機(1)的電機軸連接有輸入軸(2),輸入軸的外端設(shè)有輸入端法蘭(3),輸入軸的內(nèi)端連接有減速機(4),減速機連接有花鍵軸(5),輸入軸、花鍵軸分別連接有一個法蘭盤(6),兩個法蘭盤之間固定有卷筒(7),減速機置于卷筒內(nèi),花鍵軸的外端設(shè)有輸出端法蘭(8),輸出端法蘭外設(shè)有擋板(9)。
      文檔編號B66C23/82GK202864763SQ20122050053
      公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
      發(fā)明者湯長貴 申請人:杭州中原汽車變速器有限公司
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